Maxijoss1

Stef, tu t'emballes, il faut encore attendre un peu moins de 7 jours pour souhaiter tous ces anniversaires !!!

La 116 est misano, à vendre en Angleterre http://www.pistonheads.com/sales/745609.htm

Ne t'enquietes pas Nico j'accepterai toujours tes cadeaux, même après Noël

Bon Anniv' à Chéché (même si l'on a plus trop de nouvelles de lui) !

Jolie les gars !!! Merci

Non, pas de cale ni de modif' à prévoir. Ca passe sans aucun problème !

Bonjour à tous, ça y est je me décide enfin à vendre mes jantes MK. Alors voilà, il s'agit de jantes MK1 de chez MK-Motorsport spéciales pour M3 E30. C'est du 17 et voilà toutes les dimensions : 2 jantes avant 8x17 ET 15 LK120 2 jantes arrière 9x17 ET 24 LK120 L'état des 4 jantes est absolument comme neuf et les pneus sont vendus avec (état des pneus 50%). Il n'y a aucun éclat et les jantes ne sont pas voilées. Les pneus sont des Bridgestone Potenza S-02 (215/40 ZR 17 à l'avant et 245/35 ZR 17 à l'arrière) Comme complément voici quelques photos : Les 4 : Jante 1 : Jante 2 : Jante 3 : Jante 4 : Les 4 des dos : Voilà deux photos avec les jantes montées sur la bête pour vous donner une idée : Prix : 1'500 € (Pour info, il n'y a actuellement aucun distributeur officiel MK-Motorsport en France et le prix en Allemagne est de 1470 € les 4 HT soit 1758 € net en France) N'hésitez pas à me contacter pour plus de questions .

Sisi, je pense que ça ferait plaisir à un bon nombre d'entre nous !

Et voilà pour moi : Il n'y a pas d'outils vu que j'en ai jamais besoin !

Thanks !

:welcome: ici !

:welcome:

C'est la photo de la voiture à notre ami Clément (caribou68), et je ne pense pas qu'il l'a vende. Il nous aurais prévenu !!! Si la photo n'est déjà pas celle de la voiture en vente, c'est très louche !!!

WAHOUU !!! Rien n'est jamais trop long quand on parle de M3 E30. Soit le bienvenu sur LE forum M3 E30. Je suis sûr que tu vas te plaire ici. Mais dit donc, c'est la nouvelle mode d'avoir 2 M E30 maintenant. 8) Tu as été piquer par la même bestiolle que nous, et tu m'as l'air d'être bien atteint aussi !!! Et en plus tu n'es pas trop loin du Haut-Doubs. J'espère bien te voir en 2009 lors de la Sortie de forum S14. @+ et encore féliciation pour tes belles !!! Et une cab en plus !

Que de belles images. 1000 ///Merci. Sans être borné à la M3 E30, il y avait de superbe spécimens. Les photos sont superbes et le plateau magnifique. Voilà ma photo préférée : Et la Sport Quattro S1, et les 131 Abarth, et la RS200, et la Stratos et la S4... Je vais encore avoir du mal à m’endormir ce soir . Encore 2000 MERCI !!! c'est exquis.

Youri en a deux, comme tout le monde ici je pense !!!! Hein Fred ? OK, je m'excuse. Bienvenu à toi sur Le forum S14. Vivement que tu nous fasses une présentation détaillée de tes 2 ///M. Encore un passionné, ça fait plaisir.

Pas de soucis je l'ai même en big size si vous le voulez Ah oui superbe cette photo, ça me plairait bien aussi en BIG size !!!

Fred, je confirme tout à fait tes propos. J'ai connu ton deuxième paragraphe avec une personne qui était déjà allé voir une voiture avant moi (NON BMW). Il m'a clairement dit qu'il s'agissait d'une véritable poubelle !!! C'est vrai que la voiture n'était pas neuve, avait eu un choc avec une aile très mal refaite, mais la voiture était très saine de chez très saine. Bon c'est encore une longue histoire de Polo G40 T2. Je ne pense pas que cela vous intéresse, mais juste pour prouver qu'il ne faut faire confiance qu'a soit même dans ses coup là !!! Concernant ma Sport Evo, je m'excuse auprès de vous d'avoir été cachottier, et de ne jamais vous en avoir parlé plus tôt, mais j'espère que vous avez compris ma réaction. Cela dit speedo85, je te souhaite de bonnes recherches et espère que tu vas trouver la belle que dont tu rêve !!! Soit patient, et à l'affut des annonces, et un jour elle finira bien par arriver. @+

Merci beaucoup permic pour cette info top détaillée !!! Il me semblait bien aussi avoir déjà entendu que les toutes premières M3 étaient fabriquées chez BMW AG (très rares) et que les suivantes étaient fabriquées chez BMW Motorsport. Cependant, j'ai découvert un point qui me tracasse. Je me suis rendu compte que certaines Sport Evo étaient fabriquées alors aussi chez BMW AG. D'après mon étude, je pense (aucune certitude) qu'au moins les 200 premières Sport Evo venaient de chez BMW AG. Quelqu'un aurait-il une info précise à ce niveau là ? Etrange qu'il y ait deux types de Sport Evo, non ?

La première tof est superbe, merci pour ce petit plaisir !!!

Je crois plutôt qu'il va l'allumer !!!

Très bonne idée, mais je ne vais jamais pouvoir choisir. Et d'un quel poster tirer, et de deux en quelle taille.

Ahhhh, j'étais en train de me demander si tu n'étais pas mort . Bizarre que tu ne nous dévoiles ce que j'ai vu ce week-end !!!! J'étais bien content de te voir et j'espère que tu es bien rentré. Bon, promis je ne dévoile rien. Je laisse languir nos petits camarades !!! Mais il ne faut quand même pas trop attendre. Un projet qui va être sympa, et qui je suis sur, sera au top. C'est donc maintenant plus qu'un projet ! Bon, maintenant je m'arrête de parler car sinon je vais tout dévoiler.

Je viens de me rendre compte, de façon plus ou moins volontaire, qu'il y avait plusieurs types de numéro de châssis pour nos M3. Je soulève un point qui m'intéresse beaucoup, et je fais donc appel au plus pointus connaisseurs de M3 E30 du forum : Il existe les nurméro de châssis - WBSAK et - WBAAK Quelqu'un peut-il me dire à quoi correspond ceci, quelles sont différences, comment ont-ils été attribué, et tout ce que cela représente vraiment. J'en ai déjà vaguement entendu parlé, mais j'aimerais avoir plus de précisions. Merci d'avance !!!