vassim1
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Qui a deja commandé sur ce site ???
vassim1 a répondu à un(e) sujet de pascal06000 dans Jantes et pneus
Ca a l'air assez cher. -
J'ai déja entendu parler de ce guignol. Ce n'est pas plus mal de l'éviter. -
Temoin pression d'huile qui s'allume et bruits anormaux
vassim1 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Problèmes et pannes
Elle ne sera pas préte dans 15J ! -
Temoin pression d'huile qui s'allume et bruits anormaux
vassim1 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Problèmes et pannes
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Elle existe toujours, gabo l'a croisée a monaco. -
Temoin pression d'huile qui s'allume et bruits anormaux
vassim1 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Problèmes et pannes
Comme xav, c'est sur que le bloc d'origine est a jeter ? -
Temoin pression d'huile qui s'allume et bruits anormaux
vassim1 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Problèmes et pannes
Des morceaux de piston par exemple ? -
Temoin pression d'huile qui s'allume et bruits anormaux
vassim1 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Problèmes et pannes
La solution de nico avec un block d'origine +/- pistons semble excellente. -
Temoin pression d'huile qui s'allume et bruits anormaux
vassim1 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Problèmes et pannes
Y a déja eu des surprises chez crawford malgré qu'en théorie ca soit du bon matos. -
Aprés ca chauffe trop... -
Temoin pression d'huile qui s'allume et bruits anormaux
vassim1 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Problèmes et pannes
Ca plus cette histoire de liquide de refroidissement il y a qlqs temps, hum... La pompe a huile n'est peut étre que la conséquence d'une avarie plus ancienne... -
Temoin pression d'huile qui s'allume et bruits anormaux
vassim1 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Problèmes et pannes
Ce n'est pas tres rassurant cette affaire. -
Bah pas forcément, une belle 7 comme ça fera l'affaire aussi. Un modele stock n'a pas trop d'interet vu que d'origine l'auto est mal bridée et avec un comportement moteur désastreux. Autant en choisir une qui marche bien et raisonnablement libérée.
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Tout les turbo ne créent pas le même Boost Creep selon les autos, c'est variable. Avec certaines lignes c'est effarant, j'avais 1.8b avec une ligne aps 76 décat sur ma 2003 ! 1.1 b avec l'actuelle (2005), up, catasport helix + cat back borla hush, le tout en 76 aussi. Ca va, c'est gérable a l'avc-r.
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Ca c'est de la chouette cariolle ! -
Pasque avec une ligne décat en 76 mm le turbo n'est plus vraiment retenu, l'avc-r ne suffit pas a le réguler, ca souffle trop fort pour les injecteurs, l'ecu ne sais pas compenser, ca tourne pauvre et souvent boum ca perce ou ca fond.
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Y a forcément un remap sinon elle aurait kc depuis longtemps.
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Avec une CX pallas ca le fait mieux, c'est sur. -
Oui, je plaisantais ! -
Ca a l'air super homogéne et efficace comme charette.
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J'ai failli la faire ! -
Ont a qu 1 vie ont va pas s emerder a savoir ce que pense le voisin ou les AUTRES Grave erreur que de penser cela ! Ca a des conséquences directes sur ta vie de tout les jours de posséder ce genre de bagnole, en particulier n'importe quoi avec marqué "porsche" dessus. Même si ca vaut moins cher que le rinospace dci du voisin, la jalousie qui en découle va te créer des emmerdements jusque dans ta vie professionnelle !
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On trouve des 2.5L 1998 a pas cher si tu va par là. Prends le en tiptronic (ta mére) pour qu'il se traine bien la bite et là je te garanti que tu trouvera "un autre plaisir" !
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En plus on se fait trop mater avec ce truc, c'est pire qu'avec la gt3 j'ai l'impression ! En fait c'est la jalousie que ca fait naitre qui est particuliérement génante.
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sortir le chrono c'est vite vu, faut une demi heure pour faire un 60 - 160 là ou ca se fait le temps de sortir ton peigne en sti. C'est dommage car c'est la seule vraie porsche actuellement. Le jour ou ils foutront un moteur et une boite a la démultiplication normale dans un 987 la 911 n'aura plus lieu d'étre. Par ce que ca tire démentiellement trop long aussi, c'est aussi ça le pb.