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smith221111

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Tout ce qui a été posté par smith221111

  1. Bah écoute j'ai pas encore fait gaffe mai en tout cas plus tu freine et plus çà freine !!! c'est que du bonheur
  2. Ben moi j'en ai vraiment pas eu pour cher , j'ai plus le prix en tête mais c'est tout du groupe N les disques c'est des zimmermann et les plaquettes mintex ben moi çà me va bien deja !!
  3. Ben je voudrais être omogène tant qu'à faire et je prendrai de l'inox mais j'arrive pas à trouver
  4. Salut tout le monde, Je vais pas tarder à acheter un silencieux en inox, et peut être un collecteur et maintenant j'en vient à ma question : Qu'est ce que je met entre les deux, parce que ma quik est un modèle à cata verticale et donc avec le collecteur j'aurai plus rien d'autres , j'aurai voulu pour finir la ligne trouve une inox mais ou je peux trouver çà parce que souvent on m'a dit que pour quiksilver (enfin pour 1.4L çà existait pas) le diamètre serait trop grand. Donc si je ne dis pas de bêtises, pour être bon, chez aluform il faut que je prenne : Ca===> Et çà ===> Et chez Iresa c'est lequel des deux ? Parce que apparemment en une seule partie çà existe que chez iresa et c'est cher, donc est ce que les deux parties chez aluform çà irai
  5. Et ben çà aura au moins fais un heurex !!
  6. En plus sur celui là tu peux faire en sorte que quand tu ferme avec la centralisation çà ferme les vitres mais çà moi je suis pas feignant de ce coté là
  7. ALors pour le trouver sur le fofo des S16 ils m'avaient dis que çà se trouvait en casse mais vers chez moi j'en ai fait 5 ou 6 et rien j'ai trouver mon bonheur sur ebayh et pour le cablage ben j'ai tout fait grâce à ce topic: http://forum.106s16.net/forum/viewtopic.php?t=376 Et pourtant au départ je voulais pas y faire aprce que j'y connais que dalle de chez que dalle
  8. C'est vrai qu'elle a rien à faire ici cette question mais bon, apparemment à ce que je l'ai lu les raceland sont outot pas mal des fois il faut modifier les trous pour que tous les goujons passent, mais sinon c'est niquel par contre c'est uniquement pour les modèle avec une seule sonde
  9. Bienvenue à toi je pourrais pa te dire grand chose parce que tout simplement je m'y connais pas dans les domaine de tes problemes
  10. Voila ma question est dans le titre, donc par rénover j'entends du style un inox qui a chauffé comme un collecteur ou un silencieux, comment faire pour le rendre à peut pret comme avant
  11. Il y va vraiment comme un porc sur la dernière vidéo !!!!!!!!
  12. Pardon je me suis mal exprimé je voulais dire comme tout le monde ici merci d'avoir précisé ludo
  13. C'est le B pour tout le monde si je ne dis pas de connerie par contre on voit que le disque est ventilé pas comme nous
  14. ah ok tu parle du bloc et moi je me basais uniquement sur le fond c'est pour çà
  15. Comment il se touche sur le prix !!!!!
  16. Ah moi j'aime pas du tout ce genre de bandes sauf sur les voitures quand c'est d'origine, mai généralement celles qui ont çà valent chères à part quelques exceptions
  17. Moi je suis pas sûr les chiffre ne sont pas de la même police sur une saxo et çà c'est la police des 106
  18. Honnêtement mets un epu cec que t veux mais c'est clair que le 205 à mon avis tu aura des cales et çà c'est pas très bon en plus tu va ramer
  19. smith221111

    puce

    Ouais mais deja c'est sûr que la quik fais moi de 13sec parce que si tu regarde là: http://www.autoweb-france.com/fiches-techniques/Peugeot/fiche_1111_Peugeot_306_HDI.php Tu vois que la 306 fais 12.5s (en théorie) et la première fois que j'ai testé avec mon pote qui à çà je lui ai mis misère donc bon, c'etait sans admission dynamique par contre. Et depuis qu'il a son power system c'est pareil voir il est limite devant
  20. Ou tu voudrais les mettre tes deux bandes ?
  21. Ouais ben çà dépend moi je dit parce que j'ai déjà vu une S2000 avec un hard-top ben j'aime pas du tout alors qu'avec la toile c'est super jolie je trouve et puis de toute façon c'est nul les cabriolet
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