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RODOLPHE11

Me revoilà en SUB

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Voilà aprés une tite absence me revoilà en SUB mais cette fois-ci

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STI-8
Année 2003
105 000 km État Neuf
Clim etc...
carrosserie Bleu, Jante noir
Ligne compléte 76 + Walbro + Filtre KN dans la boite à air stock + bougie froide.
Mes impressions sa pousse fort et je sais pas combien de cv elle peux sortir mais on m'a dit que 300hp c'étais possible Rolling Eyes
Mais en tout cas sa pousse très fort bien plus fort que ma GT PPP respect









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elle appartenait a un magniaque celle là Shocked elle est excessivement propre

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dub a écrit:
elle appartenait a un magniaque celle là Shocked elle est excessivement propre


je te le confirme par contre je dirais pas Maniaque mais plutôt passionné 400

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ben quand meme peindre les bols des disques en noir Laughing

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Si tu n'as plus de cata avec ta ligne en 76, sans remap je suppose vu que tu n'en a pas parlé tu as de grande chance d'avoir du creep ! A moins que la modif à été faite mais je serais toi je surveillerais ça Wink

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ced59 a écrit:
Si tu n'as plus de cata avec ta ligne en 76, sans remap je suppose vu que tu n'en a pas parlé tu as de grande chance d'avoir du creep ! A moins que la modif à été faite mais je serais toi je surveillerais ça Wink


+1

non petit blagounette car tu change de voiture comme de chemise et si je passe a une autre sub c'est pour une P1 I love you

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voiture anglaise ?

qui te dit que la carto est d'origine...

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C'est sur que la carto n'est peut etre pas d'origine mais vu qu'il n'en parle pas ...
Mieux vaut vérifier les pressions pour en etre sur de toute façon

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Pour la carto il me l'a dit qu'elle été stock

Sans la remap, y a t'il d'autre moyen ?

et sinon si remap où faire pour une bonne carto sans souci et si possible a l'éthanol ?

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Aie il y a de grande chance que tu ai du creep alors !
Si tu ne veux pas remap il faut faire la modif au niveau du turbo pour éliminer le creep, enfin vérifie d'abord tes pressions

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ok je vais faire çà ce week Wink mais je pense pas avoir du creep j'ai aucune coupure puis arrivée à haut régime on sent le turbo soufflé moin s fort qu'au moment de l'accél donc il régresse bien comme il faut et reste pas en over boost Wink

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RODOLPHE a écrit:
ok je vais faire çà ce week Wink mais je pense pas avoir du creep j'ai aucune coupure puis arrivée à haut régime on sent le turbo soufflé moin s fort qu'au moment de l'accél donc il régresse bien comme il faut et reste pas en over boost Wink


t as personne pas loin de chez toi pour faire qq logs ?

t as un mano de pression turbo ?

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