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ushergae

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Tout ce qui a été posté par ushergae

  1. si y change le collecteur y poura mettre un cata horizontal!
  2. ben ta une sonde sur le collecteur et une apres le cata. alors si tu change le collecteur tora encore t deux sondes
  3. Seulement si c'est un supersprint non ? parce qu'il me semble que lesraceland ont qu'un emplacement ? exact y'a qu'un emplacement yen faut pas plus
  4. moi je parle plus j'en ai mare de ce sujet. de toute maniere ton collecteur aura la place pr la sonde!
  5. pi pas mettre de filtre jte dis pas la guel de ton moteur apres... le mieu c'est de changer de voiture lol
  6. sinon tu pe metre un ventilo pc c'est moin chere et sa fait du vent aussi et sa aporte autan rien que ce truc lol
  7. la pression de l'air va varié tu est d'accord avec moi? la sonde risque de perdre les pédalles et donc de donner des movaise valeur. pour le ralentit c'est vrai que sa change rien. perso sa me dit rien ce genre de truc
  8. sur ton papillion ta un moteur pas a pas qui sert a réguler l'entré d'aire quand tu n'accelere pas. Il aura beaucoup de mal à le réguler car la préssion n'est plus la même.
  9. à la rigueur tu gagne un peut. sa doit compréssé l'entré d'air. sa doit donner un ralentit instable!
  10. si il existe mais il est pas donner sinon si tu touche en mecanique chez peugeot y vendent des kit qui permet de modiffier la place du filtre
  11. je suis pas sur de la marque mais le raceland sa ne va pas le probleme est le filtre a huile
  12. ta un 1400? si oui c'est beaucoup mieu avec un 421 est il on tous un emplacement pr la sonde.
  13. Ben si y a 2 sondes!!! ue sur le collecteur, et une apres le catalyseur... elle estde 2001, une vrai misère... celle apres c'est pas encore trop trop important. elle ne sert qu'a dire au calculo que le cata fonctionne bien. Tu aura un voyant alumé Cette semaine je recoit un plan pour simuler une valeur. par contre celle avant enleve la pas!
  14. toujours les meme questions!!!! Sans sonde sa roule, mais sa posse beaucoup de probleme. Avec ton cata Vertical tu peut pas prendre n'importe quel collecteur. Le filtre a huile gene! pour plus de question n'esite pas a regarder les post précédents
  15. http://www.autosportwilly.be/ [url] http://www.autosportwilly.be/index.php?pg=fiche&lg=fr&back=%26chemin%3D60%26mar%3DPEUGEOT%26pgnr%3D0&ref=10196[/url] essay de structuré ton méssage. Aller à la ligne et applique toi sur le message car tu va te faire tapper sur les doigts. voila
  16. Le raceland s'adapte tres bien. Aucune fuite (sauf pour pierre hihi) la sonde est montable est il est niquel. j'en avait un sur mon anciene sport. Si tu connait les collecteur tu doit connaitre les 41 et les 421 le 421 par de 4 tube vers 2 et vers 1 se qui retient plus longtemps les gazs donc plus de couple. voila
  17. ralala comment veut tu monter un collecteur si tu ne sais pas ce que sais. D'origine sur ta sport tu à un 4-1. Maitenant tu as un cata vertical c'est pas bon faut compter 500€ le collecteur car le filtre a huile gene Sinon tu as un cata horizontal et la tu mais un 4-2-1 raceland sa suffit avec un ligne sans CATa et c"est térible. j'ai payer 150€ le mien ! rien de tel pour une sport
  18. Rien de tel que le collecteur 421 pour une sport sinon ta deja un 41. j'en ai un c'est terible
  19. voila mon avis tardif sur la question. sur ma sport j'ai fait le mieulleurs choix raport qualité : prix un collecteur raceland 421 Une ligne sans kata ni par flame et un pot Remus HO Rien de mieu sa depot térible et c pas du bruit de jacky!
  20. ta peut etre des etrier de 106s16 fait une photo sa aidera
  21. ouai pour 25€ sa vaut le coup. Maintenan ya des truc plus intérréssant a faire sur nune 106. mais comme je dis 25€ sa vaut vraiment la peine!
  22. c'est pas torp compliquer a mettre. sa racourcit la distance que tu fait avec ton pommo pour mettre la vitesse.
  23. le savoir c'est pas trop dur le temps la par contre tu ne peut rien faire
  24. un peut de courage et c'est pas chere
  25. je vien de le faire il fait 34€ chez peugeot. le join
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