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Stefplus

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Tout ce qui a été posté par Stefplus

  1. Elle est en route chez moi aussi... Des infos sur les 5 à venir ?? Pics ?
  2. Dans le cas d'une mini omnium, je ne la suspendrais pas... On ne sait jamais et on est vite à 500€ de frais en cas de pépin carrosserie.... Prends le cas de 500.00 € par an d'assurance, soit 41.00 € par mois. Suspendre ta couverture pour trois ou quatre mois n'en vaut pas la chandelle... Non ? Du moins c'est mon avis Stef
  3. Une mesure au compressiomètre donc ? Pour quelle config moteur ? Cames origine ou pas ?
  4. Les versions DTM sont un peu pessimistes il me semble... Plus proches de 12.5 / 12.7... Mais avec les croisements de cames importants, la compression diminue. On parle ici de rapport volumétrique et non de taux de compression... Stef
  5. Stefplus

    tronchomètre.......

    Bon allez, on a essayé de faire original. Celui qui trouve l'astuce remporte..... une clef de 8 rouillée... V'la ma tronche donc... ( Suis mieux en vrai... )
  6. Stefplus

    Cardans

    Prix à la pièce, genre 250.00 € hors taxes pièce. Ils existent aussi chez Spidan, un peu moins chers. Silent blocks train arrière plus boulot montage = +/- 300.00 € Silent block pont 75€
  7. http://www.bimmers.com/gallery/bubble-car?page=1 J'aime assez les chiffons sur les tampons du pont élévateur...
  8. Stefplus

    me30

    Mode HS On : Alors Stef, quand vas-tu te décider a nous présenter tout ce qui traine dans ton hangar (parce qu'a mon avis le gararge doir être trop petit...) ????? Je sais que la curiosité est un vilain défaut... mais y a pas de mal a nous faire plaisir avec de belles autos... Mode HS Off... Ben oui mais c'est pas du M3 E30...
  9. Stefplus

    Stock pièces neuves aux US

    Mmmmmh pas si intéressant que cela. Ce que tu gagnes sur le change, te le perds deux fois sur le transport !! Du moins si tu veux être sûr de recevoir tes pièces, donc avec assurance etc..
  10. Stefplus

    me30

    Salut, Oui, je lui transmettrai le bonjour. Mais je me souviens d'une touring jaune, qui je crois étais sur Bruxelles, est-ce celle-là dont tu parles? Sinon, n'est-ce pas toi qui as (ou avais) une m3 Cecotto macao avec des jantes Kerscher dont le centre est peint en noir? (il me semble avoir reconnu ta plaque...) Parce que je la trouve superbe, et les jantes lui vont à ravir! Ma Touring est bleu riviera, jantes ATS et carbus Weber La Cecotto en Kerscher est toujours mienne, je te rassure Stef
  11. Stefplus

    me30

    Bienvenue à toi et...bonjour au paternel qui se souviendra plus que probablement d'une 2002 Touring Riviera full restaurée sur Bruxelles ( Que j'ai toujours bien sur !!) A bientôt sur ce forum !! Stef
  12. Stefplus

    mpower

    Oui j'était aussi sur ce meeting Je le trouvait pas terrible et pour ça on était partit taut pour faire encore une petite excursion au Ring Ah vous aussi !! On s'est rendu sur la NS et j'ai fait un tour avec mon gamin dans la Cecotto
  13. Stefplus

    mpower

    Salut et bienvenue ici !! Tu étais au meeting à Köln non ? J'ai vu t voiture il me semble. Un collègue propriétaire Cecotto ( 382) Stef
  14. Bonne merde à toi, ça fait plaisir de voir qu'il y a encore des gens qui ont " les c****s" ( c'est cru mais c'est comme ça...) de se lancer dans un projet qui leur tient à coeur.... Marre d'entendre les gens qui se plaindre de ne pas trouver de boulot ( mais qui n'en cherchent pas vraiment... ) ou les éternels critiqueurs du genre " Put1 t'as vu il roule en M3 ou Porsche " etc Ben oui mais ces mecs là ils bossent parfois 10 heures par jour pour se payer leur jouet !!! Vu tes conaissances et ton savoir faire, je n'ai pas trop de peine à croire que la réussite est déjà en train de frapper à ta porte... 8) Stef
  15. Stefplus

    Stefplus

    Héhé, thx Vazily !! Very nice shot indeed ! I overtook the 993 in the " double gauche" and the green one in the next corner... 8) Put1 Will, surveille tes rétros merde quoi... !! Thx for sharing Carl !!
  16. Et ce ne sont que ses Béhèmes.... Visitez le lien, vous n'en reviendrez pas...
  17. Stefplus

    Tilburg 01/10/2006

    A mon avis tu parles de celle d'Eric. Elle est Imolarot ( d'une E46) et ce sont des ACT en 17 avec centres noirs. Splendide auto avec prépa Kempower. Tu l'as probablement aperçue sur 14.de, la petite rouge dans le titre en haut, c'est la sienne !
  18. Stefplus

    mon nouveau jouet...

    Platgeklopte kever = Coccinelle applatie
  19. Stefplus

    Tilburg 01/10/2006

    Vois pas de SE à Gérard moi... Celle en plaque belge appartient à Rudy qui habite du côté d'Anvers... :albino: La SE en plaque NL avait par contre 43.000 kms...
  20. Stefplus

    Tilburg 01/10/2006

    Ca c'est du reportage photo !!! Merci Vazily !!
  21. Et bien mes p'tits loups, pendant que vous faisiez mumuse sur le Ring, nous nous sommes rendus avec plusieurs possesseurs de ///M3 E30 à Tilburg, meeting annuel organisé par des amis hollandais. Pas moins de 34 ///M3 E30 présentes dont une Europameister, deux Cecotto, deux Sport Evo et deux ALPINA B6 3.5S. Présentes également quelques E21 323i, une ALPINA C1 et une B7 Turbo. Je laisse le soin à mon ami Vazily de poster ses photos 8) Come on Carl, pics spam required here
  22. Stefplus

    Vazily

    Je vous avais prévenu pour les photos ... Splendide voiture Vazily !! Stef
  23. Un petit nouveau sur le forum, je vais vous le présenter car notre nouvel ami et possesseur d'une splendide ///M3 Brillantrot ne parle que difficilement notre langue, bien que la comprenant. Il est originaire de flandres en Belgique où l'on parle le néerlandais. Mais comme Vazily est un garçon poli et bien élevé, il m'a demandé de vousfaire sa présentation. L'homme est donc un passionné d'automobile, boulanger de son état de 37 ans, son rêve a toujours été de posséder une ///M3 E30 ce qui est chose faite depuis la semaine dernière. La belle ne vous est pas inconnue en France car elle a fait l'objet d'un reportage dans BM World à l'époque. Elle est donc brillantrot, intérieur cuir noir, réglage en hauteur des phares, version 215 cv de 1990, vitres à compas à l'arrière, gros ODB avec commande à distance dans le commodo des clignos, pas de toit ouvrant, lave-phares. La voiture possède tous les documents retaçant son histoire et ce depuis le bon de commande de la voiture !!! On peut ainsi découvrir qu'elle est équipée de ressorts Eibach, d'amortisseurs Bilstein, d'un boîtier Delage, de durites aviation, de plaquettes DS 2500 et depuis samedi dernier de disques Zimmermann. Elle est dans un état exceptionnel et totalise 152.000 kms. Vazily ayant comme seconde passion la photographie, apprêtz-vous à être bombardés !! Voilà, plus qu'à lui souhaiter la bienvenue ! PS J'oubliais, c'est un maniaque de miniatures aussi... Welkom hier makker ! Nu aan u de eer van de foto's te posten 8) Stef
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