vassim1
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L'ecu ne s'adapte pas a ce surcroit de boost sur les sti7, sinon le moteur est le même jusqu'en 2005. Donc en résumé : -T'as pris une sti7 dont on connait le défaut de gestion electronique. -T'as monté une ligne décat -T'as tiré a fond. Résultat t'as flingué le bloc. Y a quoi qui te surprend en fait ? -
Sur un overspeed tu dois pouvoir claquer le turbo aussi. Mais en 63 c'est effectivement peu probable. les ecu sti7 encaissent tres mal le boost de toutes maniéres, ce n'est pas nouveau. Plus que du boost creep c'est surtout l'augmentation des températures de fonctionnement qui sont dangereuses.
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1.8 au rupteur full décat sur une sti7 stock peut étre ?
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Bruit accompagnant la montée en pression du turbo(sifflement
vassim1 a répondu à un(e) sujet de ClemGTi dans Problèmes et pannes
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Pas vraiment non ! Plutot du coté de chez glubux tu vois. -
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je vois oui.
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la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
vassim1 a répondu à un(e) sujet de jerome 681 dans La galerie
Question d'accumulation de chaleur, aussi résistants soient ils. -
Et merd !
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Merci. Je sens que ca va étre folklo avec l'expert, va falloir repeindre la caisse. Pourvu que l'assurance ne me demande pas d'aller déposer plainte, les flics seront obligés de lacher leur radar pendant 20 min, ca leur fera perdre du chiffre ça.
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Hum je viens de regarder l'auto de plus prés et surprise, je me suis fait arracher tout les sigles et emblées de partout ! Plus qlqs bonne rayures dans les portes et les ailes, histoire de se faire plaisir sans doute, il n'y a que le toit qui a été épargné ! Merde, sur une subaru quand même, ca ne déclenche pas tant de jalousie d'habitude, cpa une benz ou une bm ! Un parking pas éclairé dans un centre ville que je connaissais pas, j'aurais peut étre du me méfier...
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Tu crois ? Je ne suis pas si sur, le bouche a oreille il ne marche pas super bien, on trouve tres peu d'avis vraiment objectifs et réalistes, en particulier sur les fora car ça déclenche automatiquement des conflits. En fait je pense qu'il a même une certaine omerta, avec pleins de personnes qui se taisent volontairement. Du coup qlq1 qui débarque dans le milieu a toutes les chances d'aller au mauvais endroit. -
Bon un petit malin a eu la bonne idée de m'arracher le sigle de calandre dans un parking, en le cassant net au milieu. J'en ai trouvé sur le net, mais fixé au double face. Existe il des modéles a la fixation classique ?
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Faut choisir la prépa "augmentation de conso", c'est psychologique, tu consomme plus comme ça t'as l'impression que tu va plus vite !
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Elle fait penser a une bm sous certains angles. -
un mécontent débile manifestement. -
mouarf, mais c'est quoi ce délire ??
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motul rbf600 oui, et pas de saloperie de dot 5 surtout. -
/air-essence-f42/un-400-bio-ehanol-t8577-100.htm?sid=f3abd9e37a32eb0fd7dc964ff8d9064e Toutes les bonnes choses ont une fin, j'ai fini par locker ce sujet.
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T'as toujours tes boudinous toi ? -
C'est du pneu de rallye le N21. Ca ne va pas du tout sur piste, ils se détruiront vite.
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Monoflex et maintenant une solution pour le grincement ?
vassim1 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Chassis/freins/transmission
Faut redémonter l'amorto... Si ca continue a faire le bruit c'est que c'est l'amorto en lui même. -
Monoflex et maintenant une solution pour le grincement ?
vassim1 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Chassis/freins/transmission
Ou en mettant une feutrine. Mais c'est momotage comme soluce. -
Et il ne sert a rien. -
J'ai pensé la même chose !