gerald01

Ah merci à vous pour ces vidéos et photos !!! Ca fait plaisir de repenser à ce formidable w-e placé sous le signe des watts en famille

"Putain, Jerome... tu le fais exprès ou quoi ?"

Pas de souci pour moi, tu peux poster en public Ca permettra à tous de voir des caisses qui avancent ! Enfin, quand elles avancent... (Gab, si tu me lis, je te paye un collier ? )

Ahhh, mais je reconnais cette belle 8 qui trainait dans un coin du parking au VdV ! Mais tu ne t'es pas présenté... ou alors je n'étais pas là...? En tous cas, la lame est superbe, et l'auto aussi !!!

Allez Sylvain, envoie nous tes vidéos, que je me remette dans l'ambiance ! Ca me manque déja !!! De super moments, vraiment... Même si la prise en main de la 9 fût un peu laborieuse en raison de pneux et de freins pas trés adaptés à la piste, je me suis vraiment régalé en tournant avec cette auto presque de série (j'ai bien dit presque !). C'était un grand pied, surtout lorsque l'on roulait en paquets d'Evo, tout le monde jouait bien le jeu et cela se faisait sans prendre de risques ni aucune agressivité, juste pour le fun. Un virage tu étais 1 et le second, tu étais 6 Olive, JP, Agron, Ludo, JY et moi... une sacré brochette Si pour la première séquence dont tu parles j'étais assez souple, l'idée étant à la base de faire une vidéo sympatique des 3 blanches avec Cédric et JY..., pour la seconde j'attaquais nettement plus en confiance... Seulement, un morceau de pneu en a décidé autrement en me faisant au passage une grosse frayeur dans le passage du pif-paf ! J'ai cru un moment que j'avais laminé mon avant droit sur le vibreur du paf... d'ou mon levé de pied brutal...)

C'est une évidence. En atmo, et sous les 2000trs en particulier, c'est un poil moins bien... c'est vrai. Mais à partir du moment ou le turbo spoole, plus c'est gros (et libéré), mieux c'est. Et pour ce qui est du couple maxi, à part de rouler avec un 25G, c'est avec une pression établie qu'on l'obtient... et il progresse avec une ligne 76 comparativement à une 63. Et puis perso, je roule pas trop en pleine charge sous 2000trs avec une Subaru

Merci Tu n'es pas en reste non plus ! Je ne sais pas ou tu en es niveau prépa sur ton STi, mais ça avance !

Enorme édition ! Ceux qui en étaient ne sont pas près d'oublier cette édition 2007 ! Pour les autres, réservez vite 2008, je pense que ce sera vite complet !!! Tout était au top, organisation, météo, autos... le plateau était particulièrement bien fourni et le niveau plus relevé que jamais ! Première sortie avec la 9 pour moi, et ce fut un vrai régal... Même si l'auto n'est pas encore trés évoluée et que je me suis contenté de tourner en RE050 au milieu de la meute !!! (comme beaucoup, pas encore eu le temps de s'organiser niveau jantes !) Par moments, ca tournait à la vraie coupe de marque !

Bon allez, dernier message avant le départ ! J'ai un convoi à rejoindre de bonne heure et des kilomètres à bouffer demain... See you at VdV !!!

Les clignos oui, ce fût la première intervention ! Avant, arr. ailes... je suis allergique au orange je crois Les suspats, non... enfin, pas encore. J'étais vraiment pas motivé pour tout démonter d'entrée, surtout sans même avoir essayé l'auto en config stock avec une bonne géo. La géo, c'était impératif... les cotes étaient un peu farfelues de série. Ca va bien depuis, je me retrouve à passer en glisse des 4 roues dans des endroits pas permis Vive l'électronique !

Et là, ca sent déja le départ

Une photo de face, prise par Nico cet am, on devine déja quelques modifs... à l'ombre des pins

Ca va ouvrir !!!

Non, non... tu ne racontes pas de conneries, pourquoi ?

Les stickers sont bien collés ? Perso... enfin, ok, on s'en fout... Mais bon... quand même... Entre les Megane F1 et les R27, j'ai du mal à comprendre qu'on colle des placards pareils sur des autos réussies par ailleurs

Ca ne nous rajeunit pas

Bravo ! Superbe initiative de ta part ainsi que de la part de Dany

Ici, il y a exactement la même pas loin de chez nous, à Montellier. Je me demande pourquoi le proprio ne poste pas les photos d'ailleurs... car il est sur ce forum et lui n'a fait aucune faute de goût

oui sa existe stock se sont les feux des 9 US et MR ils sont a fond boir et clignotant blanc A fond boir ? Tu es saoul ?

Si on cherche tous, ca devrait aller vite... D'abord, la question : ca existe stock ou pas ?

Moi aussi je suis partant pour un set de feux arr., même si ma modif est déja vraiment trés sympa sur le blanc. Sinon, je pensais que ces feux noirs/blancs étaient des 8 ou 9 MR US ? Parce que mon concessionaire mitsu peut les avoir... chez nous (pas de port). Si quelqu'un connait la réf (ou un VIN de 8 ou 9 US équipée en série), j'ai le prix dans l'heure qui suit...

Afin d'éviter de lire et d'entendre encore tout et n'importe quoi, je vais répondre. Pour être précis, je mappe encore et toujours des autos. Mais je ne le fais plus que pour des gens trés proches (je ne parle pas de kms, hein !) pour plusieurs raisons. La première, c'est le temps. J'ai une vie professionelle particulièrement bien remplie, une famille (et une maison) qui comptent plus que tout le reste... Indépendant ? T'es pas fou guymauve ? Pour tenir mon salaire, il me faudrait remapper la moitié des Sub et Evo francaises chaque année... Non, non... restons sérieux : je n'arrive déja pas à consacrer suffisament de temps à cette passion pour faire tout ce que j'aimerais faire... alors je fais des choix. Je continue de mapper les autos de mes amis, de mes potes... mais je ne souhaite pas en faire une activité, encore moins perdre du temps à construire ou défendre une réputation sur des forums peuplés de "je suis meilleur que les autres"... (à ce sujet, les quelques autos que j'ai mappées sont souvent sur la piste un peu partout en France, tous les défis sont les bienvenus ) La seconde raison, c'est que dans bien des cas, c'est à la portée de n'importe qui... Du coup, le coté mercantile me sort un peu par les yeux. J'envoie régulièrement des gens qui me contactent vers des garcons dont je reconnais volontier les compétances et le sérieux (Manu/Fred, Xavier... d'autres moins connus...). Si mapper le 2.4L de Cédric au MAP avec un 25G et 1.80b, ca me fait plaisir... mettre 11:1 et 1.50b dans une STi8, ca ne me fait pas triper. Attention ! J'ai pas de mépris pour les "stage 1" (mon Evo et ma GT sont de beaux exemples !). Mais vous comprendrez que si j'ai 4h à consacrer à une autre auto que la mienne, je préfére que cela ne soit pas banal et que cela me procure aussi de réeles satisfactions

Je quote mon post, tellement la suite des évenements me conforte dans mon point de vue...

Et la nouvelle carto, alors... c'est mieux ? Ca donne plus de couple ? Les premières en avaient besoin !

Ah... remarque, maintenant que tu le dis... on a laissé Olive et Nico essayer !!! C'est peut être pas les 2 plus délicats dans le coin