smleums1

Pour mieux se rendre compte

8,5 par 17 ET15. Sur la photo dunlop sp9000 en 235/40/17 au carré. Actuellement passage progressive à du michelin pilot sport en 225/35/17

Voilà j'ai légèrement rappé le bord d'une jante et il semble plutôt difficile de trouver exactement la même nuance qu'à l'origine (si quelqu'un sait si BBS peut refournir de la peinture ou si quelque connait la formule...). C'est pour cela que je souhaite avoir votre avis sur une nouvelle teinte Attention c'est mort pour un bord poli, car on ma dit que remettre de la matière et polir derrière n'était pas envisageable). Merci d'avance

Smeulms Bien vu

Ca serait sympa de mettre tout ça en post it, non?

Voilà de quoi faire plaisir à tout le monde: http://www.scribd.com/people/documents/4208162-originalm3 Je pense que ça se passe de commentaire

Vendu avec les pneus?

Ca tombe bien, on doit toujours se voir. Ca serait l'occas de satisfaire ta curiosité. C'est pas que je veux te presser, mais je commence à trouver le temps un peu long pour tu sais quoi :bounce: alors il y a eu au passage au banc ou pas ? Euh non... Comprenne qui pourra

Content qu'elle t'ai convenu. Alors, il a accepté ta proposition.

Présent

Tu n'aurais pas ce bouton là par hasard. Si oui il suffit d'appuyer dessus ou de vérifier qu'un fil ne sait pas débranché de celui-ci

Bonjour, J'ai besoin d'un éclaircissement: sur les collecteurs 200ch diamètre 50mm, on parle du diamètre intérieur ou extérieur? Merci

Bien vu

Est sur que ce soit des LM? Le centre me semble différent et l'emplacement des vis de voiles aussi.

Une idée de ce que ça donne sur une m3 e30 Intéressé par des BBS CH en 17 par 8.5?

Et au niveau hauteur de flanc? 35? Si oui possiblité d'avoir une photo de ta voiture de côté pour voir le look que ça donne Je veux passé du 235/40/17 au carré au 225/35/17 mais j'ai peur que ça fasse petit vu la réduction du diamètre Merci

Ca doit être récent, j'en ai acheté un l'an passé.

Facile

La suite Remontage de l'intérieur tout propre. Je n'ai pas remis de plaque de goudron: petit gain de poids Avec la moquette brossé dans le sens du poil, on voit de suite que c'est plus propre Et voilà c'est remonté Même traitement pour le coffre et les panneaux de porte - On remet les marques de noblesse de la dame: harricot chrome occas et logo M3 neuf - Remplacement du freinage arrière: disque bosch de chez oscaro + plaquette DS 2500. L'avant aura le même traitemen sous peu, car bientôt HS aussi - Mon jeu aux soupapes est enfin réglé. J'ai réussi à acheter l'outil qui va bien au states - montage d'un pont court 3.64 avec joint spy neuf . Mais pourquoi BMW n'a pas monté ce rapport d'origine :scratch: - vidange à la 300V avec filtre à huile avec clapet antiretour Voilà ce coup ci, c'est fini pour le moment.

Suite Voilà la mauvaise surprise qui m'attendait sous la moquette (un joint de carroserie fissuré suffit...) Sablage pour y voir plus clair Et rebouché. C'est pas parfait mais au moins plus de rouille et surtout plus de trou Un peu de finition (meulage des soudure car beaucoup chargé) et traitement antirouille + peinture La suite plus tard

Allé, petit update parce qu'elle le vaut bien. Voici en résumé les quelques évo/travaux effectués sur mon jouet: - suite à la tentative d'effraction A savoir que j'ai du faire le furieux en récupérant les curseurs de mon ancien barillet pour les monter dans le nouveau. Il semble que tout le jeux de serrure ait déjà été changé dans le passé car celui commandé avec mon numéro de serie n'allais pas - Plage arrière recouverte de moquette audio pour faire plus discret et plus propre car elle était bien délavé - Un petit porte clé qui va bien en passant - nouveau triangle - shampouinage moquette et siège La suite demain (mauvaise surprise inside...)

Quand il fait très chaud et que tu ferme ta voiture avec les fenetre entre ouvert

Je pense que même si le dessin n'est pas fidèle c'est bien la pièce 6 (réf 11 51 1 277 728) qu'il te faut. En effet le schéma est le même pour toute les e30 (d'ailleurs, ici on donne pas de réf pour le visco)

Peut-être là directement : http://www.getrag.de/ 8)