Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

mackie07

Membres
  • Compteur de contenus

    3 178
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par mackie07

  1. Et moi, y ais-je accès ? Car je pense vendre bientôt les dernières pièces Sub' du garage... Merci
  2. mackie07

    Catback MADAC

    Sur ma STi 9 club de 2006, le montage du seul "silencieux" Madac a été une révélation ! Un son, rauque, grave et enfin présent en regard du silence d'origine... Même au ralenti, y a de l'amélioration. Niveau sonore tout à fait correct et impeccable sur grands trajets. Néanmoins, au ralenti, le Madac reste bien plus discret que mon silencieux d'origine sur la Porsche...
  3. On dira qu'en full libre, le DCCD permet de faire du drift très facilement, mais au détriment de l'efficacité pure... La possession de la PorsChe n'a rien à voir car j'ai déjà au affaire à des propulsions...et qui étaient nettement moins drifteuses.
  4. Sauf qu'en mode libre, ça tient pas terrible le parquet par rapport à une véritable propulsion j'ai trouvé... On dirait le comportement glissouilleur d'une vieille BM des années 80.
  5. En manoeuvres, tu mets le DCCD en auto ou en libre (dernier carré vert - prédominance propulsion)...
  6. mackie07

    Je vends ma sub

    Tu les trouveras ici (très bon site je trouve) : http://formulaire-administratif.blogspot.com/
  7. mackie07

    Motec M800

    Exact. La clim ne se coupe pas d'origine sur l'ecu à partir d'un certain régime ? Sur STi la clim se coupe quand tu es en pleine charge Normalement, c'est le cas sur toutes les voitures dès que tu dépasses 80-90% de course papillon environ...
  8. mackie07

    MAF

    Tension en charge sous les 4-4,2 V...
  9. Des fois, le contact de la pile dans la clé n'est plus très bon et hop ça marche mal ou plus du tout...
  10. mackie07

    Je vends ma sub

    Source : mon site ouaibe : http://greg.saunier.free.fr/ Rubrique "mécanique automobile" >> lien tout en bas de la page Ce que doit fournir le vendeur d'une voiture d'occasion Vendeur ou acheteur, vous avez des obligations. Envers la personne qui se trouve en face de vous, bien sûr, mais également vis-à-vis de l’Administration. Quelles sont ces obligations et comment les honorer ? Ø Un certificat de cession dûment rempli et signé de sa main. Si le vendeur n'est pas le propriétaire, ne pas conclure la transaction. Ø Un certificat de situation administrative datant de moins d'un mois. Il signale tout crédit en cours sur la voiture ou toute procédure judiciaire à l'encontre du propriétaire qui en interdit la vente. Ø Pour les véhicules de plus de quatre ans, un certificat de contrôle technique de moins de 6 mois. Contrairement à une idée reçue, le vendeur n'est pas tenu de le présenter, mais il est tout de même préférable qu'il le propose spontanément. C'est un gage de bonne foi et une indication, même floue, de l'état général de la voiture Ø Les clés de la voiture, bien sûr, mais également les doubles. *** Inutile de donner des copies de tes papiers d'identité...
  11. Les plaque servent à limiter les remontées de vibration des plaquettes vers les pistons...
  12. Inconvénient des CL : chaleur (=> roulements) et poussières incrustées...
  13. mackie07

    Jauge

    Il ne faut pas dépasser ce trou !
  14. mackie07

    GT STI powaaaa !

    des que l evo et vendue on va s en chercher chacun une Elle n'est pas encore vendu cette évo ? reserver Tu donnes avec ta réserve de clips de boite et de manchons de turbo, ainsi que la corde de remorquage ?
  15. mackie07

    GT STI powaaaa !

    Tu devrais mettre un lien pour ceusses qui seraient intéressés ?
  16. mackie07

    GT STI powaaaa !

    La blanche, on dirait un volant Nardi D'Alfa Romeo spider...
  17. mackie07

    derniere production des nyaes !

    Bah, faut dire que votre utilisation et la piste dépassent de loin les contraintes d'une utilisation "routière en bon père de famille" selon les textes classiques...
  18. A chaud, la pression est fonction du régime moteur. Si tu manques d'huiles, tu le vois à ta pression qui devient plus basse qu'avant. Genre 4-4.5 b (jauge sous le mini) en roulant contre 6b normalement (jauge au max)...
  19. mackie07

    Jauge

    A froid, il y a toujours de l'huile sur la jauge manuelle. Si la tienne est sèche, c'est pas normal du tout !
  20. tu vend ta porsche donc Pas plus que toi tu vends ta poussive wériX... non j ai une subaru moi pas une vérisque Désolé, mais jusqu"à fin 2005 (la STi 8.5), ça s'appelle une Impreza WRX STi et c'est écrit sur la malle arrière (enfin en sortant de la concession).... C'est que depuis les 9 que c'est une STi tout court...
  21. tu vend ta porsche donc Pas plus que toi tu vends ta poussive wériX...
  22. Pourquoi se limiter à un critère de sportivité ? On peut posséder une seconde caisse moins sport que les Sub' et vouloir la vendre et si possible en faire profiter les amis des forums...
  23. Alcool à 90° si tu as besoin de dégraisser. Sinon, oublie le papier verre !!!
×
×
  • Créer...