rosno08
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Tout ce qui a été posté par rosno08
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Ce midi je viens de recevoir un colis direct from UK Des fenêtres Camper EZ Un petit nettoyage s'impose pour les rendre brillantes... Et il faut que je réfléchisse sur la façon de les monter. -
Belles couleurs.... Bon courage pour le remontage "en douceur".... -
Pour l'isolation, c'est 4 mm de liège collé directement sur le contreplaqué de 15mm et collé dessus un polystyrène de 3 mm avec une feuille alu 1 mm collé dessus.
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Demontage de barre de boite de vitesse
rosno08 a répondu à un(e) sujet de ouf dans Technique/Restauration
J'ai eu le même problème, résolu, j'en parle là http://www.original-bus.com/bus-driver-f1/split-64-t2061-45.htm.. Bon courage.. -
Brosses utilisées pour le décapage ds tôles : Dure pas mal de temps pour un prix correct... -
Aujourd'hui, essai de la jupe arrière : Mise en place de la plage arrière en contreplaqué marine de 18 mm.. Fin du décapage et mise en apprêt du sol de caisse. Fin des travaux de décapage et mise en apprêt de la partie pilotage : Matériel d'isolation du plancher arrière : Découpe des planchers arrières en contreplaqué marine de 15 mm: Essais de mise en place :
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Salut, Pour l'instant, pour ce qui me concerne, (je parle pour l'intérieur) le plus efficace est la brosse métallique au bout de la perceuse... Différentes formes, différents diamètres t différentes épaisseurs... Et pour mettre la tôle à nue c'est nickel.. Quoique un peu long.... Sinon ne pas oublier une aiguille plate pour passer le faisceau électrique dans l'arche de pont avant et l'arche de pont arrière.. Ca marche bien. Je mettrais une photo du matos si cela intéresse.
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Dans un post précédent, on m'a donné ce lien.... http://www.highway-import.com/boutique/achat/produit_details.php?id=3162 C'est un peu moins cher.... -
changement du flotteur essence
rosno08 a répondu à un(e) sujet de vwman1111 dans Technique/Restauration
En fait, sur celle de 6 Volts, la 3ème cosse est représentée par la vis qui se trouve dans l'axe de la loupiotte. C'est cette vis qui fait la masse... -
changement du flotteur essence
rosno08 a répondu à un(e) sujet de vwman1111 dans Technique/Restauration
Bonjour, je me permet de m'insérer dans ce post car je suis dans le même cas, (avant remontage du réservoir). Comment tester à vide une jauge à essence? Maintenant que j'ai démonté le flotteur, je me suis mis avec un multimètre (un bout) sur la borne et l'autre sur la zone de fixation des vis et je n'ai pas les 70 ohm... D'après ce que j'ai lu plus haut, cela voudrait dire qu'elle est HS.... C'est bien ca? Merci. -
Il faut qu'il passe au contrôle technique pour l'anniversaire de ma moitié.... Mi-mars..... C'est pas tout a fait gagné J'ai passé mon faisceau aujourdh'hui... Mais je comprend pas tout... Pourtant, j'ai le shéma en couleur du faisceau de 64... Mais j'ai acheté un faisceau américain et je pensais qu'il n'y avait que 2 fils à tirer en plus vers l'arrière pour les clignotants... Merci du tuyau...; Y'a plus qu'à démonter... Il parrait que c'est en faisant des co..ies que l'on apprend... Sinon, pour ta question, je pensais le laissé dans la hauteur d'origine... Quel sont les problèmes que je risque de rencontrer avec ce type de carrossage?
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Jeudi après midi ..... Mise en place des lames arrières modifiées... En espérant ne pas les avoir monté à l'enver au niveau des cales...... Pas facile de remettre les protections de cannelure.. Début de décapage de l'avant Et mise en apprêt Décapage et mise en apprêt de la tole de protection sous avant de châssis Presque la fin de la galère de la pédale de frein et de son ressort de rappel.... Recu cet après midi mon faisceau et le réservoir
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Ressort de rappel de pédale de frein...
rosno08 a répondu à un(e) sujet de rosno08 dans Technique/Restauration
Merci !!!!!!!! En fait, je me suis planté sur la position du petit crochet, que je mettais au niveau de la partie arrondie.... Et pour la peinture.... Ben...... c'est mort... J'ai tout rayé.... et oui je suis dégouté.... -
Travaux du jeudi matin.... Nettoyage et début de décapage.... Toujours pas de faisceau ce matin....
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Merci.... Mercredi 10..... Alors, pas grand chose en fait... Mise en place des câbles, continuation du décapage du poste de conduite... Décapage et apprêt du poste de pilotage Les câbles passés... Et surtout, grosse prise de tête sur la mise en place de la pédale de frein et du ressort de rappel... Impossible de le coincer pour faire office de retour... Démontage de certains morceaux de câble de frein à main qui étaient restés bloqués sur la sortie arrière... Récupération de mes lames modifiées.. Toujours en attente de mon faisceau et du réservoir....
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Bonjour à toutes et tous.... Voila ce qui m'amène aujourd'hui. Je suis dans la phase de remontage de certains éléments et je suis dans la panade... Je m'explique, j'ai suivi les plans éclatés du remontage de la pédale de frein, mais je n'arrive pas à bloquer le ressort de rappel. Le petit crochet est bien mis en position sur le bas de la pédale, mais impossible de bloquer le ressort sur la patte oblique du châssis... Est ce qu'il y a une technique particulière, ou une solution à mon problème. Merci par avance pour vos réponses.
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Travaux du Lundi... Début de décapage et mise en apprêt du plancher du poste de pilotage.. Fin de la mise en peinture du compartiment moteur. Travaux du Mardi... Mise en place du coupleur de boite de vitesse et du soufflet. et des guides plastiques Après 1 bonne heure tout seul je suis enfin parvenu à remettre en place le train avant... Par contre la peinture à souffert... Je suis dégouté..... Plus le démontage du faisceau électrique.....
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Coucou à toutes et tous ...... Merci pour vos messages.... Ca me motive encore plus.... Allez.... Place au Travaux du Samedi Après midi.... Début de la mise en peinture du compartiment moteur... Installation provisoire de la poignée intérieur de porte... Redressage et test du frein à main.. Impossible de sortir l'axe.. donc travail dans le combi obligatoire...... Maintenant il fonctionne, mais c'est pas beau... Mise en place du maitre cylindre et des premiers tuyaux (avants) Changement du câble de compteur Et là..... Grosse découverte du faisceau électrique... Ca promet un grand bonheur
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Je te remercie.... Ya plus qu'a maintenant.... -
Bonjour à tous, passant en boite à trompette, est ce que quelqu'un du forum aurai les plans pour retailler les lames arrières? J'ai les cales... Mais aucune notice de montage .. Merci par avance.
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Par contre, plus je démonte, plus je rencontre de nouveaux problèmes..... Celui du jour, problème de frein à main... Il me semble un peu tordu et ne fonctionne pas... Qui pourrait me dire comment il se démonte.. Car j'ai vu comme 2 circlips...
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Travail du Dimanche..... Démontage d'une boite.... Impossible de sortir l'autre... Poncage Apprêt Fin du train avant.... Et peinture embouts de caches lames Fin de décapage et mise en apprêt du compartiment moteur.... Vu avec la future conductrice du combi, mon épouse, le compartiment moteur sera rouge... Elle a tranché..... Mise en place des tuyaux rigides de freinage.... Grosse galère à mettre en place......
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Bonjour à tous.... J'ai besoin de vos lumières. Sur mon bus, je n'arrive pas à sortir ces boites ... Et le problème c'est qu'elles sont dans un triste état. [img][/img] Est ce que quelqu'un pourrait me donner des renseignements sur le moyen d'en trouver, soit en neuf, soit en restaurées. Car je désire vraiment avoir le chauffage dans le split.. Et je n'arrive pas à trouver dans les shop en ligne l'ensemble.... Car de plus, il me manque un bout de tuyau et l'autre est présent mais tout mort... Merci par avance.. -
Samedi Fin de la partie de mise en apprêt du compartiment moteur... Reste le haut du compartiment à faire... Arche arrière gauche Mise en peinture noire des éléments mobiles du train avant.... Brossage et mise en apprêt des caches support de lame... Fin de nettoyage de la boite de vitesse.... Réflexion en cours pour savoir si je mets en peinture la boite.... et quelle couleur mettre dans le compartiment moteur.
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Voila les travaux de la fin de semaine..... Vendredi Première couche de noir pour les arches avants On continu le grattage du compartiment moteur Vu que j'en avait plein les oreilles... Ca résonne bien dans le compartiment moteur... J'ai fait un peu d'intérieur.. Début de nettoyage de la boite 8X35.. Nettoyage et mise en apprêt de l'arche arrière droite...