dadam
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bon on laisse encore passer une journée et si personne n'est contre on s'y met? -
tu oublies la décatalysation là ribeiro, mais je crois que c'est parce que tu l'as déjà faite... -
y a pas de video2, video3 etc..? -
oui quitte à redémonter plusieurs fois, je pense qu'il vaut mieux le faire en plusieurs fois pour ne pas dépasser le point critique (surtout sur le diamètre de la WG) Ribeiro, si tu as un mano de pression, il est facile de savoir si tu as du creep. Ceci étant, tu fais peut être partie des chanceux qui n'en ont pas (certaines séries 2004 apparemment) -
beau photoshop à mon avis -
ben oui c'est bien ce qu'on dit, juste "au cas où" pour être safe -
moi j'aurais dit une galant mais je ne suis pas spécialiste mitsu... -
bien vu,rien ne leur échappe à ceux là -
j'ai nettoyé un peu pour éviter le doublon, pense à utiliser la fonction "éditer" quand tu as pigé comment insérer une photo On attend la suite!
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c'est non ou c'est une bonne idée
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Salut à tous, je voudrais vous proposer de rédiger ensemble un petit guide "d'introduction à la remap" que l'on laisserait dans l'under, à usage donc de ceux qui y ont accès. -Liens utiles. -Méthode pour récupérer/modifier/renvoyer une image de ROM -etc Mais je ne veux pas marcher sur les plates bandes de certains non plus donc j'attends déjà de voir si tout le monde est d'accord (parmi ceux qui s'y connaissent evidemment je suppose que les autres n'y verront pas d'objection!)
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faudrait déjà qu'il comprenne comment ça marche
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c'était le sens de ma remarque effectivement... ceci dit les mesures prises par watt sur la sienne semblent confirmer tes impressions Franck...
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ben toujours à toi on n'a pas vu l'autre demoiselle devant l'ordi... -
ben nous on ne fait rien, au départ il y a des statuts fixés pour les membres en fonction du nb de messages, après c'est géré en automatique je pense -
je les ai déjà vues ailleurs aussi ces photos...
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et n'oublie pas non plus agron que TOUTES les valeurs lues sont théoriques. Autrement dit il se peut qu'il faille mettre 10.5 sur sti pour avoir réellement 10.5 mais qu'il faille mettre 11 sur WRX... Tu ne pourras jamais en lisant deux map dire laquelle tourne plus riche que l'autre... Et effectivement les valeurs très riches sont des zones de sécurité, juste au cas où, un peu comme la carto hi det map!
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jalouse va -
Un petit schéma explicatif (je sais pas si ça va être très clair ) Montage classique: PC avant I/C / / Radiateur Moteur voilà la position des éléments en V mount \ intercooler . \ . / radiateur Moteur / En fait tout prend l'air de la même façon mais ça implique beaucoup plus de pièces à changer! Mais l'intercooler nécessite des pipings plus courts entre autre P.S: quelqu'un avait déjà remarqué que la mise en page n'était pas la même dans la fenêtre pour écrire et sur le forum. Impossible une fois enregistré d'avoir le schéma correct pour le v mount, obligé de gruger pour l'avoir Du coup c'est moins clair que ce que j'aurais voulu désolé! -
pourtant tu as les conditions requises mais c'est peuy etre récent, cherche bien -
ben comme on te l'a déjà dit avec des photos ce serait plus simple! -
quelle huile pour moteur ,boite,pont
dadam a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Moteur/faisceau/ECU
ben je ne sais pas si c'est vraiment ça mais je peux vous dire qu'elle marche mieux depuis la 10W60 et pourtant rien d'autre n'a changé! Je sens que je ne vais tourner qu'à ça moi maintenant -
bon moi je propose wattman, parce qu'il le vaut bien!!!! Je me porte garant s'il faut Et n'oublions pas sa participation active au topic X
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déplacé ici Pour le CAI on en reparle plus tard...
