DAO

En général on utilise le bronze car il a un très bon coef. de frotement sur l'acier. Anciennement les paliers de vilo étaient en bronze. Ici l'alu fait l'affaire mais pour moi les contraintes existent encore forcément, et maintenant la casse peut avoir lieu ailleur (je rejoins SP). Méfiance :scratch: Et puis l'alu pour Julien c'est plus leger Light is right

Les miennes sont en ET17 et aucun soucis, c'est impecable. 8) par contre si tu achète ce genre de jantes, vérifie bien l'embase des batons. Il se peut qu'il y ai des amorçes de félures.

C'est une bonne nouvelle !

Salut fred ! ne t'inquiète pas, je ne doute pas du pédigree de ta belle !! d'autant que plusieurs ici l'on confirmé Mais tu as raison après tout il faut en avoir le coeur net. juste que ton histoire m'a poussé à m'interresser de près à cette serie plus que spéciale.

N°de série compris ente AE40900-AE42418 (source http://e30m.free.fr/ ) Et sur ce document il est marqué que les N° de châssis de Suisse édition commencent par AE41..... Cé qui qui di bon Toutes les sources que j'ai pu consulter confondent les 215cv et les Suisse édition. Impossible de les retrouver !!! Grosso modo aucun moyen pour l'instant sur ce forum de vérifier le pédigree de cette auto. C'est propice au maquillage si tant est que lon dispose des petit accesoirs typique à la Cecotto. d'ailleur je ne serais pas surpris qu'il y en ai 55 ou 60 peut-être plus.... Mais c'est aussi frustrant quand on sais que l'on a un vrai Cecotto Suisse édition et que sans la plaquette et tout le reste, de Cecotto l'auto passe à une 215cv équipée Cecotto. Il doit forcément exister un document les regroupant toutes !!!

Alors laurent du nouveau ?

Tout s'explique !! Dans le tableau les "Suisse édition" ne sont sans doute pas répertoriées , elle on été fabriquées avec les 215cv. Seul les 505 ex. de Cecotto version allemande ont été répertoriées. On peut imaginer que les "Suisse édition" ont été prises au hasard de la production parmis les 215cv.

On est d'accord dans une large serie 1518 (42418-40900+1) auto seul 50 suisse édition ont été fabriquées. https://servimg.com/image_preview.php?i=427&u=11266242 Le numéro de châssis AE41654 est compris dans cette plage. Comme des 215cv, cabrio etc.... qui sont eux aussi compris dans cette plage. seulement ce qui me met le doute : c'est que dans la liste tronquée ci dessus AE41654 est compris dans une serie de 157 215cv produites parmis les 1518 cité plus haut. 157 auto comprises entre AE41531 et AE41687. 41687-41531+1= 157 Il n'y a pas de trou faisant place à la fabrication d'une Cecotto.

Tout à fait sportevo3 l'alésage reste la seul différence qu'a pu observer mon frère quand il avait les deux bloc à ses pied (sans aller dans le détail au 100ème, attention).

Effectivement ce serais possible mais ce n'est pas ce que dis le tableau.

Le bloc S14 est repris d'un vieu bloc M10 (peu coûteux voir gratuit). A ta place, et dans ces circonstances j'étudierais cette piste. Beaucoup l'ignorent mais ces 2 blocs sont ressemblant à s'y méprendre.

AK05 correspond à une cecotto comme une 215cv comme à une 195cv voir page 2 de ce site: http://e30m.free.fr/ pour info : http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

+1 ça c'est fait !!!

http://www.s14-motorsport.net/archives-f21/numeros-de-chassis-t720.htm?highlight=num%e9ro+de+chassis Regarde déjà sur ces tableaux (5ème planche), t'en aprendra pas mal. 215cv d'avril 90" mais pas Cecotto pour moi

Moi je dirais une M3 B6S Chépa pourquoi (à 3 kilos près)

Les mecs il se connaissent là non http://www.leboncoin.fr/vi/73253372.htm?ca=18_s C'est un concour ou le hasard de 2 évoII/505 à vendre le même jour à une heure d'intervale.... et dans la même région !!!

L'entreposage est carré

Et dire qu'il y en a qui se tuent à faire de leur e30 une M3 en y collant gros ailerons et autre conneries en fibre. Une belle e30 qui ne cache pas ses origines. Swapée, pour être, mais pour être aussi noble à l'intérieur qu'à l'extérieur. J'adore

MP envoyé

si si on la voit a plusieurs reprises dont au debut de la video avec sa combine noire Ho mer... oui, j'ai zappé tu as raison !!! méa culpa, je retire ce que j'ai dis

Belle vdo, juste qu'il y avais les machine dieux monté sur roues d'accord, mais est absent une déesse qui à marqué je pense le monde du rally et qui s'appel "Michelle MOUTON" Il me semble avoir vu son auto mais pas son visage parmis les dieux

merci, pas encore reçu mes voiles :bounce: :bounce: :bounce: normalement encore deux semaine d'attente :bounce: j'ai hate de les remettre sur ma m3 T'inquiète julien, mes jantes je les récupères S45 et pareil :bounce: :bounce: C'est toujours trop long

Ca bouge en ce moment !!

Aller, pour clore le poste, Les 2 autocolants et un p'tit bonus témoignant de la grande sympathie d'une personnes que je ne connais absoluement pas (mieu maintenant) mais dont la passion pour cette M3 e30 est sans défaut. Contentcontent

Il me semble que ce sont les mêmes que sur les 15"