STI340QV
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Sympa cette sub! de belles pieces! je connais pas bien, c'est quoi les deux pieces cosworth noires? des cales de plenum? des corps de papillons? je vois pas bien a part des supports d'injecteur peut-etre?? -
Ce que je veux dire c'est qu'autant la laisser en rhd! Et pour romzzz j m'excuse si tu as pas trop bien pris mon message mais je te rassure je ne voulez pas etre agressif ou quoi! -
Quel est l'interet d'aller depenser 4000€ presque pour passer la conduite a gauche? ca ne pose pas tant de problemes que ca de rouler en rhd et si c'est pour bouffer la difference de prix avec une lhd dans la conversion autant rester sur une francaise des le depart... prise de tete pour pas grand chose, enfin c'est mon avis perso!
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Ok merci pour la reponse! Et pour le CT c'est aussi pire que nous en Belgique!! -
Je suppose que les ameliorations apportées avec l'arrivée de la nouvelle sti-s xi "à coffre" sont aussi presentes sur la version hatchback??
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Je connais la difference entre twinscroll et biturbo mais surement pas tout les journaleux vu que je suis presque sur d'avoir lu ca! bizarre... -
C'est pas un biturbo leur dernier 2L au Japon?
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Arf Jim tu veux changer? j'aimerais bien faire mon bapteme de 400++ avant quand meme ^^ -
Ma deuxième NISSAN V6 twin turbo :-)
STI340QV a répondu à un(e) sujet de Krlo1 dans Galerie/labo des sportives non subaru
Ouuuuf la prepa!! Terrible! Et alors ce qui bride la gtr ce ne sont principalement que les carter echappement des turbo ou tu n'as mis des photos que des carter avec collecteur traités mais les turbos changent quand meme entierement?? (en dehors des pieces a renforcer hein! Piston bielle etc...) 900cv ca va commencer a plus rigoler la lol! -
Mdr ouai! Et le nouveau proprio parisien l'a deja envoyee a la casse!!! -
Superbe comme ca avec juste la petite lame de coffre j'adore!! -
C'est quoi ta cale Perrin Jimmy? Sinon superbe sti! Quand est-ce qu'on fait un tour?
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BCNR 33 GTR V-SPEC
STI340QV a répondu à un(e) sujet de 2.0GT TURBO dans Galerie/labo des sportives non subaru
Oua j'ai sortie la pelle et la pioche avec la mdr! Dsl du deterrage mais ca y est c'est homologue cette petite gtr?? -
Desolé pour le suuuper deterrage. mais elle est homologuée depuis le temps cette P1? C'est une version qui me plait beaucoup, donc meme s'il faut du temps si c'est possible ca m'interesse! -
C'est justement ca qui est valorisant! Se dire qu'on a tout fait soi-meme! (je l'aurai juste laissé en rhd perso) Une question: y-a-t'il un poste avec les differentes versions d'impreza interessantes non importées? et leurniveau de difficulté d'homologation? -
Oui ben les deux blanches sont passé par Dany je crois. elles sont peut etre homol maintenant. ca fait quand meme un moment deja!
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Jolie sub! je ne comprenais pas le "equal" sur le.coup mais vous avez eclairé ma lanterne de vous meme!! ca change "tant que ca" le bruit?? -
Ok! merci, il y en a deux dans le nord des impreza sti5 coupe blanches, et de memoire ils avaient quand meme bien galeré. D'ailleurs je ne sais meme pas si elles sont enfin Francaises... en tout cas c'est une super caisse! le coupé est vraiment sympa (bon je prefere une autre couleur que blanc mais bon)
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Classe!! j'ai eu beaucoup d'echos precisant qu'une jdm etait pas si difficile a homol mais que c'etait du temps a passer! "sauf" les sub, comme la tienne, sti typeR etc...
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Superbe cette sti5!! par contre pas trop la merde a homologuer? j'ai cru comprendre que Subaru France n'etait pas tres "ouvert" a ca, contrairement a d'autre constructeur japonais pour l'homol de modeles jdm...
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Belle prepa! Une grosse sub dans le nord dis donc! Ca doit etre impressionant ce bordel!!
