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jeff09

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Tout ce qui a été posté par jeff09

  1. jeff09

    presentation mpaw

    bienvenue sur le forum
  2. un bonjour de la réunion, et toujours ce remontage/démontage car quand on remonte quelque chose, on en demonte de l'autre coté. les dernieres nouvelles, encore du retard sur le moteur suite erreur de commande sur les segments. bon, le bloc moteur est peint et le vilebrequin est remonté dans le bloc. desolé de ne pouvoir faire un descriptif plus detaillé sur le forum car pas beaucoup de temps. le lien sur mon blog : http://rally-legend.skyrock.com/3224824673-remontage-moteur-m3.html
  3. Salut vincent, decidement on vit un peu la meme chose en parallele. La 996 gt3 surtout en version mk2 381 ch m' a toujours attiré fortement. Donc comme toi, si j'ai l'occasion un jour, je serais obligé de vendre la sport evo. Cette gt3 ne pourra t'apporter que du bonheur bien sur, mais c'est obligé que tu la regretteras ta sport evo, tout comme moi. C'est le charme de l'ancienne et de la rareté qui va te manquer. Une porsche surtout aussi radicale, on ne peut pas etre décu. Apres, je ne le ferais pas pour une autre voiture, c'est clair.
  4. bonjour, je me fais un peu rare ici. toujours en refection moteur et du coup, on a envie de refaire çi et ça. donc , ça prend plus de temps que prévu. Je suis aussi beaucoup sur mon blog ou je relate la resto de ma sport evo ainsi que d'autres projets autos de potes ici à la réunion et j'ai crée une page facebook qui me prends egalement du temps. Avec ces liens ci dessous, je vous ferais ainsi le partage de ma resto. Si ça vous dit de faire un tour sur le blog : http://rally-legend.skyrock.com/ Ma page facebook : Rally-Legend avec la photo d'une audi quattro blanche et une m3 e30 rouge. jeff.
  5. http://www.leboncoin.fr/voitures/628603531.htm?ca=22_s
  6. bonsoir, moi j'ai regardé sur mes aac de sport evo. sur le 1er, il y a les chiffres suivants : 6099 et 952 sur le 2eme : 3486 et 400.
  7. Salut vincent, en fait j'en suis au debut de ma refection moteur avec les memes soucis que toi au début, c.a.d coupure du joint de culasse entre deux pistons. Donc preneur d'infos concernant ta refection moteur (soucis particuliers ou autres). j'étais surtout inquiet au niveau des couples de serrage, a savoir si idem que pour le 2;3 l. Et Mr DELAGE m'a rassuré sur ce point. J'attends un pignon d'arbres à cames et j'aurais tout ce qu'il faudra.( distribution, pochette complete, coussinets,segmentation).
  8. ah, c'est pour cela que j'ai une soudaine envie de faire du velo alors.
  9. Pas de souci tu payes au moins ton billet quand même car on est tres loin à 10 000km.
  10. il faudra se faire une petite rencontre a l'occasion entre les quelques proprios de s14, je m'en charge.
  11. Oté, j'espere que je pourrais la voir bientôt. Elle a effectivement bien changé par rapport a la derniere fois.
  12. jeff09

    refection moteur 2,5 L

    Bonsoir, alors pour info, suite contact avec Mr Delage , il s'avère que les couples de serrage sont les mêmes par rapport au 2.3 l.
  13. salut, moi j'en suis au début , as tu recu mon MP vincentm3 ?
  14. jeff09

    refection moteur 2,5 L

    je poste quelques photos lors du demontage. je n'arrive pas a les afficher en direct. http://i55.servimg.com/u/f55/16/44/97/36/img_7011.jpg http://www.casimages.com/i/140203065916585208.jpg http://www.casimages.com/i/140203065927783391.jpg http://www.casimages.com/i/140203065936758072.jpg http://www.casimages.com/i/140203065944486742.jpg http://www.casimages.com/i/140203065954910876.jpg http://www.casimages.com/i/140203070006347740.jpg http://www.casimages.com/i/140203070013370459.jpg http://www.casimages.com/i/140203070022221090.jpg http://www.casimages.com/i/140203070031278052.jpg http://www.casimages.com/i/140203070040827352.jpg http://www.casimages.com/i/140203070048807484.jpg
  15. jeff09

    refection moteur 2,5 L

    Bonjour, tout est dans le titre. Le projet est lançé pour la réfection de mon moteur ainsi que la peinture de son environnement et le changement des accessoires autour du moteur. Programme assez consequent vu mon éloignement avec le peu de spécialistes, les prix et les inattendus. Déjà, je voudrais savoir si au niveau des couples de serrage, il y a une difference entre un 2,3 et un 2,5 L. Les spécificités, quelqu'elles soient quand il va falloir remonter tout ça. POur info, les pignons d'arbres a cames ne seraient plus dispo et mon fournisseur ici a pu en avoir un en stock au Portugal et il en resterait un également en Espagne. Donc, je suis preneur de toute info. Merçi d'avance, jeff.
  16. Merçi de nous faire partager ça. Magnifique.
  17. salut dodo 974, bienvenue ici dans le monde merveilleux de la m3 e30. Tu trouveras ici, les passionnés qui sauront te conseiller dans ton projet. Sinon, content que tu te sois inscrit , apres que tu m'ais demandé ou avoir le plus d'info possible sur la m3 e30. Et des photos avant le banissement immédiat.
  18. jeff09

    Bon aniv à........

    bon anniversaire roland, on t'envoie un peu de soleil de la reunion. un ptit coup de rhum et c'est reparti.
  19. on ne sent meme pas l'accent français. parfaitement bi lingue.
  20. Ok, merçi pour les réponses.
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