Rudy03

Curieusement, j'ai fait sensiblement le même montage que toi par le passé, et j'ai connu la même déception! Depuis, je suis repassé à l'origine. :| Je ne m'explique pas ce mystère!

Tiens, la Lancer Evo VI noire, me semble bien que c'est celle de mon ami Jules!

Partant moi aussi! Surtout à la Bresse! :bounce:

Essaie avec ceci: http://www.imageshack.us/ Tu y arriveras peut-être mieux? Commence avec une, puis clique sur "prévisualiser pour voir si ça marche... Bonne chance!

On va dire que vous avez raison tous les deux.

Oui, il a bien failli... Mais c'était pas le jour!

Sûr qu'il faut garder l'or! Trop beau!

Sage résolution! Sûr que je la regrette mon Evo, mais qu'est-ce ça revient pas cher une M3 à comparer!

Moi aussi, je viens de découvrir ce post intéressant, à plus d'un titre! Ce qu'il y a de bien chez BM, quand tu donnes ton N° de série, ils connaissent toutes les spécifs de la voiture, ce qui fait qu'ils te commandent toutes les pièces sans se gourrer.

http://videos.streetfire.net/video/6091c505-f0bd-4c34-90e4-9a410117bf48.htm

En tous risques?

Ah oui! Effectivement, c'est pas la même chose! Alors d'après mon magasinier, ce tendeur n'a pas été monté dès les premières 3.2l, mais à partir d'un certain N° de série, d'où la confusion! la bonne ref est en commande! Merci le forum!

Ah, les Lancer Evo! Toute une histoire! J'ai eu une VI pendant 6 ans et demi, 82000 km... de bonheur, que je posséderais certainement encore si j'avais pas dû changer de boulot! La IX est considérée comme la meilleure de la lignée avec la VI. Stefplus, si tu trouves la finition à chier sur la IX, qu'est-ce que tu aurais dit de la VI: encore pire! Mais comme ce n'est pas ce que je recherche sur ce genre de voiture, ça ne m'a jamais géné! Le plaisir de conduire (pardon, de piloter!) au volant de ces voitures est tellement immense que ça compense largement! Fullozteo, si tu désires une auto efficace et grisante en toutes circonstances, sans crainte d'un gros budget essence, pneus, etc... (L'entretien restant des plus raisonnables pour la catégorie), alors tu peux t'y intéresser sérieusement! Je pourrais même t'indiquer les forums dédiés aux Lancer Evos, qui sont d'ailleurs des mines de renseignements pour mieux connaitre ces autos. Mais le meilleur test resterait encore un essai, si tu as l'occase, n'hésite pas! Après à toi de voir si ça te correspond ou pas...

+ 1, mais en 3e position, c'est pas gagné!

Salut, j'ai ça dans mes rayons...

Quelle la différence entre l'origine et celui de E36, visuellement parlant? J'en ai commandé un mais pour moi, c'est kif-kif! Mêmes formes, mêmes dimensions, et tout! J'ai donc de forts doûtes! Faut que je vérifie la ref sur l'emballage...

J'ai un silencieux arrière d'origine si tu veux.

T'as une solution rapide pour contrôler si c'est un problème d'équilibrage: tu permutes l'avant et l'arrière.

Alors elle est réglée vraiment (trop) riche!

oui les 2 phénomènes sont apparus en meme temps... Pourquoi un déséquilibre des roues occasionnerait des bruits de boite? (désolé pour les questions) Tout simplement parce que des roues déséquilibrées engendrent des vibrations, et qu'elles remontent à la boite par la transmission. Je parle bien sûr des roues arrières uniquement! Quand les avants sont mal équilibrées, c'est des vibrations jusque dans le volant, qui remontent par la crémaillère et la colonne. A l'arrière, c'est donc pareil avec une propulsion! de plus, l'apparition des deux phénomènes en même temps me conforte dans mon hypothèse que je te souhaite juste, surtout que ça va être vite résolu en ayant une équilibreuse! Tiens-nous effectivement au courant, curieux de savoir si j'ai bon... :)

Mince, moi qui espérais te recroiser à nouveau, et la voir de plus près! Ca doit pas être facile de se débarrasser d'un modèle aussi rare! Sentimentalement j'entends! Et qui a quitté la France en plus...

C'est quoi cette sortie du 71? Pas au courant, moi! :| Vu que je suis pas loin, les Lyonnais peuvent-ils être admis?

La vibration du levier à partir de 100 peut peut-être provenir d'un défaut d'équilibrage des roues arrières... qui est peut-être aussi la cause du bruit en 1,3,5. Les deux phénomènes ont-ils apparu en même temps?

Bon anniversaire! 8) Il est même encore bien loin d'être un peu vieux! Bandes de p'tits c... !

Je viens juste de m'offir celle-ci en fin d'après-midi chez BMW 6e Avenue à Vénissieux, c'est la dernière qui leur restait! :bounce: