vassim1
-
Compteur de contenus
3 439 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par vassim1
-
Elles sont juste délimité en VMAx, c'est tout. -
Vla le concept 2005, ce n'est pas la même. -
Mmmm celle de gauche est une normale, a droite c'est le concept ?
-
Y a qlqs diff tout de même.
-
Elle a l'air sympa avec son déguisement. Ca risque de faire une sacrée différence avec la future sub 2 volumes.
-
Ca ne se voit pas trop comme ca, mais y a du matos jun et cosworth la dedans. -
Non une fote de frappe.
-
Bientot le retour !
-
Oui, elle ira mieux trés prochainement. Un poids de GT avec le moteurs et les qualités dynamiques d'une WRX.
-
Ah, cela fait longtemps que tu ne l'a pas vue !
-
C'est pour souligner le coté eruptif de la chose. -
meuh non, c'est juste une analyse clinique.
-
Tss tss tss..... Vulcanospermy nedeed !
-
Ca tombe bien j'ai une evo.
-
J'ai vu ! -
Ca doit glisser tout seul. -
Sentir 10 ch de différence sur 400, tu suinte gros, minot ! -
C'est un gamin, il est trés sympa, le tue pas tout de suite !
-
Bizarre ce montage monopiston tout de même, il a piqué ses freins sur une M3 ??
-
Peut étre même un poil plus léger au vu de la perte de matiére du bloc, et de l'équipage mobile. Sauf s'il y a un radiateur d'huile, qlqs kg de plus quoi. Mais qui devraient étre assez facilement compensés ! Qu'il y ait 310 ch en 2.0L ou 400 en 2.5L ca ne modifie pas spécialement le rendement. D'autant que le Tx de compression sera plus bas. -
Au dessus de 600 ch y a peut étre une différence c'est sur. Mais comme de toutes facons tu change de moteur tout les 5000 km avec ce rendement, ca te laisse le temps de tester plusieurs frontaux ! Le plus important en fait c'est que le mapping combatte le lag induit par un frontal. Et selon le turbal et le maping, certains y arrivent trés bien.
-
Le point sur roulement / moyeu
vassim1 a répondu à un(e) sujet de JapanLio dans Chassis/freins/transmission
Quand ca commence a faire "crouc crouc" en roulant au pas il est temps d'y songer ! Sinon tu souléve l'auto sur un pont 2 colonnes et tu secoue verticalement tes roues. -
Ca risque de changer radicalement le moteur si tu touche a qlq chose; ca c'est sur ! Maintenant l'histoire du petit feu, ce n'est pas mal, prends soin de l'écraser a coup de marteaux avant de le bruler, c'est plus sur ! -
Le point sur roulement / moyeu
vassim1 a répondu à un(e) sujet de JapanLio dans Chassis/freins/transmission
Quand ce n'est pas un soufflet qui explose ! -
400 cv en 2.5L a compresseur, bientot dispo en france ! La STI Gruppe S n'a qu'a bien se tenir. D'autant que la ligne droite ne fait pas tout.