sti04
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oui, il les prend je pense que c'est un excellent turbo pour un bloc sti 2.5 stock -
voici le flow-map du 20G sur un 2.5, en vert les pressions max admissibles par l'hybride TD05/06-20G. [img] [/img]
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oui, moi aussi, je vais mettre un 11 plat -
elle est gentille ? -
il n'y a pas besoin de prendre partie tu as tout à fait raison sti-passion est un mélange de tous les groupes dont tu parles, meme chez les modos et pour moi, tout va bien, je pense que pour les autres c'est pareil bon, Math, cet aprem je finalise les AFR et la semaine prochaine, je monte mon AVC-R
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ça peut ne pas etre désagréable pendant quelques temps
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bienvenue à toi Math -
bon, il sera nommé à partir de ce soir minuit ?
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En ce moment, avec le retour du froid, je prends des pics à 1.15-1.19 bar et la WPSM me dit dans les 325-330 ch... Alors, 60 de plus ! tu as fait la derniere mise à jour du wpsm ? ça va un peu changer ta puissance -
Je ne comprend pas trop ta 1ère phrase là Nico tout simplement que je pense que le nombre est suffisant non ? une fois letsteyr arrivé bien sur.
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je pense que d'un moment, on n'a plus besoin d'autre modo. Vincent, on attend ton avis pour letsteyr
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qui est identique en flow au VF43 bon, les stages que tu nous donnes sont purement commercial et fait pour appater ceux qui n'y connaissent rien pour le VF43, c'est vraiment 350ch max, si tu veux dans les 380ch, un petit turbo hybride que tout le monde connait, le TD05/06-20G fera tres tres bien avec un spool similaire au VF43
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ribeiro, il est toujours pour moi, je le garde, c'est le mien à moi en plus, il me telephone bonne chance xav et johnLCR -
et l'affichage s'adapte très bien à la place de l'horloge d'origine ps: bravo à sax30 pour l'adaption sur la mienne oui pour l'avoir vue!tres bien fait respet sax oui, quand il veut -
le zeitronix est pas mal, tu as les AFR et EGT en direct, et tu peux loguer avec le wpsm
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les coudes, c'est à cause de la config des modèles 96 -
j'ai eu sa réponse, c'est bon donc dès que vassim passe par là
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il m'a pas encore répondu, je sais qu'aujourd'hui il fait l'installation de son AVC-R, et vu que l'aprentissage ne se fait pas en 5 mn
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tout à fait -
j'attends sa réponse
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turbo, quelles sont les plages normales de fonctionnement??
sti04 a répondu à un(e) sujet de carlosquattro dans Turbo/boost/IC
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je lui en parle ?
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c'est cher les sous, mais c'est surtout la femme qui ferait la tronche -
là, effectivement, ce serait top
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41450€ l'EVO9 avec PM 42000€ la sti9 avec PM 42800€ la sti9 club avec PM