dadam
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oui, roule à moins de 210 -
ceci dit une grille pour éviter qu'un oiseau ou quelque chose du genre n'entre dans le compartiment ne peut pas faire de mal -
oui mais au moins ça protège des voleurs du dimanche Moi j'en ai 4 par roues identiques ou différents? j'imagine la gueule du garagiste, tu te pointes avec 16 adaptateurs "bonjour c'est pour changer les pneus svp" -
pourquoi tu peux modifier les infos de ton ECU Gérald? -
et si les petites hommes bleus passent par là aussi -
ben il y a toujours le soucis (réel ou pas?) de déventage de l'écope à haute vitesse donc risque de grosse chauffe si pas de FMIC... Et puis sur circuit ou ailleurs vous n'allez quand même pas me faire croire que vous avez souvent l'occasion de dépasser les 260 compteur (donc environ 255 ECU)?
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en tout cas il y a du plomb sur ta jante, il a bouffé un trou ou quoi? -
la preuve que le detcan n'est pas une blague, j'ai mis une photo du mien, et je t'asure qu'il fonctionne. Et j'ai trouvé encore mieux, se mettre le tuyau dans l'oreille (et oui moi j'y arrive ) c'est encore plus fin au niveau de l'écoute
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sinon tu as une ref normalement sur la boîte si tu l'as gardée et ils peuvent t'en refaire un sur demande! De toute façon un test avait été fait avec des voluers pro (echappement si ma mémoire est bonne) et ils mettaient 3 minutes au lieu de 30s pour en démonter une, donc ça laisse plus de chance que quelqu'un les voit mais si c'est un coin tranquille ça ne change rien!
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dadam a répondu à un(e) sujet de Hadès11 dans Forum admins et modos
je vois pas le rapport... je bosse moi, j'ai même des conseils de classe en ce moment, je finis à 19h15 le soir. -
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dadam a répondu à un(e) sujet de Hadès11 dans Forum admins et modos
ben ça va t'occuper un peu au moins, tu fous rien de la journée -
trop tard c'était donc toi, je croyais qu'il avait supprimé lui même son message -
ben quand tu remapes tu supprimes la coupure à 255
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de là à ce qu'elles fassent 22 000kms je suis tranquille on plaisante derf -
pani pwoblem
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bon et gazzz il répondait aux mp ou pas? -
ca y est j'ai créé un topic pour stephane aussi Moi ta prépa m'a l'air pas mal du tout... il manque peut être les barres stab
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En faisant simple, ca veut dire: "nous emmerde pas et va voir ailleurs quel temps il fait" ??? ca c'est la methode pas calsse et bourrin la méthode derf quoi
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pas sympa d'insinuer que simbad a volontairement provoqué un accident et moi non plus je ne vois pas de rayure moi non plus -
moi j'ai trouvé l'adresse du 400+. Sur google j'ai tapé "gay AND subaru", ensuite tu cliques sur "j'ai de la chance" et tu arrives direct dessus je
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t'as oublié la 7.5 et la 8.5 Nico t'as sauté des étapes là -
y a encore eu des tensions pour que tu nous marque ça Gérald? Sinon agron c'est clair que l'échangeur fait peur en revanche la valeur à la vente a déjà doublé avec le nettoyage, et elle a du perdre au moins 20 kg là sans la poussière! C'est déjà pas lourd à la base...
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buus je pense qu'il est réglo...ça fait un moment qu'il est sur WRX et jamais eu de pb apparemment... Enfin je ne jurerais de rien non plus! -
ben 90% de start duty il tourn à fond le soleno tu ne peux pas mettre plus, donc les start duty ne servent à rien dans ce cas là, il ne peut rien rajouter... J'ai eu le problème quand ma WG se barrait, j'étais à 90% avec une pression de m... Il doit y avoir un soucis quelque part -
je suis Vincent là pas tout compris