gerald01
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Mais moins longtemps Cela va de pair -
Ca existe le meilleur mappeur de France ? (c'est comme chez les compagnons, meilleur ouvrier de france ) T'es sur que tu confonds pas avec Diams et les NRJ music awards ? Et puis d'abord, meilleur, je le connaissais bien mais il a arrété. Quoi que j'ai un doute... Monaco, c'est considéré comme la France ? Et puis, je vais t'en foutre du copié-collé, moi ! Tu vas voir comment ta GT va avancer
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Méthode pour monter complètement le kit 2 mano central
gerald01 a répondu à un(e) sujet de letsteyr1 dans Intérieur/extérieur
La plaque sandwich je n'aime pas trop : risque de fuite au dessus du collecteur, interférence avec certains collecteurs, etc... rien ne vaut le montage sur le bloc ! Mais les posts de letsteyr -
oula ! celle là c'est une vraie legende tout le monde pense quelle va vite, mais est ce du à la voiture ou au pilote ... ou bien au mappeur ?
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Te poses pas trop de questions, c'est l'idéal sur les autos avant 99... et pas trop cher désormais. Le soft n'est pas spécialement bien fait, mais il s'utilise sans souci -
Ben moi j'aime bien les 2 -
Si je t'accorde que le style Porsche n'a que peu évolué (ce qui ne me gène pas, perso), la CGT est vraiment trés loin de la 911 dans tous les domaines ! C'est une coque carbone, un V10 central arr... bref, pas besoin d'aller plus loin, elles ne partagent absolument rien !
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Un lien pour les blasés de téléfoot : http://www.allcelebrity.it/David/index.htm -
Oui, elle est fan de foot
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Ampoules 100w (H1, feux de croisement)
gerald01 a répondu à un(e) sujet de missyjo111 dans Intérieur/extérieur
Tiens nous au courant missyjo, ca me branche bien ces kits xenon... -
Magnifique ! -
Une question quand même... Pourquoi tu mets "usiner un peu de ce coté" (fleche rouge, coté opposé) ? Pour moi, mieux vaut une arrète franche coté turbine. -
Sure quand tu prend dix mettre d'avance.... Normal, je pars comme un launch control quand j'ai le biker avec moi (j'ai un max de grip !) -
Sinon, je pense au logo rouge : le chromé est en 2 parties comme le rouge de ta signature ou monobloc ? On peut pas le démonter et le peindre ?
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Ca sent le grillé là, non ?
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Y'a peu de chances que je sois derrière
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Trés beau reportage Au niveau résultat, ca donne quoi en off et en creep maintenant ? Un creep de 1.00-1.10 (à controler en 5 ou 6 aux alentours de 6000trs) est un excellent compromis, cela permet de ne pas trop sacrifier le off. Car dans le cas contraire, si on usine trop en fait, le tarage de la wg devient trop faible pour la pression acrue qui s'applique sur le clapet : il faut la remplacer par une Forge ou équivalent pour retrouver une bonne tenue fermée du clapet.
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Oui, sur la photo de la IX bleue que j'ai postée on voit que c'est sous l'arrète.
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Et les feux arr. noirs, au fait, tu attends un choc pour les remplacer ? (avec la malle, l'aileron, la banquette arr., la vitre, la roue de secours... )
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Trés sympa : une petite touche qui va bien ! Elles n'ont jamais eu ca en France, il me semblait en avoir vu déja... Les 3 diamants en rouge, ca se peint ou ca se trouve ?
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quels risques d'un catback sans resonateur?
gerald01 a répondu à un(e) sujet de dan05 dans Echappement
En fait, résonnateur ou pas, cela ne changera pas grand chose : la ligne de série WRX/STi n'est équipée que d'un absorption, sans aucune chicane. -
Mine priceless
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Je pense qu'il a capté rapidement que ce ne serait pas la même affaire ici, si tu veux mon avis -
Ca fait un moment que je dis que les pros (et Scooby50 en particulier) pèsent trés lourd sur le wcs... vous en doutiez ? La preuve si besoin... m'enfin, qui s'en préoccupe encore ici ?