ric_b931

attends qu'un admin passe

https://www.dailymotion.com/related/4004691/video/x3f6ko_un-pilote-et-un-copilote-qui-ont-pe_auto completement ravagé

7 subs je crois bien et plus de 20 porsche, 2 corvette quelques M3 et M5, une speedster, une S2000, une CLK AMG cab

c'est moi hop je lock...modo powa

Je trouve ta logique fausse, pour comparer avec ton bistrot, fermer un post ce serait comme ne pas vendre de d'alcool car ca peut creer des problemes, mais tu as le choix avec du café, du coca etc..un bistrot fermé correspondrait a un ban tout simplement. Quand on ferme un post c'est qu'il n'aboutit a rien de concluant et qu'il est sujet à embrouille et non à une discussion interessante. Faux également ton raisonnement! Qui embrouille? en général toujours les mêmes sur un avis X ou Y, mais d'autres lecteurs indépendants, et sans parties liées avec eux peuvent venir, et donc je persiste, un post verrouillé, mettez le à la poubelle complet, ou bien laissez le, en virant juste les remarques déplacées. Ceci pour tous les sujets évidemment, je ne parle pas de ce cas en particulier, ni de ce forum non plus, partout cela doit être pareil. Mais en ce qui me concerne, j'ai donné mon avis, j'ai essayé de me faire comprendre, si c'est pas bien compris, c'est pas grave pour moi bha non, un post verrouillé et non jeté permet de ne pas oublier pourquoi le lockage est arrivé et ensuite on a pas que ça a faire non plus nettoyé et renettoyé par derriere alors qu'on verrouille et basta.

Je trouve ta logique fausse, pour comparer avec ton bistrot, fermer un post ce serait comme ne pas vendre de d'alcool car ca peut creer des problemes, mais tu as le choix avec du café, du coca etc..un bistrot fermé correspondrait a un ban tout simplement. Quand on ferme un post c'est qu'il n'aboutit a rien de concluant et qu'il est sujet à embrouille et non à une discussion interessante.

moi aussi je garde ma sub STI8 mais l'evo X j'adore aussi

http://www.vimeo.com/344872 ca laisse reveur

euh j'te ferai remarquer que je suis modérateur aussi!! Et le post avec la RS4 il part en couille alors franchement faut arreter là stp, j'te ferai remarquer que le modérateur doit quand même donner l'exemple. Et j'te permet pas non plus d'editer mon post. Si je juge que je dois signaler un abus, je signalerai, si je juge que je dois locker, je lockerai, point barre.

mechanical est branché directement sur le turbo ou la dump alors que l'electronique est branché sur l'Ecu je crois, le mieux reste le mecanique

vivement les photos avec les nouvelles jantes

encore lui

elle est sale lol

Moi je laisserai locker sinon ça va repartir

ah mince je suivai pas ce post

tu as regardé ton dossier spam?

j'ai rien compris

la plaque sandwich , tu dois la prendre à moins de repiquer autre part ta sonde de pression d'huile que via le filtre à huile le warning light set doit etre une lumiere qui t'indique quand tu depasse un seuil critique de tempereature, ou de pression( que tu peux ajuster toi meme)

si ce n'est que l'inter et la sortie tu ne gagneras rien niveau perfs, et pour la monter, je crois qu'il te faudra un reducteur

c'est une fausse copie des DEFI ou quoi?

+1

oui mais attention, tu peux avoir une amende si tu telephone à velo, si tu prend un sens interdit, si tu roules sur le trottoir(même à pied)...et viendras aussi si tu roules sans les mains, sans les pieds lol

bha oui un Vtec, ca monte très haut dans les tours

Pour ma part je n'ai jamais dépassé les 110 degrés

Apres faut voir comment sont les routes chez toi si c'est du sinueux, préférencie la subaru, si ce sont des lignes droites, préférencie le M3 ou le S4. Si tu aimes le confort et les options préférencie BM ( S4 je connais pas trop). si tu veux passer inapercu ( ou presque) préférencie BM et audi.