vwman1111

perso moi je les ai pas remise peur de trop fagilisé la chose en méme temps c juste pour que la graisse deborde pas de partout

pareille vaut prévenir que guerir alors 100% d'acord et un petit droppage lui fera pas de mal chapeau mec pour ta trouvaille

bon taf tous ca!!!!!

putain la couleur est manifique je vais malheusement fait lmeme trip sa fait trop longtemps que j'ai sa en téte chapeau mec il fait mal au crane

pas de prob gros

hé gros passe avec sam a la maison je t'explique c tous con juste un peu de soudure

voila le therme exacte merci gros

il existe un outil pour ca moi c gianni du radikal qui ma fait ca mais je c plus le nom exacte mais c nikel comme a l'origine je pense qu'il a fait une video sur ce sujet et normalement c sur you tube

pûtain il es trop nikel pose le un peu et il es nikel je suis jaloux!!!!!

grof fait gaffe de pas griffe mon 56 avec ton vieux velo j'ai pas envie de lui refaire une peinture

carrement mais bon c fini là demain boulot pour de bon

pour moi c quand tu veux gros!!! bon voila l'arriere est posée et pas sans mal!!!!!!! j'ai voulu posée mes réducteurs inversé mais bon il me serviront pour plus tard il y a un peu de modif donc pour plus tard quand il sera vraimen dans le sol donc j'ai voulu lui mettre 1 cran en exterieur mais la probléme ma lame est soudé a ma barre et impossible de l'avoir donc j'ai du mettre 2 cran interieur et nikel !!! voila plus qu'une bonne geometrie et c partie pour NINOVE

ok ok je vais voir sa au plus vite

allez un peu de news depui !!! bon j'ai refait les feux avant il manqué la moitier des pieces tout refonctionne niveaux electrique ,il y avait que le quart qui marché c a dire les feux avant et les cligno il a récupéré c essuie glasse chez nous c pas une option j'ai aussi banché mes mano et aussi un jolie compte tours et j'ai commencé a le posée mais c juste un début j'attend NINOVE et aprés le vraix boulot va commencé donc pour le moment fusée décalé faite maison ,pneu un peu moins gros pour l'arriere reducteur inversé ca c juste pour NINOVE pour dire de roulé un peu bas car trop haut ca me soule a mort bon quelque tof je c certain vont me dire ouai tes pneu sa fait bizarre mais attendé la suite c a dire train retréci -11 ,kit sway et platine made in RADIKALBUGZ,remonté mon boitier et faire de jolie box pour l'arriere je vais toujours aprés NINOVE remonte la boite et le moteur et modifier aussi la barre qui sous le bourrin pour evité de trop touché et bien entendu je vais faire tous sa avec mon grand pote VWSTORY qui sans lui je pourrai quasi rien faire niveaux soudure allez deux petite tof

t'inkiete je connais quand méme la différence entre les deux mais c le branchement du mano ou j'ai un peu de mal cela dit mon bus et passé en 12 volt et on m'as bien parlé de cette resistance donc a mon avis c la prochaine étape pour la jauge 6 volt et le truc c que j'ai une 12 volt aussi mais qui elle a 3 cosses alors que la 6 volt a 2 cosses

bon j'en enfin teste et la fonctionne mais je comprend vraiment comment fonctionne la jauge je me casse a la téte a mort bon en méme temps je c pas si une jauge 6 volt peu fonctiooné en 12 car derriere cette jauge ya juste un plus et un moins par contre j'ai une 12 volt mais avec 3 cosse et la panique total la 6 volt a l'air de fonctionné mais par moment on dirai qu'elle beug enfin j'y comprend rien!!!!!!!!!!!

ok merci l'ami encore juste une chose qu'es ce que tu appel "Si la résistance est infinie, ta sonde est secouée..."

putain gros!!!! tes cartes fond revé j'en ai plein la téte

salut!! je voulais savoir si je devait deposé mon reservoir pour changer le flotteur je pense qu'il es HS et s'avoir comment ce branche la gauge, j'ai un file marron qui arrive au tableaux de bord mais je c pas si c bien ca et s'avoir comment ce fait le branchement sur les 3 broches du mano ou va le marron ,le plus, le moins merci!!!!!!

ouai nikel merci aussi sa va me servir dans tres peu de temps allez moi je bois une bonne bierre a votre santé

non gros c un pote qui l'as maintenant donc sa va

putain je me rappelai plus de ce post bon il es vendu depuis peu et grace a lui j'ai acheté mon split alles une petite tof de mon bay au final [/quote] promis j'en parle plus

ouai je c mais je c plus comment il appélle ca sur mon bay j'ai posé un train de split de 61 et c'était pas des roulement a aiguille donc je voulai savoir si sur mon train de 64 c la méme chose ou pas

voila je voulé savoir sue les train de 64 es ce que c deja des roulements a aiguille dans les tubes ou juste uréthane

conten pour toi gros c claire qu'il es nikel bien patiné !!!!!!sa c bon et un putain de delire sur la route un peu mort mais il es là aujourd'hui!!!!!!! et vive les bras et le cul grossss!!!!!!!!!!