sti04
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je n'arrive toujours pas à trouver où acheter le "S204", quelqu'un n'aurait pas une adresse ? -
tu ne l'auras pas, il n'est pas encore finalisé pour sti9, il manque entre autre la charge moteur ça va venir, patience -
help stress avec une ligne complete sur wrx 2006
sti04 a répondu à un(e) sujet de domball dans Problèmes et pannes
on ne le répètera jamais assez, mais avant toute modif au niveau moteur, la première chose à mettre c'est un mano !! -
un boitier sti remappé est largement suffisant, efficace, sans compter l'economie sur l'achat du Motec -
help stress avec une ligne complete sur wrx 2006
sti04 a répondu à un(e) sujet de domball dans Problèmes et pannes
le CE c'est normal, t'as plus de cata par contre, peut etre que sur la 2006 il y a un mode sécurité quand il y a le CE ? il faudrait un coup de wpsm, mais je ne sais pas si subgege a fait la mise à jour pour les wrx 2006 -
et il a bien raison -
détrompe toi, sinon je n'aurais pas changé par contre il est vrai que par rapport à la sti8, les valeurs affichés au zeitronix montrent une carto réglée plus pauvre -
t'as pas la meme pour sti9 ?
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c'est sur qu'avec des slicks, ça change tout, difficile de comparer
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c'est sur que les faces avant, ça risque pas de choquer chez mitsu, ils ont pas forcer depuis les 1° EVO quelle inovation! doper à la juvamine les disagneurs
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, c'est drole avec le recul, mais pas sur le moment en comparaison avec certains "soit disant" preparateurs, qui eux n'ont pas passé le 100° de ce que tu as fait, et affiche au grand public leur savoir faire , c'est une honte -
La nouvelle ref en terme de technique sub!
sti04 a répondu à un(e) sujet de dadam dans L'underground café
pas d'affolement -
c'est bizarre, dans tous les tests de freinage type 160-0 km/h, la sti8 mets moins de distance à s'arreter que l'evo8, et le probleme d'endurance et de roulements se retrouve aussi sur l'evo par contre, il faut pas trop mélanger mordant et freinage il suffit de tester les golf, il y a du mordant mais pas de freinage
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sur le mouillé, les RE070 ne sont pas à leur aise. tu es sur que ta Club, c'est pas une wrx maquillée ? moi, un chassis comme ça, je risque pas de regretter mes ex-sti -
une EVO9 n'est pas à comparée avec une PS, ce n'est pas la meme génération mais plutot à une sti2005 ou surtout 2006 et là, les diff, il faut les chercher à la loupe , je dirais meme que la 2006 accélère nettement plus fort
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c'est pas une 22B, c'est une 2.0 sti jap mais c'est pas mal quand meme -
elle sera pas trop mal, du meme style que l'evoX, meme volume. la sti9 sera la dernière vraie familiale -
ils l'auraient bien réglé sur ce coup là ? pas possible, c'est Loeb qui s'échauffe allez Solberg ! -
freinage STI
sti04 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Chassis/freins/transmission
et niveau prix, ça donne quoi les peugeot ? -
USA -
il faut pas oublier que les sti9 font 300ch officieusement (comme aux US) donc, 20ch de gagné, c'est pas terrible -
oui, ça permet de pouvoir soufler fort ! si les pistons le permettent
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merci
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pistons moulés en alu recouvert d'alumine, ou comme dirait xavier, de bifoutral de couillamine