dadam
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Quelle pression pour un TD05 sur WRX 2.5L?
dadam a répondu à un(e) sujet de legaulois111 dans Turbo/boost/IC
faudrait nous faire une petite vidéo ou une bande son qu'on puisse te donner notre avis. En tout cas demande à être remboursé, quitte à ce qu'il remette la map d'origine et va voir un mappeur digne de ce nom -
ben nous on roule toute l'année au...93 Pas le choix il n'y a que cela. Ceci étant si tu as roulé un moment au SP 98 et que tu veux passer au 95, il serait préférable de faire un reset ECU avant Tu perdras qq poneys c'est sûr, pour le reste je ne vois pas de danger particulier -
la WG la plus faible est la 7 PSI, c'est celle que j'ai sur mon 20G, elle doit sans doute un peu pénaliser le spool mais franchement je suis déjà TRES content du résultat -
Quelle pression pour un TD05 sur WRX 2.5L?
dadam a répondu à un(e) sujet de legaulois111 dans Turbo/boost/IC
connerie...là il se fout de toi! Le couple ne peut que diminuer quand les rpm montent A PRESSION CONSTANTE! S'il s'est permis de te mettre 1.25b à 3500trs et que ça passe, alors forcément tu n'auras plus autant de couple après à 1.1b Franchement, ce sont les pressions qu'on peut sortir du TD04 sur 2.5L! Ca sent la map toute faite qui n'a pas été reparamétrée si tu veux mon avis -
Donc chez stef design 235€ Chez Xtrem-parts: 255€ mais il avait promis une remise de 10% aux membres de STi Passion donc dans les 230€ -
lolo on connaitrait une partie du mystère ghost rider? -
Rappelons avant tout que c'est une ESTIMATION! Mais la formule est appliquée sur tous les 2L en tout cas, sauf si tu as un BIG MAF ou avoir 4.83 correspond à encore plus de cv -
toujours pas le vase d'expansion alex? -
Ben c'est le capteur de pression de l'AVCR justement, avec un petit filtre à huile dessus pour ne pas boucher le capteur -
Quelle pression pour un TD05 sur WRX 2.5L?
dadam a répondu à un(e) sujet de legaulois111 dans Turbo/boost/IC
pour le couple ça peut le faire si ça souffle très tôt et/ou avec beaucoup d'avance et peu d'essence, mais même dans ces conditions j'ai des doutes pour le puissance max avec 0.8b maxi -
Quelle pression pour un TD05 sur WRX 2.5L?
dadam a répondu à un(e) sujet de legaulois111 dans Turbo/boost/IC
pourquoi à t'inquiéter? -
CA c de la STI 2005... Pas sûr que ça aille du coup -
Quelle pression pour un TD05 sur WRX 2.5L?
dadam a répondu à un(e) sujet de legaulois111 dans Turbo/boost/IC
oui si tu arrives à avoir la Press max suffisemment tôt, je dirais entre 1.1b et 1.2b constants (enfin jusqu'à 6000trs) -
ce n'est pas du silicone à mon avis, c'est du "spray coating" http://www.boostplanet.com/hi-heat_coating.htm -
Ca dépend ou tu branches le MAP APex'i aussi
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Sti8=AH Steph pas AJ Et la reponse est oui pour les 990 et 992
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les photos que tu vois en haut correspondent à ce que tu reçois en commandant un TLMIC chez APS -
la blanche je dirais une xub aussi, mon voisin en avait une quand j'étais jeune, je me souviens plus du modèle par contre -
ok -
Ben avec des duty a 30% tu vas mettre des mois à learner pour avoir ton boost... Mets 55% jusqu'à 5000 puis 45jusqu'à 7000 pui laisse à 30 pour la fin, ça ira déjà un peu plus vite (même si on est encore assez loin des valeurs fonales logiquement)
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tu n'as pas reçu de MP michsub? -
Le fait de mettre un O sous un rapport active le learn oui, mais il n'est valide que sur le rapport choisi Donc tant que tu ne roules pas en 4, aucun réglage ne se fait. Tu peux régler le Boost dans Boost/duty une fois les Nepoints définis!
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et tu as inspecté tous les reniflards du bloc xav ou pas?
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je pense perso que c'est pas très grave, on attend des nouvelles xav
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c'est pas vraiment l'embrayage qui est pourri, c'est qu'il y a un restricteur sur le circuit hydraulique pour limiter les chocs sur la boîte. Pour la boîte, on en a une ici qui roule avec 550cv environ et un couple qui doit avoisiner les 60mkg et ça a l'air d'aller pour l'instant