dav54
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Compatibilité airbag volant STi7/STi8
dav54 a répondu à un(e) sujet de michsub dans Intérieur/extérieur
Tu récupère uniquement le fil de masse que tu branche sur la cosse plate noir de la voiture -
Compatibilité airbag volant STi7/STi8
dav54 a répondu à un(e) sujet de michsub dans Intérieur/extérieur
pnp =plug and play ,la connectique doivent être compatible entre elles ; Lorsque tu démarre, la centrale airbag envoie un signal à l'airbag si celui ci n'est pas compatible ton voyant reste allumé . -
Compatibilité airbag volant STi7/STi8
dav54 a répondu à un(e) sujet de michsub dans Intérieur/extérieur
Salut ,j'ai fait le même montage que toi le week-end dernier sur la sti de mon pote et les 2 airbags ne sont pas compatible que se soit connectique ou impédance ,la connectique sti7 et plus grosse et même en démontant la fiche et en faisant toucher les contacts le voyant airbag reste allumé en permanence .Le claxon fonctionne bien.Donc deux solutions:(tu trouve une centrale airbag sti8 mais je ne sait pas si la connectique et PNP) ou alors (tu perd l airbag et tu installe une résistance de 2,7ohms sur ta connectique airbag pour éteindre le voyant ).Nous ont à choisis la 2 eme solution . -
c'est le nettoyant moteur qui attaque comme ça !! -
Compatibilité airbag volant STi7/STi8
dav54 a répondu à un(e) sujet de michsub dans Intérieur/extérieur
prend une photo de la connectique je te dirais si ça va ,je viens de changer mon volant sti8 pour un sti 9 et c'est compatible -
Problème de transmission ?
dav54 a répondu à un(e) sujet de bmc66111 dans Chassis/freins/transmission
en ligne droite elle le fait aussi en accélération 1er et 2eme vitesse ? -
A quoi sert l'option ALS ''Bang Bang'' sur un MoTec M800?
dav54 a répondu à un(e) sujet de O-Ktane dans Moteur/faisceau/ECU
qui dit explosion dit onde de chocs +flammes la turbine tourne sous cet effet donc il n'y a pas de lag par contre la durée de vie du turbo et très limité. -
Recherche tuto sur demontage et remontage d'un bloc complet
dav54 a répondu à un(e) sujet de arnaud7 dans Moteur/faisceau/ECU
tu es sur que c'est en français la revue technique ? sur le site il indique langue anglais -
la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
dav54 a répondu à un(e) sujet de jerome 681 dans La galerie
ton radiateur d'huile n'est pas monté à l'envers ? je croie que c'est entrée et sortie vers le haut lorsqu' il est horizontal (vu dans autoworks n°3) -
j'en ai mis 30 m sur mon gt spec -
non sur la 8 il n'y a rien du tout c'est comme une 7 -
c'est sur ça sert à rien ,mais ça rempli un peu l'arrière sinon le diffuseur de sti 9 n'a rien à voir avec le pare choc tu peux le mettre sur une sti 7 ou 8 en fabriquant une patte de fixation .je l'ai fait sur ma sti 8 et ça va trés bien .
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gp tuning a fait une 600 cv base 2.5 l pour dubai budget avoisinant les 30000 € -
Problème voyant moteur et trou a l'accelération...sti 7
dav54 a répondu à un(e) sujet de lio1111 dans Problèmes et pannes
on dirait bien un boost creep ton problème .1er chose pose un mano de pression turbo et verifie ta pression max à 4500 tr ensuite si boost creep section recherche dans le forum et tu verra comment le diminuer -
salut en 1 tu passe la 5eme en 2 tu demonte l'alternateur + courroie (pour la tension de la courroie tu appuie dessus avant de la demonter et tu remet pareille en 3 tu met une rallonge de 1 m avec une douille 6 pans pas 12 sinon tu risque de foirer la vis en 3 tu devisse en tirant comme un mulet (sens inverse horaire) en 4 tu sort la poulie il n'y a pas de difficulté ça se fait en 20mn bye -
ok donc si on monte des pfr7g-9 sur sti 2l on laisse l'ecartement à 0.9mm ?ou on le règle à 0.8mm? -
sur le site la ref des bougie c'est pfr7g-9, le 9 correspond à quoi ?? j'ai déja vu 11 aussi sur d'autre site
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c'est le joint du collecteur d'admission à remplacer à chaque démontage de la pieuvre . x2 bien sur -
une chose est sur : c'est costaud un train avant de sub vu le poid de la miss -
Problème suite au démontage du turbo...
dav54 a répondu à un(e) sujet de Corb dans Problèmes et pannes
salut c'est normale que ça fume au moins pendant 50 km c'est hyper gras le liquide de refroidissement en + quand tu demonte le turbo t'as facile 1/2 litre qui descent dans le colllecteur .celle de mon pote a fumée blanc pendant 2 à 3 jours -
non, pas indispensable tout dépend du niveau de prépa que tu souhaite mais sur wrx tu es vite limité -
ha!!!! les moteurs turbo !!!rien à voir avec un atmo en + la supra c'est une caisse qui te sort 600cv les doigts dans le nez pour un cout de préparation trés faible - de 5000 € pas vrai lolom3 -
belle prépa et belle auto c'est clair qu'avec +de 400 cv ça doit envoyer fort,et en + ça fait un beau compartiment moteur petite question,il te reste assez de place entre le pare choc et l'échangeur pour mettre une grille de protection? -
ouais c'est dommage ils ont du mettre un collecteur equal -
je ne sait pas si elle est déja dans le forum la voilà http://www.honda-portal.com/honda-videos.php?video_id=540