smleums1
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[vds] Volant Mtech II
smleums1 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Annonces pieces
toujours stock? -
moi c'est bien cul de boite gras et goute qui perle apparement seulement dans les hauts régimes -
C'est commandé récéption jeudi, montage prévu samedi. Je vous tiens au courant. Merci à tous -
test pas très convaincant: pas d'augmentation du régime juste une légère impression que ça s'engorge un instant. Donc vu le prix, j'ose pas trop sans être sur du résultat.
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lumière de coffre non, j'ai enfermé ma copine dedans et elle a crié car il faisait tout noir boite à gand je crois pas non plus mais je vais revérifier. -
Bon bah on verra ça demain. Enfin le prix est sympa pour du caoutchouc
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bah j'ai pas remarqué de jeu particulier mais dans le doute je vais vérifié. Mais si le roulement était HS il ne ferait pas un bruit de sifflement? Sinon pour le joint: deux fois de suite ça m'étonnerais surout que c'est pas la première que je pose des joints spy et j'ai bien tout controler avant de remonté il sont bien posé à raz donc ya pas de raison je comprend pas.
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Sur est certain: c au niveau du cul de la boîte côté flector et ça sent l'huile de boîte
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ça le fait tou le temps stefplus quand tu parles de semelle: http://bmwfans.info/original/E30/2-T/M3-S14/ECE/L/M/1986/12/mg-13/ill-13_0282/ ça serait la pièce n°27 c'est bien ça
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Moi j'ai une ligne comme ça en diamètre 63,5 de chez milltek et c'est plutôt pas mal. Le bruit est très correct pour le route, avec quelques chose de sympa dans les tours. http://www.millteksport.com/exhaust.products.cfm?variantid=34 -
J'ai un piaillement au niveau des injecteurs ou de l'AAC d'admission. Le moteur tourne rond mais ça me parait bizarre. Est ce normal? Ca fait vraiment comme si il y avait un oiseau dans le moteur. J'ai prévu de controler le jeu au soupape bientôt est ce que ça peut être lié.
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Bon aujourd'hui j'ai voulu dégourdir les bielles de mademoiselle et plus de jus du tout. Après prise de mesure 0,35v alors que j'ai pas roulé depuis 2 semaines (juste démarré une fois de temps en temps: dernière fois samedi) et que la batterie est neuve. Donc je pense à l'alarme origine BMW qui est trop gourmande. Problème je veux la débrancher pour un moment pour voir si ça le fait toujours sans, mais elle intègre un antidémarage (coupure pompe à essence) et je ne trouve pas les fil à rebrancher pour shunté cette antidémarage. Quelqu'un aurait la même alarme ou un shéma
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Voilà suite à une fuite, j'ai changé le spy de sortie de boîte et celui de commande de boîte. Mais problème la fuite persiste. Du coup j'ai pensé avoir abimé les joints en les montant, donc j'en ai remis encore un jeu de neuf et c'est toujours pareil . Si quelqu'un a déjà eu le problème, ou si quelqu'un a une idée car là je seche. Je vois pas quel autre joint changer :scratch: . Ca goute sur la ligne, ça fume... Enfin voilà quoi AU SECOURS Précision huile Castrol 75w90 semi synthèse.
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elle est bien sympa Bonne achat Ya plus qu'à faire les 2 ou 3 modifs pour la rendre parfaite -
ok merci Là j'ai de quoi voir. Je pensais aussi à une question d'alarme qui bouffe trop comme toi (alarme origine bmw) Pour l'instant plus de problème avec la nouvelle batterie mais je ne me suis pas trop repencher sur la question.
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pas mieux -
Je sait bien qu'on est pas nombreux sur le forum mais depuis lundi je m'attendais à plus de réponse voilà tout (surtout vu le nombre de personne qui on lu le topic) Merci boss d'avoir répondu
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Visualiser 25 fois et personne pour me répondre ou tout au moins me donner un élément de comparaison
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Suite à des problèmes de démarrage répété après des périodes d'inactivité de deux semaines environ, j'ai décidé de changer de batterie. Mais problème suite à ce changement, j'ai repris ma tension à l'arrêt qui est bien de 12,5v, mais de seulement 13,5v moteur en marche (14v à 14,4v normalemnt pour un alternateur en bonne état) Donc ma question est la suivante cela vous semble t-il normale en comparaison avec vos voitures. Et si non quelqu'un connais t-il le prix d'un alternateur en ES Merci d'avance
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Ca y est changement effectué pour moi aussi et ça fait vraiment plaisir. Fini d'avoir mal au coeur d'entendre ce bruit de diesel au démarrage. Mon S14 me dit merci -
Est ce que ces deux pièces suffisent ou faut-il changer tout le tendeur avec le ressort?
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Bonjour à tous (update le 27/11)
smleums1 a répondu à un(e) sujet de smleums1 dans Présentation des membres
curieux de voir la 205 :) -
Bonjour à tous (update le 27/11)
smleums1 a répondu à un(e) sujet de smleums1 dans Présentation des membres
je pense que tu confond dans ton coin c'est 54 et 57 59 c'est le nord de la france pas l'est. Mais sinon je passe dans ton coin de temps en temps. Je suis originaire de metz. -
Bonjour à tous (update le 27/11)
smleums1 a répondu à un(e) sujet de smleums1 dans Présentation des membres
Oui je suis de Lille -
Apparement je suis pas le seul moi c'est: - deftones - system of a down - manson - linkin park - muse - hedpe et un petit faible pour le rap americain et oui comme quoi on peut aimé des styles totalement opposé...