cliff725

Oui...j'ai trouvé des Buddy club chez KastleKorner.com http://www.kastleskorner.com/product_info.php?cPath=222&products_id=1086 Mais ça ne me dit pas si ça passe sur mes nouvelles jantes (Inovit tarmac)... Je vais attendre la réponse du vendeur...

Au fait, quelqu'un a-t-il des jantes avec des logement d'écrous très étroits? Ceux sur mes jantes ont un diamètre d'environ 22mm. J'aimerais bien savoir ce que vous utilisez comme écrous et avec quel type de clé vous les serrez. Une petite photo serait la bienvenue ! Merci.

Je viens de le faire...j'espère qu'il est sérieux.

Salut à tous, Je viens juste de recevoir mes jantes commandées en Angleterre. Mais j'ai un petit soucis : les écrous de roues d'origine sont trop gros et trop court (apparemment) et je n'arrive donc pas serrer la nouvelle jante. Quelqu'un peut-il me dire où je peux trouver des écrous qui vont bien ? Merci d'avance.

Moi je viens de recevoir ma cotisation pour 2007/2008. J'en ai pour 940 roros en tout risque avec 40% de bonus (Matmut). Je n'ai pas trouvé mieux dans mon coin.

J'ai fait une cinquantaine de bornes et le CE reste allumé. Je vais refaire un p'tit tour cet après-midi...on verra bien ! Quant au wpsm, ça me dirait bien mais je n'ai pas trop envie d'investir car je suis sûr que cela vient du débimètre débranché.

Salut à tous, Après avoir remplacé les bougies sur ma STI7, j'ai démarré le moteur sans avoir rebranché le connecteur du débimètre . Depuis, j'ai le CE allumé en permanence. J'ai déjà débranché la batterie toute une nuit mais le voyant reste malgré tout allumé. Je précise que malgré ça, elle tourne toujours comme une horloge ! Est-ce que je suis obligé d'aller en concession pour le reset ou y'a t-il un autre moyen ? Merci de bien vouloir m'éclairer...

Je viens de recevoir mes bougies (commandées chez Oscaro...impec). Quelqu'un peut-il faire une photo de la clé à bougies qui va bien ! Ou alors indiquer un lien vers un site d'outillage....histoire de pas commencer le boulot et se rendre compte que celle que j'ai actuelllement n'est pas assez longue etc.... Merci d'avance.

Y'a également des vidéos pour les bricoleurs débutants comme moi !!! Ca m'a pas mal aidé pour le montage du short shift, de la poulie d'accessoires, des durits avia et des plaquettes...

Deux liens vers de belles videos en HD : http://videos.hspn.com/?videoid=123&catid=1 http://videos.hspn.com/?videoid=60&catid=1 Le mieux est de les télécharger pour en profiter en plein écran sur PC ou encore mieux sur un plasma !

Effectivement pour monter du 225, ça risque d'être un peu juste. Pour ma part, j'ai acheté des pneus hiver plus étroits. http://www.pneus-online.fr/table-des-correspondances-conseils.html D'après ce lien, pour de 225, il faut au moins du 7,5" de large.

Je ne sais pas si tu voulais ces roues en 17" et en 5x100 mais voici, au cas où, un lien intéressant : http://cgi.ebay.fr/17-Alloy-wheels-Subaru-impreza-wrx-sti-etc-etc_W0QQitemZ8061443357QQihZ019QQcategoryZ28648QQtcZphotoQQcmdZViewItem

J'ai envoyé un mail chez ScoobyWorld pour connaître la disponibilité et les frais de port vers la France. Je pense effectivement que c'est plus sûr de choisir cette marque et ce modèle. Merci à tous pour vos réponses.

J'ai tout d'abord trouvé cette marque sur ebay et ensuite je suis allé sur leur site. Les prix indiqués sont TVA anglaise incluse (17,5%) soit, si mes calculs sont justes, 145,10 € la jante Redline en 17". Certains sites anglais de vente en ligne m'ont indiqué des frais de port de l'ordre de 45 à 60£ soit environ 60 à 90€. Ce qui fait le pack de 4 jantes en 17" à 670€ livré. J'ai même trouvé des sites qui font des promos sur certaines couleurs... Maintenant c'est certain que je ne connais pas du tout la qualité ni le poids de ces jantes. Cela dit, je ne m'en servirai que quelques semaines dans l'année avec des pneus hiver. L'important pour moi, c'est le déport par rapport aux étriers Brembo, qu'en pensez-vous ? Ca m'ennuierait de les commander et qu'elles n'aillent pas sur ma caisse ..........

Salut à tous, Quelqu'un a-t-il déjà entendu parler de la marque Inovit ? http://www.inovit.com/products/ En fait, je suis toujours à la recherche de 4 jantes en 17" pour ma STI de 2002, afin de monter des pneus hiver. Y a-t-il quelqu'un sur le forum qui possède des jantes de cette marque ? En fait, ce que je voudrais savoir, c'est si certains modèles passent avec les étriers Brembo. Je leur ai envoyé un mail en décrivant précisément le problème du déport et on m'a répondu rapidement qu'il y avait 2 modèles correspondant à ma demande : les REDLINE et les TARMAC en 17" et en 18". Etant donné qu'en 17 pouces, ce ne sont que des 7x17 (et pas des 7,5x17 comme d'origine), je doute malgré tout que ça passe sur une STI bien qu'elles aient un ET de 48. Qu'en pensez-vous ? Les Redline m'intéressent car le prix est correct et elles ressemblent beaucoup aux Prodrive GC-07. Merci de votre aide.

arf non je sais rien par rapport a d autre ICI c'est dejà beaucoup pour moi je sais simplement comment on fait le plein... Faire le plein avec une Sub, c'est le B- A- BA.............

C'est vrai que ça a l'air d'être du beau matos !!! Par contre, est-ce que tu peux me dire à combien se montent les frais d'envoi chez RallySportDirect pour ce genre d'accessoires ? Merci.

Surtout une Prodrive

Je précise que ce boîtier se trouve sous la plage arrière et que d'origine, il n'y a pas de HP prévu à cet endroit. Je vais le laisser débrancher pour le moment et lorsque j'aurai installé mon ampli et mes nouveaux HP, je vous tiendrai au courant si jamais il y a des parasites ou autres. Actuellement, j'ai viré la console centrale, les goulottes à droite et à gauche ainsi que la banquette arrière pour passer tous les câbles. Je n'ai donc pas encore remis mon autoradio en service. Si ça se trouve, plus rien ne fonctionne !!!

Salut à tous, Quelqu'un sait-il à quoi sert le petit boîtier noir marqué CLARION qui se trouve sous la plage arrière côté droit de ma STI de 2002 (visible lorsque le coffre est ouvert) ? Apparemment, il s'agit d'un filtre (2 bobines + 1 condos) mais il me gêne pour installer deux nouveaux HP. Je l'ai débranché et je n'ai pas vu de différence (je ne suis pas sûr d'avoir tout testé). Quelqu'un connait-il son utilité ? Merci d'avance.

200 km aller/retour....enfin j'habite à proximité du Luxembourg, et les Sub c'est très courant !

Merci de tes réponses. Je vais donc investir dans un petit ampli et surtout deux enceintes suffisament grandes pour masquer les trous sur la plage... Merci encore car la doc de mon poste n'est vraiment pas très explicite.

J'aurais simplement besoin d'un schéma de cablage (avec ou sans ampli). Quant à la quantité de boulot, je me débrouillerai !!!

Salut à tous, Je ne suis pas un dingue de tuning et je ne souhaite pas installer la sono de la mort qui tue mais j'ai tout de même une petite question concernant l'ajout de HP sur la plage arrière de mon Impreza. En effet, l'ancien proprio m'a laissé de magnifiques trous sur la plage arrière, et ça le fait pas du tout !!! Alors s'il y a des connaisseurs dans ce domaine, j'aimerais qu'on m'explique comment brancher 2 nouveaux HP en plus de ceux montés dans les portières. Faut-il passer par un ampli, de quel type, etc... Merci de vos réponses.

Voici ce que j'ai trouvé sur le net : http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php Dans le cadre "BON A SAVOIR" à gauche de l'écran, il y a un tableau de correspondances qui permet de connaître les équivalences autorisées par les contrôles techniques et les forces de l'ordre. J'ai fait l'essai avec du 225/45 R17 et apparemment on ne peut pas descendre en taille de jantes (de toute façon avec les étriers Brembo ...). A+