gerald01

STP, pour ma culture personnelle, Gérald, pourrais-tu nous donner l'explication de l'intérêt du montage inversé de la dump sur une Evo ? Oui, pardon En fait, l'intéret de retourner la dump sur une Evo, c'est de profiter de sa réversibilité physique pour la mettre dans une position ou l'on est certain qu'elle ne décharge plus en pop-off (pression de sural trop importante qui force le piston à l'ouverture en charge). Si ce n'est bien évidemment pas l'idéal en termes de perfs et de sollicitation des aubes de compresseur entre deux rapports, cela permet en quelques secondes (minutes...) de s'assurer qu'elle tienne ou pas la pression dans son montage normal...

Heureusement que tu es là pour nous expliquer ! Tu sais quel est le boost appliqué par Agron ? Tu sais quel est l'intéret du montage inversé de la dump sur une Evo ? J'en doute. C'est surtout con, parce que cela t'aurait évité de poster ce magnifique FAUX... avant de préciser que cela dépend du boost demandé

il y a une reunion tuperware C'est exactement ça, oui Putain, on a de ces soucis nous...

C'est une GT

LOL En partant, j'étais mdr et c'est le tarif que je lui ai annoncé, maxi et encore avec les pneux et freins neufs !

ben j ai encore l origine monter a l envers pas fait gaffe tu pense que sa pourrait jouer, Si tu as la dump stock, cela ne peut pas jouer pour le boost que tu demandes ! Personne ne te l'a dit sur les forums Evo ?

Au niveau dump, tu en est ou ? Tu as la série montée à l'envers ?

Pour te consoler, sans chauffage, l'eau doit être à 18 chez eux

Non, nico350zhd d'abord ! (hd ? pour hair dresser )

A bé je savais pas tu vois,merci de me le dire,jvais me renseigné un peu plus! Tu n'as pas eu confiance en quoi ?En lui? En fait, je lui ai demandé un tarif et un délai pour une 9 blanche aux specs F (soit les options BBS, Bilstein, aileron carbone...) et il m'a annoncé un délai parfaitement irréalisable (3 semaines). En passant, il y a une 9 noire chez Alliance à Lattes : Annoncée 32500 pour 32Mkm, tu peux partir avec pour 30500€ (ce qu'il me faisait ). Mais bon, ca fait des bornes déja...

Pour moi, c'est décidé : c'est la prochaine C'était déja un avion en 996, alors en 997, j'ose pas imaginer !

Oui, c'est clair Je pensais que la X qui pointe à l'horizon allait faire un peu chuter le marché, mais ce serait plutôt l'inverse. Tu sais que tu as un importateur sur Montpellier qui fait les même type de tarifs, j'ai oublié son nom mais il annonce sur Ebay régulièrement... Toutes les couleurs "import" disponibles évidémment... reste à voir les délais, perso je n'ai pas eu confiance (mais je demandais du blanc).

a quand meme Vendredi prochain, y'a un rassemblement sur Nîmes ! Félicitations Nico, je pense que tu as fait un bon choix...

Moi je trouve la 9 plus aboutie exterieurement (surtout le pc arr. et les BBS en fait...) mais une 8 jaune, ca claque bien et ca peut recevoir les BBS et le pc arrière ! Au final, vu ton idée, je trouve qu'une jaune aboutie (jantes etc...) t'irait bien pour le coté fun et racing... A la façon des 964 RS, une couleur qui claque c'est bien sympa pour une auto que l'on ne prend pas tous les jours. Quant au débat "jaune on me suit, noir on ne me voit pas"... je pense que c'est plutôt l'inverse comme le dit je ne sais plus qui au dessus. Et crois moi, j'ai roulé avec du noir qui claque pendant un moment (souviens toi !), et j'ai du en lacher qques uns, des coupés merco avec l'attache caravane On ne vole pas une Evo jaune pour faire un casse... on cherche plutôt un bon vieux RS4 gris métal

C'est quoi qui sort sous la porte avant droite ? Une WB ? Déja On se voit la semaine prochaine, je serais de retour jeudi soir... D'ailleurs, moi aussi, il me faudra monter une WB

Dialogue de fous

Félicitations Franck ! C'est une trés belle auto !!! Tu viens nous la montrer bientôt ?

La mémoire du compteur est dans le cluster, pas le boitier Rien ne retourne à zéro de toute façon, même pas l'IAM : au pire, il retombe à 8

Que sé pasa? tu vas l'acheter hein Ben, je dois avouer que ce n'est pas du tout, mais alors pas du tout d'actualité J'ai racheté une GT, c'est un signe sur mon opinion sur l'évolution de l'impreza... Et au cas ou un doute subsisterait, j'achete une Evo9 Comme ça, c'est plus clair, non ?

L'assemblage à été simplifié au niveau de certaines pièces, et surtout, la quantité produite est désormais considérable puisque ce même bloc 2.5 équipe désormais toutes les WRX et STi dans le monde... JDM mis à part Cela réduit vite les couts de facon sensible !

ZT2 pour moi également

cool

Trés belle Perso, j'aurais viré les caches oranges dans les phares, mais bon... on pinaille là

Pour revenir au sujet, je trouve qu'elle est trés charmante la copine de nicolux Par contre, c'est la première photo d'une série de 50, non ? Ou sont les 10 dernières ? Je dis ça parce que wattman a du nous envoyer une des dernières de sa série à lui (mais je pense qu'il en reste encore une paire derrière celle là )