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smith221111

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Tout ce qui a été posté par smith221111

  1. je me pose exactement le meme question que toi mais on m'a dit un coup l'un un coup l'autre alors je ne sais pas du tout moi non plus je vais suivre ce topic de près
  2. pour ces pièces il faut obligatoirement passer par ce site ou notre cher revendeur a surement cette marque ?
  3. je voudrais savoir si vous connaissez un site sur lequel on trouve les produits raceland sinon ou est ce que l'on peut les trouver ???
  4. salut tout le monde ce soir en rentrant de voir mes potes j'ai fait tiré en 2 et quand j'arrive vers les 6000tr/min il y a mon témoin de batterie qui s'allume puis s'eteint etc... j'ai réessayer pareil on m'as dit que ce pouvait etre l'alternateur si non est ce que vous voyez ce que çà pourrait etre ?
  5. parce moi je n'ai pas ce bruit mais je n'ai pas la clim
  6. deja on peut voir que ce topic est vachement mieux mais j'ai demander a mon pere pour le calculo et il m'as dit que meme si on en prends un sur une autre quik ou meme un 1L4 çà ne marche pas il faut tout le reprogrammer avec le propre prog de votre quik ceci etant je voulais en trouver un pour pouvoir en reprogrammer un des deux pour que ma S06 marche un peu mieux et comme çà des que je veux passer le controle hop! je remet l'original et je voudrais savoir si vous saviez combien çà coute a peut pres ?
  7. si çà vient de devant moi je pense au calculo mais vu le bruit ce serait bizarre et je te conseillerai de vite filer chez peugeot sinon c'est vrai que çà pourrai etre la pompe de DA
  8. ouai donc en fait çà ne vaut pas le coup pour l'argent qu'il y en a
  9. tu peux réexpliquer stp je n'arrive pas a te suivre
  10. ah désolé je croyais en voyant la photo
  11. il me semble qu'il va falloir que tu decoupe une ptite partie la ou il y a l'encoche
  12. salut je voudrais rabaisser ma caisse mais j'aurai besoin de votre avis -3mm ou -4mm j'ai deja vu -3 çà fait jolie je trouve mais est ce que -4 çà n'est pas trop quelle diference y a t il entre decranter et changer les ressorts devant et changer la totale niveau tenue de route quelle difference de prix entre les 2 methodes laquelle est la plus preferable sachant que je suis en 195 45 15 et j'ai pas envie que çà touche merci
  13. ouai tu les mets là c'est impec ben tu vois tu tire doucement et dep lus en fort mais çà ne crains rien et c'est la seuile methode
  14. ben moi niveau perf je ne peux pas te dire je les ai monté vendredi ce qui est sur c'est que j'ai grave gagné de la puissance au passage au sol çà patine bien moins
  15. mets les plus sur le branche et je t'assure çà ne rique rien du tout
  16. moi je suis monté en 195 45 15 depuis peu (j'ai acheter les jantes a mickael) et je peux vous dire qu'au niveau de la tenue de route çà n'as plus rien a voir du tout
  17. ouai je me suis mal expliqué tu mets une met a l'angle 0° et l'autre a 180° c'est chaud a expliquer en fait mais ne t'inquiete pas çà ne risque rien je les ai encore enlever vendredi pour mettre les jantes
  18. c'est tout simple tu mets tes mains a l'opposé et tu tir çà ne crains rien du tout
  19. je suis tout a fait d'accord avec avec toi et je pense que je ne suis pas le seul moi aussi çà m'ai deja arrive et c'etait sur la portière passager
  20. ben moi la dernière fois mon voillant c'est allumer j'etais sur le 0 et il me restais 7L dans le reservoir
  21. il n'y a pas une petite erreur dans ces dimensions ???? 21 ????
  22. il me semble que tu t'es fait un triangle si je ne me trompe pas
  23. smith221111

    pneus

    moi je te conseillerai michelin c'est vraiment de la bonne camme
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