kabal127

comme moi avec ma STI

Après ton wpsm il fumera la moquette

Utiliser un pauvre sdf bourrer pour lui faire ce genre de truc c'est vraiment immonde ... Mais bon ceux qui hébergent la vidéo n'ont pas du voir ce petit détail. En tout cas c'est impressionnant la puissance du truc !!! C'est un airbag normal ça ?

C'est a dire ? Je viens de regarder mais les prix n'ont pas l'air si élevés sur les STI d'occasion ...

Intéressant !!! Mais y a quoi dedans pour ce prix ??

oui achat 23000 + 5000 euros dépensé dessus (et je n'ai fait que 5000kms avec dont 1000 de rodage des segments) et je pense la vendre 16000 - 17000 maxi (et encore je n'ai pas vraiment regarde l'état du marche si ca se trouve elle partira même pas a ce prix) Mais bon je ne me plains pas je pourrais être coince dans une mine au Chili pendant 4 mois Ça me fait mega chier de la vendre donc pour le moment je cherche une autre solution...

Ben je m'étais fixe des limites de budget que j'ai largement explose donc y a un moment ou il va falloir que je devienne raisonnable... J'ai une voiture de circuit et je ne peux même pas en faire avec En fait j'ai aussi eu des merdes sur mon autre véhicule (Sinon ca serait pas drôle hein^^) ce qui fait que cette année j'ai lâche pour 2 mois de salaire dans mes tutures... Donc bon je crois que ma copine en a un peu ... Marre Tant pis je reprendrais une petite GT pas cher uniquement pour faire du circuit ou alors un truc bcp plus light du style speedster ou une petite lotus d'occaz que j'importerai bien. La STI 400+ finalement c'était peut être un peu "too much" pour un débutant comme moi j'avoue

Quand je dis 20000 bornes c'est entre le moment ou il l'a achète et le moment ou je la lui ai achète. Après effectivement je me suis mal exprime il n'a pas roule 20000km sur circuit c'est juste que c était le but principal de cette voiture pour lui . Et puis 6 ou 7 sorties avec une voiture mal mappe non entretenue franchement c'est tenter le diable a chaque sortie ... Comme quoi les moteurs 2.0L des STI sont vraiment vraiment solides !! Ça devait l'être aussi pour moi car j'ai un autre véhicule mais finalement depuis presque 2 ans que je l'ai je n'ai fait que 5000 bornes avec dont presque 1500 de rodage Et maintenant elle reste dans mon garage et je ne l'utilise plus du tout car j'hésite encore entre attendre de retrouver des sous pour la finir totalement ( châssis, jantes, Big Maf re-remap, virer les D2 pour de meilleurs amortos etc...) ou alors la revendre comme ca ... J'ai du mal a me décider car c'est quand même jouissif comme caisse et j'en ai pas vraiment profite

Ben elle était très bien c'est juste qu'elle est tombée entre les mains d'un mauvais mappeur et ensuite entre les mains d'un mec qui n'y connaissais rien en monitoring et qui a fait du circuit pendant 20000 bornes ... Donc je l'ai passé à Seb pour un check up complet de la mécanique et démontage du moteur. Bilan de la casse uniquement la segmentation à changer. Donc on en a profiter pour améliorer tout ça , changer le joint de culasse pour un plus gros, changer la courroie d alternateur, les pompes , le volant moteur par un alléger etc... Bref un bon gros boulot bien fait qui effectivement m'a coûté plutôt cher puisque mon budget circuit est parti dans tout ça... Donc j'ai assumé les conneries des autres et j'ai raqué quoi y a encore du boulot dessus pour qu'elle soit parfaite pour piste et là j'ai pu de sous

dl.free.fr/

ouip look : Elle est ici Bon par contre maintenant j'ai plus de sous alors je vais devoir la revendre

ca peut pas être pire qu'une e-veau a la revente de toute manière

j allais dire la meme chose Ben ouais lui il te parle d'un problème et l'air de rien il te balance ca comme ca genre je roule comme ca pour aller bosser tous les jours

tu tires souvent jusque 8000tr/min ?

Je voudrais quand même mettre une chose au claire: J'ai été chez Seb Perf pour remettre ma STI en état car elle en avait vraiment besoin et lors de la remise en état mécanique qui a été bien faite à mes yeux, on m'a laissé libre dans mes choix de pièces et on ne m'a pas forcé à faire une remap. On m'a laissé le choix de la faire faire par qui je voulais...

y a crackage complet dites donc :-D

Alors voilà ma question : Pourquoi cette courbe montre que ça n'est pas safe ? Ou alors c'est la pression du turbo qui est trop importante alors qu'on peut faire équivalent voir mieux avec juste 1,6 bar ? C'est la notion de "safe" que j'aimerai bien comprendre sur une telle courbe Merci

merci Je vais avoir des questions techniques sur ces courbes et ces pressions mais plus tard car la je fais semblant de bosser tout en suivant

Tu ferais mieux de lui faire confiance, ça fait + de 10 ans qu'il roule en Sub, a inventé le WP, etc Il n'a aucun intérêt financier puisqu'il n'a pas de boite et ne fait que quelques carto pour des amis (et ptet des amis, d'amis ?) Pourquoi dire ça si ce n'est pas vrai alors même qu'il n'y a pas de concurence ? Moi je veux juste des explications purement techniques histoire de comprendre ou est mon erreur de jugement et pourquoi ma voiture va exploser ou pas rien de plus rien de moins. je ne remets en cause personne

Moi j'aimerai des détails et explications en fait plutôt que ... Rien

En fait dans mon cas il m'a juste explique pas mal de choses intéressantes, je l'ai vu travaille, j'ai vu le boulot de certains qui pensaient savoir mapper et je n'ai rien contre les autodidactes. Franchement ma caisse était vraiment dans un sale état et ils ont fait du bon boulot d'un point de vu mécanique. Maintenant pour la remap comme je l'ai dit je n'ai rien de particulier a dire pour le moment et ca tourne nettement mais vraiment nettement mieux que la merde que Galoo avait pondu en carto sur ma STi. Je dois être un éternel optimiste mais dans la vie j'aime laisser sa chance a quelqu'un qui me parait cohérent dans ce qu'il me montre et m'explique. Et puis franchement si il fait vraiment du mauvais boulot ca ne durera pas bien longtemps. La ou je te suis c'est que dans la vie il faut rester prudent et assumer ses choix en connaissance de cause. Moi j'assume toujours et j'espère avoir fait le bon choix.

Non mais il y a un long débat a son sujet sur d'autres forums et forcement il y a des gens qui son pour d'autres contres pour des raisons justifiées ou pas. Pour ma part je lui ai fait confiance et je n'ai rien a redire pour le moment. Il a fait du bon boulot en plus d'être sympa et disponible a la différence de "certains". Maintenant ce que j'aime moins c'est le fait de transférer ce genre de truc d'un forum a un autre sans apporter les éléments qui pourraient le justifier. Typiquement sur ce sujet on parlait de E85 et si son avis sur l'E85 n'est pas le votre vous pouvez toujours lui démontrer qu'il a tord sans pour autant chercher a discréditer la société en question. mais c'est vrai que c'est toujours plus simple de sortir ce genre de chose plutôt que de justifier en argumentant. "oui il tord sur le E85 parce que ceci ou parce que cela" plutôt que "il a tord parce qu'il n'a pas bac+5 en ingénierie blablabla". (Pour ma part je suis ingénieur bac+5 et je n'ai non plus pas la réponse a cette question si tu l'as je la veux bien) Je n'ai rien contre la critique si elle est juste mais je n'aime pas l'acharnement. Voili voilou

sub75 Soit tu donnes des fais justifiant ce que tu racontes (des liens, des noms etc...) soit c'est pas très cool non plus de casser du sucre sur le dos d'un professionnel quelque soit l'avis que tu as sur lui. Je trouve que cette discussion part un peu en vrille ... Mais je ne suis pas modo

Oki super merci beaucoup Bon alors maintenant j'ai les chaussettes !!

GSD3 c 'est ça ?