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agron-subaru-sti-passion

carto wrx 2003

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voila j ai recuper une carto d origine d une wrx 2003 pour voir un peut
ben ca tourne assez pauvre d origine je trouve ?
a certain endroit c ets meme plus pauvre qu une STI d origine ?
il y a que vraiment en haut et en charge que sa tourne assez riche 9.46
normal ou pas
normal que sa marche un peut mieux que les 2002 en voyant ca:lol:
qui elle tourne assez riche

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Bon ben je vais regarder la mienne (03) dès que j'aurai compris comment on fait... mrgreen

Comme ça je verrai si je tourne aussi riche que je pense...

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Wattman a écrit:
Bon ben je vais regarder la mienne (03) dès que j'aurai compris comment on fait... mrgreen

Comme ça je verrai si je tourne aussi riche que je pense...

ok tu me dira
car le gars ma dit qu elle est d origine
mais pas une 1er main
donc ont vera avec ta carto

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gérald te dira qe le 9.46 demandé n'est jamais atteint, c'est pour compenser volontairement une faiblesse.

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vassim a écrit:
gérald te dira qe le 9.46 demandé n'est jamais atteind, c'est pour compenser volontairement une faiblesse.

ok
car la ca fait riche par contre
mais le reste tourne + vers les 11 quand meme
au wpsm on a sortit 260 cv et 38 de couple
juste avec un catback madac
bon je sait le wpsm faut le prendre avec des pincettes les mesures
mais bon elle marche bien quand meme

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et n'oublie pas non plus agron que TOUTES les valeurs lues sont théoriques.
Autrement dit il se peut qu'il faille mettre 10.5 sur sti pour avoir réellement 10.5 mais qu'il faille mettre 11 sur WRX...
Tu ne pourras jamais en lisant deux map dire laquelle tourne plus riche que l'autre...
Et effectivement les valeurs très riches sont des zones de sécurité, juste au cas où, un peu comme la carto hi det map!

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agron25 a écrit:
oui bien sur c est theorique les cartos
mais c etait juste en regardant les 2 cartos d origine que je me suis apercu de ca
apres oui les zones de securiter sont tres riche effectivement !
meme trop la

faudrait verifier ca a la wide bande pour etre sur en faite

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c'était le sens de ma remarque effectivement...
ceci dit les mesures prises par watt sur la sienne semblent confirmer tes impressions Franck...

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dadam a écrit:
c'était le sens de ma remarque effectivement...
ceci dit les mesures prises par watt sur la sienne semblent confirmer tes impressions Franck...

oui effectivement
faudrait attendre que watt sorte sa carto pour comparer vraiment
et j ai regarde la carto de boost aussi
ben il y a pas trop de pression la:ptdr:
mais bon c est une WRX

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en effet j'ai pas regarder de quel case tu parles, mais c'est surement une avec un load elevé que tu ne peux pas atteindre en etant stock.

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bebeu a écrit:
en effet j'ai pas regarder de quel case tu parles, mais c'est surement une avec un load elevé que tu ne peux pas atteindre en etant stock.


c'est riche dans ces cases surement pour sécuriser en cas d'overshoot...

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ben oui c'est bien ce qu'on dit, juste "au cas où" pour être safe

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dadam a écrit:
faudrait déjà qu'il comprenne comment ça marche Razz

mrgreen


Mais euh!!! Si j'avais pas un prof qui se couche au milieu de l'après midi, j'apprendrais + vite!!!!

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Wattman a écrit:
dadam a écrit:
faudrait déjà qu'il comprenne comment ça marche Razz

mrgreen


Mais euh!!! Si j'avais pas un prof qui se couche au milieu de l'après midi, j'apprendrais + vite!!!!

Laughing
msn doit marcher la:htkc:

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Wattman a écrit:
Justement, j'y étais, mais il s'est couché en plein après midi!! Laughing

ben je serais bien reste encore qq minutes pour finir ce qu'on avait commncé mais "raison familiale" j'ai du aller me coucher Rolling Eyes

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d'aileurs moi non plus je ne comprends pas. On est dimanche, il est 10h39 du matin et il n'y a PERSONNE sur le forum, vous êtes cachés où? mrgreen

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