Passer de l'EVO à la STi ... pourquoi ??

[STI2003 0]

J'aimerais avoir l'avis ici (ou en MP si raisons particulières ...) des (ex) proprios d'EVO qui sont (ou vont) passés à la STi, afin de savoir pourquoi ils viennent (ou reviennent) chez Sub ? Pas que pour le bruit du flat quand même ??

J'aimerais des réponses sérieuses svp et pas de fight, merci.

[jmc161 0]

moi je peux pas t'eclairer j'ai fait le contraire !!

mais en aucun cas je cracherai sur une des deux !!

deux veritables sportives !!

[Hadès11 0]

L'evo a un châssis et un potentiel de prépa de base supérieur à une STI : mivec, close deck, turbo etc...
Mais la sub à un bruit, une âme, un truc qu'on ne retrouve nulle part ailleurs.
C'est sans doute pour ça qu'on revient et qu'on reviendra toujours à la sub.

[fab6211 0]

Par 2 fois je suis passsé sur l'évo. Côté chassis rien à redire mais question sensation, sans parler de la sonorité du flat, la sti me manquait.

[STI2003 0]

fab62 a écrit:

Par 2 fois je suis passsé sur l'évo. Côté chassis rien à redire mais question sensation, sans parler de la sonorité du flat, la sti me manquait.

Sensation ... tu veux dire quoi exactement ?

[SEBEVO83 0]

je trouve la sub plus brutale que l evo (en version stock); mais chassis moins de roulis sur l evo.sonorite le flat c est synpa.moi je prefaire l evo , plus souple . c est mon gout personnel.

[agron-subaru-sti-passion 0]

STI2003 a écrit:

fab62 a écrit:

Par 2 fois je suis passsé sur l'évo. Côté chassis rien à redire mais question sensation, sans parler de la sonorité du flat, la sti me manquait.

Sensation ... tu veux dire quoi exactement ?

la sti et plus nerveuse qu une evo8
qui l evo8 et mou d origine et tres lineaire moins demonstratif en fait
mais en terme de perf c est kif kif

[-alex- 0]

On passe de l'EVO à la STI car ce sont des voitures du même segment, même niveau de perf en gros. Donc quand on a envie de changer d'une STI à l'EVO ou vice versa, on a guère le choix dans la concurrence... Sinon faut mettre bcp plus cher, pour pas forcement plus de sensations.
Maintenant le choix entre une STi et EVO... Il y a des plus et des moins pour chaque version. La meilleure de toute à mon avis (STI et EVO confondu): l'evo VI (je n'ai pas essayé la 9, mais vu le poids et l'équipement, je ne vois pas comment elle peut être mieux !).
La pire: STI7 (esthétique) ou EVO8 (bin elle se traine quand même, trop lourde, watts en moins...)

Les atouts de la VI: commande de boite, direction et chassis du tonnerre, sa "rareté" dans le pays
son moins: moteur Mitsu sans caractère

L'atout de la sub: le bruit du flat qui a lui tout seul fait tout l'âme de la bestiole.
ses moins: commande de boite vasseuse, chassis pas aussi joueur que l'EVO (même la

En gros, on quitte l'EVO soit parceque le flat manque, soit pour envie de changer... alors quand les 2 viennent d'un coup.... on ne réfléchit pas longtemps !!!

Ps: n'oubliez pas la GT, car pour un budget bien moindre, elle offre des sensations similaires si on accepte de rouler dans une voiture à l'habitacle dépassée !

[agron-subaru-sti-passion 0]

vient essayer ma IX toi tu veras

[sti04 0]

il y a aussi la sti9, donc personne ne parle, chassis au sommet par rapport aux autres sti, et moteur coupleux à souhait.

[agron-subaru-sti-passion 0]

sti04 a écrit:

il y a aussi la sti9, donc personne ne parle, chassis au sommet par rapport aux autres sti, et moteur coupleux à souhait.

oui une tres bonne voiture celle ci aussi
j ai longuement hesiter entres les 2
et c est le prix qui a fait que j ai prix l evo9 aussi

[Hadès11 0]

agron25 a écrit:

sti04 a écrit:

il y a aussi la sti9, donc personne ne parle, chassis au sommet par rapport aux autres sti, et moteur coupleux à souhait.

oui une tres bonne voiture celle ci aussi
j ai longuement hesiter entres les 2
et c est le prix qui a fait que j ai prix l evo9 aussi

l'evo IX est moins chere que la sti IX ?

[agron-subaru-sti-passion 0]

Hadès a écrit:

agron25 a écrit:

sti04 a écrit:

il y a aussi la sti9, donc personne ne parle, chassis au sommet par rapport aux autres sti, et moteur coupleux à souhait.

oui une tres bonne voiture celle ci aussi
j ai longuement hesiter entres les 2
et c est le prix qui a fait que j ai prix l evo9 aussi

l'evo IX est moins chere que la sti IX ?

avec 2000km oui
et en neuf aussi

[sti04 0]

41450€ l'EVO9 avec PM
42000€ la sti9 avec PM
42800€ la sti9 club avec PM

[Hadès11 0]

sti04 a écrit:

41450€ l'EVO9 avec PM
42000€ la sti9 avec PM
42800€ la sti9 club avec PM

Donc c'est kifkif

[agron-subaru-sti-passion 0]

Hadès a écrit:

sti04 a écrit:

41450€ l'EVO9 avec PM
42000€ la sti9 avec PM
42800€ la sti9 club avec PM

Donc c'est kifkif

non 600 euro de plus
moi avec 2000km il y avait 2000 euro d ecart
chez sub il reve des fois
et la sti avait 5000km

[Hadès11 0]

agron25 a écrit:

Hadès a écrit:

sti04 a écrit:

41450€ l'EVO9 avec PM
42000€ la sti9 avec PM
42800€ la sti9 club avec PM

Donc c'est kifkif

non 600 euro de plus
moi avec 2000km il y avait 2000 euro d ecart
chez sub il reve des fois
et la sti avait 5000km

600 c'est même pas le prix de la carte grise ici ...
mais 2000 euros de diff par contre c'est plus le même délire là.

[nicosti81111 0]

STI2003 a écrit:

J'aimerais avoir l'avis ici (ou en MP si raisons particulières ...) des (ex) proprios d'EVO qui sont (ou vont) passés à la STi, afin de savoir pourquoi ils viennent (ou reviennent) chez Sub ? Pas que pour le bruit du flat quand même ??

J'aimerais des réponses sérieuses svp et pas de fight, merci.

Moi je veux toujours la voiture que je n'ai pas

Sinon moi le bruit de la sub me manque, j'aimerai bien pouvoir gouter au 2.5 mais je ne sais pas si les finances vont me le permettre.. elles sont encore chéres..
Le bruit de l'evo est sympa mais il est loin d'avoir le charme de la sub.

Si je veux changer en ce moment aussi ce n'est pas forcément un choix perso mais enfin bref..

Sinon je trouve l'evo un peu trop survireuse, trop joueuse donc.. je préférai la sub qui avait tendance à sous virer, je ne sais pas .. je trouve que je maitrise mieux le sous virage que le sur virage

Ceux sont deux super caisses, mon seul regret ne pas pouvoir avoir les deux en même temps

++

[sti04 0]

nicosti8 a écrit:

Ceux sont deux super caisses, mon seul regret ne pas pouvoir avoir les deux en même temps

là, effectivement, ce serait top

[Hadès11 0]

Une evo avec le bruit du flat et une prise d'air

[nicosti81111 0]

Hadès a écrit:

Une evo avec le bruit du flat et une prise d'air

[agron-subaru-sti-passion 0]

sti04 a écrit:

nicosti8 a écrit:

Ceux sont deux super caisses, mon seul regret ne pas pouvoir avoir les deux en même temps

là, effectivement, ce serait top

ca c est vrai
les sous ca coute chere

[sti04 0]

c'est cher les sous, mais c'est surtout la femme qui ferait la tronche

[stephwrx41 0]

sti04 a écrit:

c'est cher les sous, mais c'est surtout la femme qui ferait la tronche

+1 c'est un coup de divorce

[STI2003 0]

Hadès a écrit:

agron25 a écrit:

sti04 a écrit:

il y a aussi la sti9, donc personne ne parle, chassis au sommet par rapport aux autres sti, et moteur coupleux à souhait.

oui une tres bonne voiture celle ci aussi
j ai longuement hesiter entres les 2
et c est le prix qui a fait que j ai prix l evo9 aussi

l'evo IX est moins chere que la sti IX ?

En Belgique, l'EVO est vendue 37990 € alors que la STi 9 est vendue 42295 €... mon choix aurait été vite fait si j'avais dû changer ...