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Olivier1811

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  1. Olivier1811
    Une sangle sur le boulon des attaches ceintures (vers le milieux) , et l' autre sur le boulon de la ceinture (vers les panneaux arrières) . Sa c' est pour des harnais 4 points . Ce qui ont des harnais 3 points , ils attachent la sangle sur le boulon de la ceinture en haut vers le parbrise arrière .
  2. Olivier1811
    J' ais monter 1 personne dans ma voiture quand j' avais les baquets , et j' avais fait le contraire , la personne était monter au milieux , car il y a pas beaucoup d' écart entre les sangles des harnais derrière . C' était des 4 points , mais en prenant des 3 points , tu n' aurais qu' une sangle a fixer (moi j' en avais 2)
  3. Olivier1811
    Faut prendre des inclinables (comme la dit Romain63) .
  4. Olivier1811
    Pour avoir eu des baquets dans ma 106 , le meilleur reste les rabattables . J' en avais des normals , avec des harnais , et je ne pouvais monters personne derrière . Si tu veux voir mes anciens baquets , va dans le lien dans ma signature , a la première page
  5. Olivier1811
    C' est bien ça la taille de nos quik
  6. Olivier1811
    Non . J' ais mis cette photo , car ses cette prise que l' admission touche , et qui fait que le voyant de batterie s' allume , car sa doit surement couper les fils qui se trouve dessus
  7. Olivier1811
    Clique sur le lien dans ma signature , et regarde page 10 et 11 pour voir le commencement
  8. Olivier1811
    Tu enleve tout les boutons/mécanismes qui se trouve sur la bouche , tu ponce , résine , mastic de finition , encore ponçage pour que se soit bien plat , et peinture . Pour le brancher , mon pote va me faire sa un soir dans la semaine (il est electricien chez edf , c' est pour sa que je le laisse faire )
  9. Olivier1811
    C' est cette prise la (elle se trouve en plein milieux de la photo entourer en rouge ) :
  10. Olivier1811
    Tu fais comme moi . Un pote et moi , on est en train de mettre un mano dans ma bouche d' aération gauche (la faut que mon pote me branche le mano , et après je verrais quand elle chauffe )
  11. Olivier1811
    Si vous avez des admissions dynamique , c' est surement l' admission qui touche la prise qui est en dessous (il me semble que sa vient de sa)
  12. Olivier1811
    Pas d' autre photos
  13. Olivier1811
    Voila la 106 d' un mec qui avait poster sa photo sur mon topic sur FA (sa c' est pas un photoshop ) :
  14. Olivier1811
    Je sais que vous adorez vos quik les gars (et les filles) mais quand vous allez vous baigner laissez votre quik sur la plage ! Je les eu comme sa , elle avait 94000 km Dire que sa fait 1 an et demi que je l' ais , et c' est du pur bonheur (si vraiment je dois la changer , je me prendrais une ptite 206 CC)
  15. Olivier1811
    La mienne est de 2001 avec 102000 km , donc elle a bien roulé je pense , et sa fait quand meme de la rouille
  16. Olivier1811
    Elle a 102000km
  17. Olivier1811
    Voila le mien :
  18. Olivier1811
    Moi aussi , c' est pareil , j' ais ce problème la
  19. Olivier1811
    Je les fais qu' une seul fois , et c' est la dernière fois que je lui force autant que ça dedans
  20. Olivier1811
    Je parlais de cette moitier la : la moitier qui part du plein jusqu' a la moitier du réservoir . Et non la moitier qui va a la réserve
  21. Olivier1811
    Et contre une multipoint , sa dit quoi ??
  22. Olivier1811
    Le plus fort que j' ais fait , sa a était 200 km avec la moitié du plein .
  23. Olivier1811
    Moi avec ma quik 1l1 de 2001 (comme la tienne) , j' étais a 520 km , et il me restait 1/4 d' essence
  24. Olivier1811
    Ta regardais si ton fusible n' as pas griller ?? (celui de ton porte fusible )
  25. Olivier1811
    Pareil pour moi . Mais les 1l1 marche super bien malgrés nos petites cylindrées

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