johnLCR1
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t'inquiètes il doit être rodé déjà -
Photos pour Amateurs de Conduite sur Neige!
johnLCR1 a répondu à un(e) sujet de coucou2111 dans La galerie
cherchez l'intrus sur la première photos , autrement , sympa tes nouveaux enjoliveurs ben -
Silencieux + inter et collecteur c'est une ligne directe pour toi?? Et le DP? C'est quand même là qu'il y a le + à aller chercher.. bien vu l'aveugle... ta description se rapproche plus d'une ligne d'un bon vieux atmo plutôt -
TurboXS STI Silencieux d'echappement
johnLCR1 a répondu à un(e) sujet de prodrive84 dans Echappement
pour moins onéreux , tu as du madac -
cherches un peu les posts de wattman , tu verras , il a fait beaucoup de modifs qui t'aideront -
j'ai 100 Messages: accès à La boutique svp
johnLCR1 a répondu à un(e) sujet de Mitch021 dans Problèmes techniques
une minutes?!? putain , fait pas bon vieillir , c'est moi qui vous le dis -
pas de problème et galoo est de retour demain aussi pour se mettre sur le coup -
comme elle doit manger sur les réceptions par contre -
peux pas les gars , j'ai de la famille qui vient me rendre visite ce week là mais pas de soucis pour une p'tite ballade -
[Circuit] Bresse : vendredi 11 avril 2008 [complet]
johnLCR1 a répondu à un(e) sujet de nikko01111 dans Les sorties
à voir , pourquoi pas -
désolé 98 octane de t'avoir un peu blessé , je ne remets pas en question les capacités de ton auto , bien au contraire , elle a l'air plus qu'affuté pour la piste ta titine... j'insitais juste sur le fait que de descendre en dessous de 1"30 en auto sur la bresse , il faut être sacrément être équipé et super "burnés" par la même maintenant , à toi de me prouver le contraire si tu penses que c'est jouable et chapeau pour la p'tite explication sur ton parcours sportif , ca fait plaisir -
pour info , le record du tour moto est resté un moment à 1"29"07 en zx6rr à la bresse : http://www.motoshop.fr/accessoire-moto/index.php/2006/09/11/71-le-circuit-de-bresse-decouverte-en-camera-embarquee ensuite pour vous donnez une idée , celle là tourne dans les 1"43 en condition météo sec et en étant largement au dessus du plateau auto ce jour là (plusieurs personnes du forum y étaient ce jour là pour témoigner) donc je reste très pessimiste sur tes temps annoncés malgré que tu es une très bonne auto
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qu'il aille voir ailleurs s'il n'est pas content le p'tit gars... c'est pas une grosse perte -
Un chassis aux petits ognions ?
johnLCR1 a répondu à un(e) sujet de dede691 dans Chassis/freins/transmission
comme je t'ai dis dédé , les combinés vont plus avoir tendance à être une gêne dans ta conduite , surtout sur route abimé , après , je pense q'un bon jeu de ressort avec un bon réglage de train et les quelques éléments que tu comptes rajouter pourrait être un plus évident faudrait que tu essayes la mienne pour te rendre compte pour les combinés , je pense que tu ne vas pas aimer malgré quelle tienne vraiment bien le carreau sur des surfaces lisses type circuit par exemple -
il est lourd le gars là.... 3-2-1....ban.... -
c'est vrai que ca doit quand même bien être frustrant de taxer des plus grosses cylindrée tout le long du circuit, et de se faire distancer sur la puissance dans la ligne droite mais bon , on voit quand même qu'il y a des heures de vols sur ce circuit -
je sens ton p'tit derrière plus très loin en tous cas , ca va donner , c'est moi qui vous le dit -
tu arriverais à monter dedans? c'est haut quand même là franck... -
c'est bidon mais ces routes ne me sont pas inconnu -
pour moi c'est radicalement un montage circuit
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ben sous la pluie deja pas les miens je pense que sceux de john sont les mieux adapter ensuite ceux de xav et les miens pour finir moi j etait en chassis avec ressort teins et ammortisseur d origine alors que moi j'ai les D2 en réglages kékétuning des plages avec barre av. , ar. et la luge
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non , ce ne sont pas les asymétriques , mais en tous cas , j'en étais ravie , ils tiennent assez bien mais avec un bon réglages de trains qui va avec bien sur , les 2 loulous étaient en config. stock ou quasi (franck) en ammortisseurs et malgré tout ca change énormément la donne...
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moi j'étais en eagle F1 les bons pneus pluie de base
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génial la p'tite bourre
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les gars , avec des ds3000 et des disques grN , je vous pourrie au freinage