Stefplus
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Nan ... faut attendre 2007, 2006 c'est pas l'année du Rolinou au niveau caisse... Moi je dis c'est un signe.... Fini le côté obscur de la E30, retour à un vrai moteur, j'ai nommé le S14 !!! @ Rolinou : j'ai encore du carbone 4 conduits en stock.... -
Willkomen beim Porsche !!!
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Félicitations Will !! Comme dans beaucoup de cas, ce sont les premiers modèles les meilleurs... 8) Quoiqu'une bonne 964 RS ...
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Encore un qui rêve éveillé... Pas les roues d'origine, pas de lame avant, 150 millle bornes... Protège carter, Bilstein et autobloc 55%, elle n'aurait pas fait de reconnaissances par hasard... http://cgi.befr.ebay.be/BMW-M3-E30_W0QQitemZ160035317526QQihZ006QQcategoryZ18303QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem -
Ca va Scal , tu arriveras à dormir ? Quelques tours à mes côtés et puis le petit Pascal est reparti pour quelques tours en solitaire, question de ne pas lui mettre la pression !! Après quelques tours il rentre.... pour mieux repartir, voulait plus me la rendre !! Ce brave garçon a quand même signé un 3'12 pour une première fois !! Bravo à toi, c'est déjà 15 s plus vite qu'avec la tienne !! Allez, plus qu'une dizaine à aller chercher... Voici les tofs : Et en solo !! Merci de me l'avoir ramenée intacte !! A plus Stef -
Sympa hein ? Plusieurs coloris dispo Possibilité de sigle BMW au lieu du ///M Pas moyen d'avoir ///M3, Cecotto ou EVO par contre... J'en ai déjà trois en commande, dites-moi quoi rapido... Euh, c'est pas du genre bon marché non plus.... L'aileron est aussi intégré dans la découpe de la housse, comme les rétros -
Et le BDA V6 est un V8 DFV Cosworth.... Pour la M3, comme nous sommes en GB, Cecotto ou..... Ravaglia ?? Pas vu le compteur ? Km/h ou MPH ?? -
Supprime les repiquages de contacteurs de portes de ton alarme et je parie que ça fonctionne ! Cela vient de la résistance supplémentaire appliquée par l'alarme sur le faisceau des contacteurs de portes. -
Laisse moi deviner, il y a une alarme sur la voiture...
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Règle numéro un : ON NE TOUCHE PAS A LA X PIPE !!!!!!!! Cette partie d'échappement est nécessaire pour les contre-pressions à bas régime. Par contre tu peux en majorer légèrement le diamètre puis faire une ligne double de plus gros diamètre. Prends exemple sur une Supersprint RAce, c'est la meilleure que j'aie eue jusqu'à présent en terme de couple et de puissance ( compromis) Stef -
Bon annif...... vieux ! -
Mpower238 -parti pour une nouvelle aventure ..helvétique
Stefplus a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Présentation des membres
L'origine, y'a que ça de vrai !! 8) -
Si il a fait ça en M3, elle a des bornes au compteur maintenant... !!! Me like the concept of this vid ! http://www.wherethehellismatt.com/ Stef
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20 eme anniversaire ///M3 E30 à Madrid
Stefplus a répondu à un(e) sujet de Stefplus dans Sorties, rencards
Merci qui ??? -
http://www.marplatenses.org/phpbb2/viewtopic.php?t=8657&postdays=0&postorder=asc&start=0 Hablas EspagNol ???? 8)
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Suis assez d'accord pour un sujet spécifique à la présentation des voitures des membres. Pour le moment, on se présente en même temps que que l'on ^résente sa voiture, parfois un peu fouillis... Le problème c'est que ceux qui ont déjà fait la démarche de présenter leur monture doivent tout recommencer à 0... :scratch: Stef -
Nouvelles inscriptions
Stefplus a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Mot de l'administration
PM sent pour Olivier -
Calculateur BMW M3 E30 Evo 2l3 218cv Bosch
Stefplus a répondu à un sujet dans Liens Ebay et Leboncoin
Yes, toutes les Cecottos ont un 091. Maintenant, toutes les cartes électroniques sont les mêmes quel que soit le boîtier!! Donc pas de soucis pour mettre un 071 ( le plus fréquent... ) sur un 090 ou 092 en swappant les eproms bien entendu. Suis sûr d'avoir fait une SE avec un 090 :scratch: Stef -
Calculateur BMW M3 E30 Evo 2l3 218cv Bosch
Stefplus a répondu à un sujet dans Liens Ebay et Leboncoin
Le 090 est un boîtier de Sport Evo et non pas d'une EVO ( 091) Les 195 et 200 cv ont un 071 Comme te l'as dit Bobo, rien à gagner avec ça ! -
Le mieux est de le faire via une lampe témoin, la tension se décharge ainsi via le filament de la lampe et non par court-circuit franc ! Pontage entre borne 7 et masse du véhicule aussi valable. Stef -
Vérifié sur banc de puissance, pont 3.25 et 8100 trs en 215/45/17 ça donne..... 273 km/h !!!! Et les pôvres E36 et E46 qui sont bridées à 250.... Muhahahaha... Merci à toi pour le comparo ! -
Allez encore une petite volée.... Superbe cette E36 Kompressor !! Un Z4 bien posé Et une E28 en 19" pour finir... -
Les références sont différentes, autant pour moi... Donc un flasque de Z3 M nécessite le silent-block adéquat. Z3 : 33172228425 M3 E30 : 33171135242 Suis presque sûr que l'un va pour l'autre, peut être plus rigide sur le Z3 M ? -
C'est le même.....
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Me suis permis de lui donner le lien... Mais il est néerlandophone, alors n'attends pas de miracles !! Il nous lit et apprécie le forum, ça je te le garantis !