M3 71
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Sympa d'avoir mis le lien, même si ici la majeur partie des membres sont plus circuit que rallye Sont attendus 180 équipages et entre 60000 à 80000 spectateurs/jour, du vendredi au samedi soir. Ca devrait être une belle fête du sport auto ! -
Vendu. -
J'ai oublié de préciser que le pont était équipé des 2 tulipes permettant de monter les gros cardans GrA. Si vous avez des cardans d'origine, faudra simplement remonter vos tulipes d'origine. Dispo dans 8 jours
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Recherche train arrière d'origine pour M3 E30. Si possible complet avec les jambes de forces; frein etc. Pas besoin de la traverse arrière. Merci d'avance pour vos propositions en MP -
T'as pas la référence qui est gravée dessus, style "PRO 5000" ? Celui-ci ne doit pas être un gros diamètre, car il se monte avec les jantes d'origine. -
MAGNIFIQUE Belle récompense face au travail accompli ! Vivement le suite... -
Vends pont complet M3 E30 d'origine, comprenant : - carter - couple neuf 5.00 (valeur 1480€) - préparation autobloquant à 75% (valeur 950€) L'autobloquant a été révisé lors du montage du couple neuf, il y a +/- 500km, chez DELAGESPORT. Excellent état. Prix 1750 € à enlever dans le 71 ou FDP en sus. Dispo d'ici 3 semaines.
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Beau résultat Christophe Va falloir faire gaffe aux rayures -
Content pour toi -
Ca penche pas mal, faut voir du côté des BAR -
Superbe collection et dans un état -
Quel boulot Le résultat est splendide (difficile d'être autrement, vu la qualité des pièces et le soin apporté) Vivement la suite -
Tu lui fais quoi -
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Quel boulot Bonne continuation. Fais vite, nous avons hate de voir la suite
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c'est la voiture de madame Content pour elle, car à la sortie du Haut-Doubs, elle semblait plus accro aux anneaux qu'à l'hélice -
Félicitations aux parents, pour ce nouveau grade Je vois bien ce petit (ou cette petite) dans 3 ou 4 ans, démonter ses NOREV pour les rabaisser comme papa Sympa le touring, surtout avec les modifs envisagées. En attendant que le petit ait ses dents, tu peux enlever la grille de cantonnement au-dessus de la banquette arrière
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Radiateur vendu. -
J'en ai un d'origine pour M3 e30 of course, acheté neuf chez BMW, avec lequel j'ai du faire 1000 km avant de passer au gros radiateur GrA. Autant dire qu'il est neuf de chez neuf. -
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Tâchez d'avoir l'air viril, histoire de ne pas faire passer les proprios d'M3 E30 pour des fiotes -
Même problème d'inox sur la ligne race................on a du le ressouder une dizaine de fois déjà
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Oui, puis en voyant la couleur de la peinture, j'ai aussi peur pour ses yeux