dadam
-
Compteur de contenus
7 311 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par dadam
-
ça y est il a déjà fait sauter la garantie -
je m'amusais à regarder le nombre de membres fantômes du WCS (ils sont 2003 au passage ) et j'ai vu que certains membres avaient un nombre total de posts NEGATIF comment est-ce possible? gens qui avaient posté et qui ont été bannis? -
mon dieu... enfin tous les gouts sont dans la nature comme on dit il est pas inscrit ici aussi ?(pas facile à dire ça!) -
il y en a qq uns à virer là seb certaisn parmi les 0 messages ont la bannière MP, est-ce un bug d'affichage ou autre? (ils se sont inscrits hier...peut etre pour pouvoir signaler des pb c'est une fonctionnalité du forum?) -
honnêtement l'I/C est tellement gros que je me pose franchement la question pour l'instant j'ai jamais réussi à le faire chauffer de plus de qq millimiètres côté entrée et après il est bien froid donc... on verra en été! sinon pour les reprises mes temps sont meilleurs qu'avant mais parce que je pars sur des régimes assez élevés (80-120 en 3 et 4) donc l'I/C est déjà bien rempli -
mais de rien quelqu'un connait-il vraimnet bien la marque proposée: SNR si ma méoire est bonne? -
ils ont le kit 22b chez daneyrolle pour gt, mais je connais pas le prix -
-
oui il parait que ca revient à enlever dans les 50 kg à la voiture -
c'est sur... -
ah la ca devient marrant au moins! -
stef-design a tout ce qu'il faut sur son site et je ne trouve pas les produits trop chers! pour les bougies c'est faisable soi même, wattman a fait un pps la dessus peut être le remettra-t-il ici!
-
ha non j ai pas repondu la mienne j ai repondue celle de mon beau frere! ben non c'est bien la tienne mais tu le savais pas encore à l'époque c'est tout
-
pour la pression, ce n'est pas toi qui risque des problèmes mais xn le boucher... pour le bruit, je dirais plus le collecteur est parfaitement avec tous les tubes de longueurs égales, plus tu fais un bruit "classique". Un exemple ici http://www.airpowersystems.com.au/motorsport.html clique sur une des vidéos de sub et tu auras une idée de ton futur bruit
-
ben moi je préfère la wrx.... très jolie agron! une futur 400+?
-
alors le bruit du flat est perdu si c'est un "equal length" autrement dit tous les tubes font la même longueur, on gagne pas mal avec un equal, un peu moins avec un non equal, avec ce dernier tu risques même de perdre un peu en bas mais tu gagneras un peu en haut
-
pour l'instant je ne pourrais pas te dire si c'est mieux qu'avan le FMIC... c'est globalement mieux que d'origine c'est sur, mais la c'est un epu laggy quand même. Il faut que je refasse des 80 120 en 3ème 4ème pour voir!
-
oui 430 sera plus raisonnable je crois! -
c'est qui l'homme à la brosse à dents (sadents!!!!) là?
-
ok j'attend de tes nouvelles merci -
oui, espérons que ça ne leur donnera pas envie de rééssayer... -
il y a de tout sur ebay, le problème est que celui ci n'est pas fait pour nos sub.... mais il y a de bonnes occas parfois! Le TD 06 est gros pour un 2L et en plus, la puissance à partir de laquelle eil devient utile n'est pas vraiment encaissable par le 2L. En gros (si je ne dis pas d'anneries ) le TD 05 20G est très bien sur bloc d'origine pour 450cv max, après passer à 2.5L et autre turbo!
-
mieux que quoi? qu'une twingo ? oui oui c'est mieux
-
c'est bien ce que je pensais...
-
merci