laurent sti8

si tu peux encore m'aider lol le bleu et le marron c'est sur l'ECU mais le gris, c'est où exactement sur le frein à main? et pourquoi a-t-il besoin du frein à main? ben tu demonte le vide poche entre les deux siege, tu verra y a pas 50 fils qui vont au frein a main tu te branche sur celui la avec la prise vampire bon ben la le seul truc que je peu faire pour t aider plus, c est venir te le monter t essaiera de battre mon record: 6min40 avant coupure ya besoin qu il soit relier au frein a main pour fonctionner si le frein a main n est pas tirer au moment ou tu coupe le contact le moteur va s arreter le TT ce met en marche uniquement si le frein a main est tirer c est une securité au cas ou un ptit malin veu te piquer la bagnole une fois que tu est parti et qu elle tourne encore, des qu il va enlever le frein a main, le moteur va ce couper

je sais pas, je verrais ca dependra de l humeur au fait tu te souviens de ce que je t avais dit au sujet de la poste...

je peu pas t aider plus

le gris frein a main le bleu, cable vitesse le marron rpm bon le noir, j ai pas precisé mais bien sur, c est la masse, tu prend un boulon vers le frien a main ou n importe ou. la photo du harness arrive!!! une ptite minute

et voilou si avec ca tu y arrive pas

le harness tu l intercalle entre la prise du neiman qui se trouve sous le volant normalement tu as un fil rose ou gris qui va au frein a main un marron et un bleu pour les rpm et cable vitesse a branché sur l ecu pour trouver les fils sur l ecu, il faut te referer a la doc fourni avec le TT je doit avoir des photos qui traine, je met ca en ligne des que je les est

oula ca fait juste quand meme!! a part une bonne gueule ca va pas t apporter de performance au contraire, ca va te faire un temps de reponse enorme

oh ben ca doit etre possible ca

je sais je sais, j ai mis pour ca Mon frère !! je t oubli pas pour le collecteur, encore aujourd hui, mais il est dur en affaire l animal!! va falloir que j envoi ma copine pour lui demander

t aurais pu chosir un autre endroit quand meme... z' avais pas remarqué le fond de l image? sinon oui elle est bien belle, ca me fait penser que j ai pas encore mis de photos de la mienne tiens...

c est quoi ta config? parce que moi avec 350ch sur un vf35 on me l a deja deconseillé ca a pas grand interet

ben il t attend pour la remapper non?

bon pour en revenir au poste, j en est un qui traine chez moi. je vais pas le monter j en est pas l utilité ( si vous vous demandez pourquoi, regardez mon avatar ) c est pas un double din mais si ca plait a quelqu un

a la tienne!!!

je sais je sais, j ai mis pour ca

ouais ou encore mieux, pas de poste, mais une plaque carbone avec des manos, le TT et l EDFC c est bien plus utile qu un poste qui marche 20min dans l année

clair oui enfin bon, c est une 360 au rabais, donc je mis ferais quand meme

il est désesperant ce type...

vivant avec quelques blessures... légères!!!

bon meme si le sujet est parti en live depuis un bon moment, je vous met les stats de la cariole: turbo garret GT dual ball bearing, bon j ai pas la ref donc ca nous avance pas des masses.. soupapes forgées HKS piston forgés Omega injecteurs HKS 680cc pompe a essence gros debit Zytec embrayage Alcon 240mm et un ptit motec M800

encore un en D2!! vous aimez avoir des bruits dans tous les sens les gars et franchement si as besoin de conseils, n ecoute surtout pas nico ou alors tu fait exactement l inverse de ce qu il te dit

la corvette est preparée par Callaway v8 6litres compresseur 779ch

sur ma lourde sti j ai vraiment vu une difference pour le montage, avec cric et chandelle, c est pas top mais ca ce fait en 1h00 bon un pont deux colonnes, c est le pied

ca me fait marrer ca!! demander avant pour savoir si tu va gagner si on te repond non, tu vas lui sortir quoi comme excuse pour pas le faire? au lieu de te prendre la tete vas y!! si on ce met tous a selectionné les voitures contre lesquelles ont ce tirent la bourre c est facile hier j ai tiré la bourre avec une f430 je savais d avance que j allais me faire plumer a un moment ou un autre des qui y aurais un bout de droit, mais au moins je savais que le mec allé s arreter pour discuter apres, ce qui s est passé d ailleurs. donc voila vas y tu t en fout, a moins que ta fierté en prenne un coup