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johnLCR1

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Tout ce qui a été posté par johnLCR1

  1. d'après ce que j'ai pu comprendre , ce ne sont que des captures d'écran lors des interventions aux jumelles , ce ne sont pas des "photos" , en gros , ils te prennent , ils te chopent et ils te montrent
  2. johnLCR1

    Subaru Impreza 2008 ...

    c'est bizarre comme info...
  3. johnLCR1

    Ma RED gt 2000

    une chose à dire , c'est quelle ne doit pas passer inaperçu en tous cas ca flashe comme ça
  4. johnLCR1

    la 22B

    ça t'existe , hein! coquine! merci la france au passage pour nous priver de tels engins...
  5. johnLCR1

    ric_b93 : Ma STI8 noire

    il y a une patte juste en dessous on dirait...
  6. sympa ce simulateur , en plus il y a le prix des jantes
  7. johnLCR1

    [FAQ]Les dumps valves

    pour l'explication , tu peux laisser comme ça damien , c'est déjà plus que suffisant
  8. johnLCR1

    Subaru Impreza 2008 ...

    à voir en vrai , mais je suis sur qu'elle fera des heureux cette nouvelle version
  9. au prix qu'est la voiture , tu peux te permettre de chipoter je pense...
  10. tu vas voir qui va bizuter l'autre quand tu vas ramener ton p'tit cul en france
  11. merci les gars pour ma nomination , j'espère que tous ensemble , l'on pourra continuer à faire vivre ce forum comme il le mérite
  12. johnLCR1

    Mapping or not ?

    pour info , c'est mon ex-sti dont parle agron , la voiture est resté une semaine chez lui afin d'affiner les réglages et je peux vous dire que c'était pas du "copiage" puisque l'on a passer pratiquement tout les soirs de la semaine au téléphone afin qu'il m'explique ce qu'il faisait , de plus pendant cette période , alors que l'on ne se connaissait ni d'adam ni d'eve avec franck , il m'a gentillement prété son évo pendant toute la période ou il a gardé mon auto... tout ça pour en tirer une conclusion , à la base , c'est un loisir et une passion commune qui a fait que nous sommes tous ici , et c'est vraiment dommage de se battre pour des stupidité comme si votre vie entière en dépendait... redescendé les gars , il y a bien pire , surtout que la , nous parlons uniquement de voiture et qu'il existe plein de solution plus calme pour régler ces problèmes...
  13. johnLCR1

    sti8 cheponette!!

    rhooo l'autre.....
  14. johnLCR1

    sti8 cheponette!!

    c'était pour lui faire plaisir
  15. johnLCR1

    sti8 cheponette!!

    en tous cas , vraiment cool que tu es réussi à trouver la bonne caisse , vivement que l'on se retrouve à la bresse
  16. johnLCR1

    sti8 cheponette!!

    j'imagine le truc.... j'avais failli lui racheté pendant la période ou il voulait la vendre... une bonne machine de guerre ca mitsu... tres joli mai c est pas extrem encore. sur reprise en 2 a 50, je décolle une demi voiture plus tot et j usqu a 220 je suis toujours devan d une demi auto et après il me tue!!!!!!!! c'est pour ça qu'il disait sur msn que subaru ça marchait pas mal
  17. johnLCR1

    sti8 cheponette!!

    j'imagine le truc.... j'avais failli lui racheté pendant la période ou il voulait la vendre... une bonne machine de guerre ca mitsu...
  18. johnLCR1

    Freinage

    je me disais quelle avait quelques choses de pas trop catholique niveau freinage quand je l'ai vu à la bresse ta lancer redevo
  19. johnLCR1

    sti8 a la bresse

    rigolez pas mais la dernière fois à la bresse je me suis fait surprendre par une M3 E30 et ca fait vraiment bizarre de rien pouvoir faire après la cession je me suis approché de l'engin juste pour voir et j'ai tout de suite compris ma douleur
  20. johnLCR1

    sti8 cheponette!!

    vraiment belle ta nouvelle , dis moi la 3000GT , c'est pas celle de saphir par hasard?
  21. johnLCR1

    sti8 a la bresse

    t'inquiètes hugo , ca fait toujours ça la première fois
  22. johnLCR1

    fiabilite

    apprend la deja a la conduire a 330 cv avant dans vouloir 400cv c est pas une golf VR6 hein le grand sage a parlé
  23. johnLCR1

    fiabilite

    pour une STI 9:oui et non(demandes à xav , il a essayé ) , pour une STI 8: non , en sachant encore une fois qu'avec une voiture ayant une telle différence de puissance par rapport a l'origine , tu ne devras pas te contenter de mettre que de l'essence , il faudra forcément ouvrir le capot assez souvent pour regarder se qui s'y passe...
  24. johnLCR1

    fiabilite

    ok , ben là tu peux commencer à avoir un bon panel d'auto , après comme je t'ai dis tout dépend de l'utilisation que tu comptes en faire , en sachant que plus elle sera préparé moins elle sera fiable , que ce soit en 2.0 ou 2.5
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