sti04
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asymétrique ? je crois que c'est le top sur pluie, sur sol froid, je sais pas ce qu'il vaut.... -
Xav, Franck et John, vous aviez quoi comme pneus ? beau montage photo
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il va prendre la prime à la casse pour acheter une sub -
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je viens de lire sur "Motor Sport" que le kit PPP serait proche des 400
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oui, en blanc c'est nettement mieux, mais pour l'EVO, je n'arrive pas à accrocher que ce soit pour l'avant ou l'arriere, comparé à la STI10 ou il n'y a que l'arriere qui me choque reste que l'une ou l'autre, il faudra du blanc sinon rien
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un compte rendu fait par un pro-EVO l'EVO10 est moche, marche moins bien que la 9, la sti10 est moche mais marche mieux que l'EVO10, sauf là
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il faut remercier Nicolas Hulot -
ben c'est comme ça: -
pompe a essence walbro indispensible sur STI 9 ?
sti04 a répondu à un(e) sujet de rmz dans Air/essence
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ce sera juste à l'achat du vehicule, pas chaque année cette vignette ?
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et ben voilà, moi j'ai compris -
qui c'est qui comprend ? on fait un GB -
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c'est la meme video pour la sti10, il n'y aura que le blanc qui lui ira , mais, pas de coffre, donc pas pour moi -
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sti04 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Chassis/freins/transmission
des photos avant/apres ? -
ils sont bons ces japs ça veut dire, garder vos EVO9 et vos sti9 ? quid de la sti10
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sti04 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Chassis/freins/transmission
quelqu'un a essayé les barres ? http://www.aluformproducts.com/HR/recherche_antirol.htm -
il te faut boite sti avec cardans et arbre obligatoire si tu trouve le train arriere complet en plus c'est encore mieux -
ça va, ça rend pas mal mais fais gaffe, n'avance pas plus, tu vas arracher la lame -
tiens, une boite spec C d'occas http://www.gptuning.lu/index.php?option=com_content&task=blogsection&id=16&Itemid=124&lang=fr
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c'est vraiment des malades -
et pompe aussi
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une boite d'occas avec cardans et arbre dans les 3500€. Neuf, je préfère pas y penser
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le moteur, à priori ça devrait tenir, les ricains le font sur wrx, mais les pistons ne sont pas les memes et le rapport volumétrique non plus. sinon, bloc sti. la boite, ben tu seras obligé, le plus simple, mettre une de sti, et passer au 20G, inj, rails et remap. je ne sais pas encore ce qu'il y a comme turbo sur la sti10, ni au niveau des injecteurs, donc il va falloir attendre encore un peu.