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SP1

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Tout ce qui a été posté par SP1

  1. SP1

    Flocage Tableau de bord

    J'ai trouvé çà : Multi-Services Racing ZA Vallée Mazin 80220 Bouttencourt http://www.team-msr.com/?page_id=470 T'as çà aussi http://deltaracing.fr/preparation-a-montage/62-flocage.html
  2. C'est deja de la belle carotte hein... En fait tout est relatif, pour un sultan gavé d'oseille çà correspondrait à s'assoir sur un radis, on doit à peine le sentir, mais pour des gens comme nous ce serait plutôt comme s’asseoir sur un ananas, et là pour le coup çà passe moins bien, enfin je suppose hein
  3. Bon à savoir, merci Stef parce qu'une carrote de 200.000€çà fait mal
  4. Bah jette ton stylo sous ton bureau et demande à une collègue si elle peut te le ramasser
  5. C'est sur, ce n'est pas une originale, quelques trucs étranges pour une orientation piste (quelques plastiques qui trainent, le frein à main mécanique etc...) je pense qu'elle aurait bien mérité au moins une Airbox mais sinon, c'est une superbe voiture !!!!! Tout est très très bien fait, le souci du détail est excellent et tout est neuf !!! Franchement, le prix ne choque pas plus que çà, peut être un poil élevé mais c'est un très beau projet !!!
  6. Une petite trouvaille de l'homme à la rouge Sur la Warsteiner, on se pose la question sur l'étrange système d'essence (3 réservoirs). Je pense que c'est une version d'endurance, mais je croyais que sur ces versions il n'y avait qu'un seul très gros réservoir dans le coffre (170L)
  7. punaise, tu perds pas de temps La semaine prochaine elle roule
  8. Bah oui, mais on a jamais dit que c'était un 3.2. Arrête le vin chaud
  9. Je pense que c'était celle-ci (elle était passée dans un BM World)
  10. Fallait lui parler de pinard ou de sexe, il aurait peut être été plus loquace
  11. pour mettre de l'appui. En VLN ils ont aussi des "tables" dans ce genre
  12. The result is amazing Very good job Kiko ! And regarding the price, considering the price of the material, the design and the fabrication process, 2600€ for an "eternal" complete set of wheels, is a very good price!. If you decide to make them in center lock, please let me know.
  13. je pense qu'on peut faire dans les 45/50 maxi. Oui c'est suffisant pour faire de la piste
  14. je crois qu'il fait 65 litres, en fait quand je te disais 67.3L c'était juste pour te dire qu'on fait ce qu'on veut en contenance. Et oui, quand je parle de panier de roue de secours c'est le logement, moi je l'ai viré. mais si toi tu veux le garder on peut faire un réservoir qui rentre dedans. Par contre si tu veux dans les 60L il dépassera du plancher de coffre (vers le haut) Et sinon moi j'ai encore l'auxillaire mais il va virer.
  15. Tu as les VAC qui sont bien. Ils ne sont pas badgés AC mais se sont exactement les mêmes http://store.vacmotorsports.com/vac---e30--ac-schnitzer-style-aero-mirrors-p2108.aspx
  16. Pour le transfert de masse je ne sais pas. Je pense que c'est surtout une histoire d'homologation pour la compèt mais je ne suis pas sûr. Sinon le mien je l'ai fait fabriquer en Angleterre suivant plan. Si tu en veux un il te faudra passer par Motorsport Legends (Mpower238), on fait çà ensemble, je m'occupe de fournir le plan selon les besoins et lui s'occupe de la partie commerciale. Par exemple si tu veux 45,5L ou 67.3L c'est possible, si tu veux garder le panier, c'est possible, si tu veux un comme moi (découpe du panier) c'est possible. info@motorsport-legends.net
  17. Ah ok. Effectivement il existe un souple qui se loge dans le panier Sinon tu as du sûr mesure en rigide comme j'ai fait. Le prix est très correct et tu peux faire ce que tu veux !
  18. Je pense que tu as que ATL, chez Oreca tu dois trouver çà mais les souples çà vaut très cher ! Pourquoi un souple en particulier ? Quel est l'avantage ?
  19. Je le trouve bien. La partie avant est nickel, par contre c'est la partie arrière que je trouve moins bien faite. l'idéal aurait été un reprise des puits de suspension par les barres qui viennent de l'habitacle, là, ces barres (la croix) viennent se fixer sur le plancher (à côté). Bon, il y a quand même un renfort entre les 2 puits de suspension.
  20. SP1

    Problème accélération

    En tout cas 12.20 c'est pas bon.
  21. Joli programme. Vais faire comme Hervé : du pop corn, un pack de Bud
  22. Héhé Vu mes priorités immobilières, vas plutôt chercher une tireuse et un fût, va falloir être patient
  23. Sinon, dans les cartons, une petite étude sur la fabrication d'un train avant style DTM.
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