sti04
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Tout ce qui a été posté par sti04
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Lol -
tu dois trépigner
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c'est ce que je lui ai déjà dit en MP aux US, les appellations sont différentes, y a eu erreur .... -
C est pas une histoire d etre terrible, je régule sur le ressort seulement. Moi perso, ca me suffit pour le moment. Quand j aurais fais un vrai chassis, le je mettrais les watts... c'est à dire, ton turbo est en off ? seulement tarage de la wastegate ? mais ça a été mappé comment pour la gestion du boost ?
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370cv avec un GT3076, y a de la marge
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c'est le modèle que vend Lateral Performance -
tu peux mettre le lien que tout le monde sache
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tu as lesquels de ressorts ?
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Ca envoie fort mais faut un ALS je pense pour ce moteur ben voyons, sur route ouverte tu vas l'utiliser ton ALS ? non seulement tu vas t'attirer les forces de l'ordre mais prévois de démonter ton bloc assez souvent et/ou faire la réfection du turbo ..... et changes de jantes, c'est le meilleur conseil
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Il y en a souvent plus pour la Subaru que pour moi c'est même systématique -
bon noël
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Schema electrique DBW de Subaru STI 9
sti04 a répondu à un(e) sujet de a-team73 dans Moteur/faisceau/ECU
une poule aux oeufs d'or -
c'est une honte ce délai .... alors, vivement le montage -
si c'est pas lui, je le trouve bizarre .... -
c'est lui qui revient celui-là ? /t10277-hello
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une vrai usine à gaz -
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et sinon, t'as fait combien de kil aujourd'hui ?
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et paf
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Loooooooooooooooooooool quand ça touche les autres, c'est critiquable, et puis un jour... -
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faut que je fasse une mise à jour, y a plus beaucoup de similitude -
une typeR avec un kit carro, du tuning
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les 10/11 ne doivent pas rouler avec une ligne décat sans remap, les learning se mettant en place vont donner un AFR bien trop pauvre ---> EGT élevés ----> casse piston ! les crépines sont à changer d'office, sinon, c'est un excellent bloc. -
oui c'est bon !