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ric_b931
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silencieux de marque inconnue quelqu'un connait?????
ric_b931 a répondu à un(e) sujet de Chris741 dans Echappement
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Precsion sur voyant d'huile
ric_b931 a répondu à un(e) sujet de FrancoisPS74 dans Problèmes et pannes
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Precsion sur voyant d'huile
ric_b931 a répondu à un(e) sujet de FrancoisPS74 dans Problèmes et pannes
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console trois mano chez JR racing
ric_b931 a répondu à un(e) sujet de nicol73 dans Intérieur/extérieur
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Avec le turbo TD04 d'origine, même avec une bonne map, tu dépasseras pas les 300cv Pour les D2, je crois que tout le monde te conseillera de les vendre lol. Et je plussoie que les WRX, tu n'auras pas de BC sino ce que tu peux faire, c'est mettre des glastint , sur les noires, ca leur va comme un gant
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mdr tu dis ça comme si c'était les doigts dans le nez. Bon courage pour avoir un certificat de conformité européen ou alors pour avoir ton attestation à la DRIRE, surtout pour une GTR...A quelques exceptions près, il est impossible d’avoir un certificat de conformité EU tout simplement parce qu'il n'y en a pas de conformité.Pour la plupart il s'agit de modèles conçues uniquement pour le marché japonais domestique. C'est le manque d'estampilles ‘E’ qui va poser des problèmes. Les vitres, les ceintures, les phares, le klaxon, etc. …. La liste est longue. Afin d' obtenir l’homologation il faut mettre la voiture en conformité EU. Souvent les phares n’existent qu’en modèle conduite à droite et faut trouver une solution pour diriger le faisceau correctement vers la droite. Le DRIRE aura besoin aussi des rapports de teste qui sont presque impossibles d’obtenir pour ces modèles, donc une visite chez l’UTAC s’impose (approx 1500€) pour une journée (pour tester freinage, pollution etc etc). Donc avant de mettre l’eau à la bouche en regardant les sites d’enchères au Japon (ils sont très nombreux et les prix sont très alléchants) il faut se renseigner un maximum sur le modèle et la possibilité d’obtenir la conformité EU pour éviter de se retrouver dans une impasse.....
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mouai bha perso je les ai jamais vu homologué des GTR Après t'as délais d'homologation qui peuvent durer longtemps et en attendant, t'as payé mais tu peux pas rouler avec et ça peut durer des mois, et je sais pas si les prix affiché tiennent compte des frais d'homologation... Ensuite ils se touchent sur les prix, tu va en angleterre, t'en touche pour bien moins cher.suffit de regarder sur pistonheads.
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/le-bistrot-f2/re-arnaque-ou-pas-t7296.htm#144313 et /la-corbeille-f23/arnaque-ou-pas-t7264.htm et ribeiro m'a envoyé un mp pour me dire que c'était pas la sienne (pourtant vu les fautes d'orthographe...) mito ou pas, je pense qu'il vaut mieux locker avant que tout le monde lance des attaques sur ribeiro. d'ailleurs maintenant il se connecte en invisible
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