boboss666

merci pour vos coms ça fais plaisir...

Et encore, j'en oublie sûrement et je ne compte pas les Gt ! ouais entre GT et wrx enfin toute impreza avec un turbal....essance biensur, ben tu dois pas étre loin de la vingtaine sur la vallée (rayons de 10 km) c'est la voiture du peuple helvète montagnard par contre avec les recaro...

c'est vrais le blanc, ça lui vas super bien, de plus y à un nids par ici hein hatchback ..., ( un temps il y en avais une troisieme, mais pas revue...)

Nan, il a dit "astiquer"..... Parfaitement A S T I Q U E R, aprés 5 mois d'abstinance... me suis lâché, j'tenais plus

moi non plus, me force, c'est comme pour les broccoli C'est bilstein, j'ais entendu du bien dessus et parait que les réglages sont trés simple, que la voiture est aussi confortable que l'origine et plus efficace, aprés c'est à voire, c'est une premiere idée, à voire les avis d'autre personnes...

Salut la foule, ayan un peu de temps ce week et l'hiver étan bel et bien fini, j'ais enfin ressorti ma X aprés 5 mois d'attende interminable, dieu que c'est bon... Donc aujourd'hui un gros astiquage de printemps int. et ext., cirage et tout le toutim, 3h 1/2 quand même... voila les toff: Elle est de fin 2009, achetée en aout 2011 à 25'000km, actuellement 30'000, int. recaro, cat back blueflame, filtre sport hks, bbs peinte en noire mat, lame avant carbon, micro antenne perrin, etc... il est prévus de l'équiper un peux; -combiné fileté (B16 pss10)+ barres stab. , -cata sport + reprog., -carbon int et ext pour cacher ces magifiques piéce en ronce de plastique -grilles P.-C. avant, bas de caisse carbone, bavettes discrette etc -voilà dans les grandes lignes, la LISTE SERAIT TROP LONGUE. En commande, Gram light et bavettes rallye armor + 2, 3 babiolles... voili voilou

Alors c'est monté? quel est ton ressenti si déjà testé? comment t'as fais pour les barres du coup? navré suis un peu impatient pour le coup, ça m'interesse bcp

ptain y sonne pas mal ce petit lite spec , un son bien "race" bon investissement...

Inoxcar... surprenant cars il me semblais que cette marque rendait un super son sur les anciennes versions... j'aurais pris pareil en tout cas... ça me fais souci pour mon blueflame... on est pas gâté en helvetie à ce sujet, fais ch...

Déjà vus sur certain sites mais aucun retour désolé...

c'est quoi ton catback? c'est vrais que les sorties ovales lui vas super bien cars le style origine à 4 sorties fais un peux tuning by "jacky" (regret sur la mienne en tout cas, malgrés le blueflame qui à un bon son)! c'est dommage qu'il ny ais pas un choix de sorties adaptable chez invidia car c'est vraiment du bon matos...

ha ha ha, l'armonie du couple vas en prendre un coup... vais lui metre les harnais dans les Recaro, ça la rassurera...

yes mais sans les allégement gris clair sur le cotés des batons! Celle ci on un effet hyper concave, je penses qu'en 8.5 de large cela fera comme celle devant cette GT86, on peux bien comparer sur cette tof... Suis tout presser...

T'as des cales aussi? oui volontier ça m'interesse... Alors aprés avoir trés longuement hésiter j'ais pris les Gram xtrem, en 8.5x18 ET45 (donc sage quoi), mais c'étais à un cheveux de passer aux 9.5 x 19 ET 43, cars elles étaient vraiment trés concave, magnifique quoi, mais bon +pneus +ecrous + caches central = full hors budget... Donc voila pourquoi l'idée des cales aux cas ou... en tout cas merci pour tes bonnes infos. Elles sont encore au japon, je penses les recevoir d'ici mi-fin avril l'importateur, j'manquerais pas de t'en informer...

C'est pas faux J'vais faire pareil... C'est trop tard pour ma moitié ?

C'est sur qu'il y à un panel de largeur allant jusqu'à 3 cm et même plus et là c'est enorme oui patron sur les entretoises de qualité et de largeur importante il y à une reservation pour visser l'entrtoise sur les goujons d'origine et visser la jante sur les goujons de l'entretoise mais ça reste des rajoutons, et des facteur à problèmes oui papa , c'est par simple curiosité, comme j'ais commander mes jantes et que je suis rester sage en 18 je me posais la question pour afiner le déport... mais avant vais déjà voire ce que cela donne. Sinon sais-tu si elles doivent étre siglées CE ou avoir un papier d'homologation? merci pour vos avis en tout cas

Pas d'edfc, je ne vois pas un grand intérêt à monter ce truc. Je les monte moi même. . C'est vrais que c'est un peu gadget, mais dans le raisonnement d'une voiture familiale pour la balade dominicale avec maman à côté, et bambino derrière, en version soft, et version hard quand t'est le seul dans l'abitacle sur position "ON" cela serait adapté...

salut hatch, ahh voila de jolies piéces pour bien commencer la saison Trés bon choix les tein, t'as pris L'edfc (réglage à distance)? tu poses toi même? Sinon côtés barres c'est top secret ou on peu connaitre la marque? me rejouit de voire tou ça, beau matos ça donne envie , bien équipées ta x quand même. a plus grand tiens nous au courant

purée c'est large au moin un ET 30 voire moin avec un bon 9.5 pouces de large voire plus, mais attention au roulements fragile il parait et surtout au projection de gravillons contre la carrosserie, de plus il faut surment passer un coup de roller fender pour élargir les ailes sinon frotti frotta sur les bosses, je me permer d'émettre cet avis car j'ais pas mal regarder avant d'acheter les mienne il y à peu sinon super effet j'adore Pour la barres t'as dû déplacer des éléments pour la passer? Tcheu elle est basse, combien plus bas? ça tape pas trop?

salut les fou du flat4, quel sont vos avis et retours sur les cales de roues aussi appelées entretoises afin d'augmenter ou adapter un déport de jantes? Certain disent qu'il y à un risque de déserrage alors que certain constructeurs de jantes en proposent afin d'adapté le déport de leurs jantes à plusieur véhicules! votre avis m'interesse, d'avance merci pour vos réponses

pwaa pwaa pwaa, ça rigole pas... tcheu la prépa, bon courage en tout cas

essaye chez lui, je sais qu'il est reconnu dans toute l'europe pour des elargissements de jantes rare, rénovation, réparation, etc! j'ais fais appel à eux pour 4 jantes à l'époque et honnetement c'étais mieux et plus resistant qu'à l'origine. ils ont l'habitude de travailler par envois. http://www.laubscherjantes.ch/site/index.php?option=com_content&task=view&id=23&Itemid=43&lang=fr

Si ca peut t' aider , je suis en Grid 18X8.5 ET 44 et aucun soucis sur STi 2003 ( entraxe 5x100 ) , avec une hauteur de caisse d' origine . Ok super c'est tjr bon à prendre et un ET de 44 ça commence à faire large, c'est intéressent de connaitre les tolérences, merci à toi

tu peux monté avec pas mal de déport quand même sur la 9