laurent sti8
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8 voir 8.5 sur sti ca passe sport maxx en 17 yoko en 18 sport maxx grip nikel meme sous la flotte, yoko grip hallucinant sur sol sec (quand ils sont chauds) par contre sous la pluie, faut aimer vivre dangereusement quoi et ca ce bouffe assez vite dureté 92 pour les 2 -
WRX powered by .....heu ben moi
laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de jean-Edouard-bracam dans Le labo
ben j ai lu dans un post ya pas tres longtemps que c ete pas non plus le top mais bon, après ce n est peu etre que des on dit... -
justement, avec le remap ya pas moyen de grapiller quelques m/kg en bas? et si oui comment? bon en gros hein j veu pas une explication que seul toi pourrai comprendre -
+ de 240km/h -
pas utile sous 350 chevaux
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sinon ya ca: http://www.endless-sport.co.jp/brake_caliper/12_piston/index.html -
sti 800hp ca marche un peut non ?!!
laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de missyjo111 dans Le cinéma
je vois pas pourquoi tu dis ça...s'il le faut il marche très très fort sur piste je dit pas ca mechament, c est clair qu il doit y avoir un boulot de malade mais si tu as une video de celle ci sur piste, je veu bien voir... -
seulement deux heures? y avait que ces boulons qui ete pas rouillé alors sur sa trapanelle tu peu nous dire le temps pour la ligne? -
sti 800hp ca marche un peut non ?!!
laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de missyjo111 dans Le cinéma
pfff encore un machin qui est tout juste bon a faire de la ligne droite -
WRX powered by .....heu ben moi
laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de jean-Edouard-bracam dans Le labo
joli, mais ce qui me fait peur, c est le MADE IN JAPAN... -
fujitsubo -
oui oui je sais ma biche t inquiete pas, j l est pas vu aujourd hui Bon, je sens que je vais préparer et affûter mon dossier sur Laurent.... oh oui on veut des fotos de notre lolo international hein oui quoi on parle de moi? et mes deux gays preférés, je vous embrasse -
avec ou sans coupure moteur, une alarme c est ch*** faut momoter un peu pour que tous marche et que ca ce morde pas la queue -
bon ben ca, c est fait -
WRX powered by .....heu ben moi
laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de jean-Edouard-bracam dans Le labo
hein, quoi, euuuh non non!! remarque si tu pete la boite aussi vite que le collecteur.... ok ok ok -
WRX powered by .....heu ben moi
laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de jean-Edouard-bracam dans Le labo
qui a dit boucher, qui? -
moi route normale 90 en ville 100° arssouille 110° maxi motul 300v 15 50 -
euh, c est moi ou ya une yaris dans le lot la? -
WRX powered by .....heu ben moi
laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de jean-Edouard-bracam dans Le labo
auvergne powaaaaaaa elles sont toutes comme ca par la -
les suspats d2 sont vraiment merdique
laurent sti8 a répondu à un sujet dans Chassis/freins/transmission
oui mais bon... la prochaine fois je reflechirai a deux fois avant de prendre de la merde... j en est marre d avoir toujours raison... -
Vous me faite rire avec vos rodage!!! Une experience d'un pote "Sur une WRX03 acheter neuve 0Km, rodage pas plus de 3000Tr pendant 3000km il casse son pignon de premiere et comme il avait une ligne il l'a eu bien profond " Pourtant aucun run ou autre ah ben oui mais le rodage sub c est 7400 tr/min sur tous les rapports pendant les 5000 premiers kilometres -
barre antiroulis et links
laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Chassis/freins/transmission
les barres sont différentes parce que sur l une tu as trois reglages qui doivent correspondrent a 22,24 et 26mm et l autre doit juste faire 22, 24 ou 24, 26 et tes links sont normaux c est a partir de 2004 qu ils sont droits -
et puis tu auras un beau bruit avant le démarrage -
barre antiroulis et links
laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Chassis/freins/transmission
ben la barre on s en fout, puisque c est les supports qui changent, prends la barre pour ton modèle -
tu gagne pas de puissance mais tu alimente mieux tes cylindres si tu as une pression de turbo majorée ca garde une pression constante dans le circuit d essence, bref ca fiabilise