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Tout ce qui a été posté par xAv10
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problème de déjauge passé la moitié du réservoir...
xAv10 a répondu à un(e) sujet de xAv10 dans Air/essence
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conjoncture de piquage de matière, associé aux vibrations moteur, ça peut facilement se fendre... La brasure doit provoquer des points de faiblesses. Il existe une pléiade de photos sur les fofos anglosaxons et US, ça pète toujours au même endroit de la même façon : quelques photos ici avec une crépine renforcée : http://www.killerbmotorsport.com/index_files/OilPickupStory.htm
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On commence a avoir un peu plus de recul sur ce moteur depuis le temps qu'on le pratique... Alors je me permets de vous alerter sur 2 petits points qu'ils me semblent important de bien avoir a l'esprit : 1 Ce moteur sort facilement du couple, un peu de boost est c'est parti... Par contre, le contraintes mécaniques sont grandes. Beaucoup de joints de culasses ont "laché" suite a des augmentations de boost. Il ne faut donc pas être trop gourmand avec la pression, le 2,5l encaisse moins bien que le 2l. 2 La crépine peut se fendre, entrainant une chute radicale de la pression d'huile dans le moteur, et là ça peut faire encore plus mal... http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1553337&page=11 http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1734435&highlight=pickup Je conseille donc a tous les possesseurs de 2,5l de monter un mano de pression fiable, et a la moindre variation anormale de la pression (chute en phase d'accel par exemple), de faire vérifier sa crépine, même si celle ci est difficile d'accès.
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problème de déjauge passé la moitié du réservoir...
xAv10 a répondu à un(e) sujet de xAv10 dans Air/essence
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ma nouvel prépa[rs4]
xAv10 a répondu à un(e) sujet de pouiki621 dans Galerie/labo des sportives non subaru
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perso aucune synergie. Je suis pas spécialement heureux non plus de sa situation, je ne connais pas ce garçon, mis a part le fait qu'il n'aille pas bien. et ce n'est pas le seul, en ce moment autour de moi ça part bien en vrille aussi... Simplement le souhait que notre comportement sur le forum se veuille le plus objectif possible aux yeux de tous, pour le bien de celui ci. ce n'est pas dans la virtualité qu'il trouveras les solutions, mais plutôt près de ses amis qui devront le soutenir.
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Hum, ceci dit ca reste instructif comme post je trouve ! sur qui ? Cater ? ce que je sais aussi, c'est que le Nico que tu tentes de défendre est suivi par un psy en ce moment. Il viens parait il de plaquer ça femme enceinte jusqu'au cou. C'est peut être pas lui le père tu me diras. La meilleure chose a faire, c'est qu'il aille régler ses soucis ailleurs que sti passion.
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it was a joke Vincent, détends toi... Concernant ce Nico qui insulte tout le monde, ne reconnais pas ses erreurs, c'est ban a vie sur ce forum sans scrupules. Il a jamais rien apporté d'intéressant sauf ses bonnes blagues... Je pense que nombreux du sud ont les boules devant un tel comportement. Sommes nous sur un forum de passionnés de sub, ou sur un forum dérivé de "secret story" ?
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Faisceau boite STI sur GT
xAv10 a répondu à un(e) sujet de neuneu_91 dans Chassis/freins/transmission
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je pense aussi que ce Nico agit en électron libre sur ce coup là, et qu'il n'a pas la tête sur les épaules... J'ai côtoyé les gars du 400+ sur 2 Vassim days, je pense qu'ils ont autre chose a foutre que de baver comme ça sur les autres. Je suis aussi sur qu'il savait que j'avais fait l'auto de Romain, ça fait déjà bientôt 1 an... Les gars d'Atoc sont chaud bouillant pour descendre a Nîmes en ce moment...