Rudy03
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Attention Mac, confonds pas avec les moteurs turbos, qui eux sont surenrichis à cause du cliquetis. la richesse de P max se situe vers 12.5 - 13, alors que les turbos sont souvent nettement au dessous, d'où un gain de puissance dès qu'on appauvrit un peu... si le cliquetis le permet ! Après, passé 13 - 13.5, on commence à reperdre de la puissance. -
Salut à tous, Vu que Rems11 a commencé avec son super post de restauration de la sienne, je me lance à vous mettre quelques photos de mon ex, bien plus modeste cependant : En action à Charade, poursuivie (et filmée) par une VIII : Une voiture forcément bien différente que la M3, mais également très généreuse en sensations, bien plus qu'une Subaru entout cas ! Celle ci, je la regretterai toute ma vie; un changement de situation professionnelle obligatoire et revu à la baisse m'a obligé à m'en séparer, mais il s'avère bien parti pour que je retrouve une situation identique à la précédente, alors pas impossible que j'y revienne un jour ! -
Woaouh ! Rémi tu fais fort, le boulot de malade ! Par contre, pourquoi garder les tôles de protection des disques ? Faut les laisser respirer ces petites bêtes ! Je suppose que question reprog, il va y avoir une étroite collaboration avec Guigui... Bon, moi après ça, je sais pas si je vais oser présenter mon ex... -
J'était raide dingue de cette bagnole ! Je dois encore avoir quelque part la photo qui était parue dans Auto Plus, quand il était question qu'elle sorte ! Le moteur n'a pas été conçu pour rien : ça a été celui des Mac Laren F1, victorieux au Mans ! -
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Exact ! Dans le bistrot, on pourrait si le boss est d'accord... Erik, j'ai eu aussi une VI RS2... que je regrette bien d'ailleurs ! -
oui les 2 seront dans le garage mon père va rouler la rouge et moi la cecotto enfin... on dirait que je vais rouler les 2.... plutôt Alors t'es un double enfoiré ! -
Willkommen an Sie Erik ! Bien sure! :) Un forum Lancer Evo... Tu en as eu une ?
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Sérieux, t'as acheté les deux ?
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C'est bien ce que je craignais; un R/L vraiment pas fameux ! -
Mais pas la tache sur la sortie ! Ok, -
Salut et bienvenue à toi ! -
petite recontre vite fais en suisse! dimanche 3 avril 2011
Rudy03 a répondu à un(e) sujet de hub m3 power dans Sorties, rencards
Les gars, s'il vous prenait l'idée de faire un p'tit détour par Annecy, j'y serai aujourd'hui ! -
Ouais, ben l'aurait dû laisser l'origine !
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Enfoiré ! Manifestement, tu as touché une belle affaire ! A part pour les jantes en effet !
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Ton banquier ne regrette rien du tout Ca c'est clair ! A 48 balais, il serait plus que temps... Au fait Nicolas, tu es bien banquier, toi ? En Suisse en plus ! -
Patrick Snijers au Manx ... 20 ans apres ... en M3 ...
Rudy03 a répondu à un(e) sujet de mickey1969 dans Photos et vidéos
Ah ben, je préfère ! Je t'ai cru sérieux sur le coup, et je me demandais bien ce que tu avais pû fumer avant d'écrire ça ! -
Oui, je serais curieux de connaître l'entraxe des bielles, mais il ne peut pas être pharamineux ! Le rapport R/L ne peut pas être bien terrible. Par contre, il y a des rapports volumétriques proposés qui promettent de belles adaptations turbo !
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Patrick Snijers au Manx ... 20 ans apres ... en M3 ...
Rudy03 a répondu à un(e) sujet de mickey1969 dans Photos et vidéos
Ah bon ! Je trouve les jantes bien grandes pour du 15, seul diamètre homologué en groupe N sur la M3. Et une groupe N avec le n°2 sur les portes dans un rallye, entre autres... -
Magnifique vidéo ! Le rallye, ya qu'ça d'vrai ! Je crois que je regretterai toute ma vie de ne jamais m'être lancé...
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A l'arrière sans problèmes, à l'avant suis moins sûr ! -
Kalabsha, pas d'accord avec toi; le blanc pas si commun, du moins en France ! C'est vrai qu'en Suisse par contre... Donc a voté blanc !
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Ouais et même pas honte ! Pas que pour le prix, bien sûr ! -
Lilbmw : M3 e30 ... hartge 18 ...
Rudy03 a répondu à un(e) sujet de lilbmw dans Présentation des membres
Des ressorts de 100 kg ? Ca doit être raide de chez raide ! SP, ce sont des combien les tiens ?
