stif
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Salut Jd Les 1600 simple admission étaient aussi montés avec des carbus solex 30 pict... C est peut être pour ça que tu as des gicleurs plus gros sur ton nouveau carbu. Ton allumeur est bien réglé? C est quoi comme allumeur? Stif -
Bonne et heureuse année a tous! Steph -
Salut Sur mon ex tolé de 65 j'avais aussi l'inverseur de klaxon mais pas le M759....Mais j'avais le M133... En fait c'est une tirette qui permettait d'alimenter ou non le 2eme klaxon du mixo 2tons.
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Joli boulot tout ça!! Par contre pour le sapphire,dans mon ancien bus,il était monté comme ça: Si tu veux,j'ai toujours cette facade... -
Si tu cherches un peu de motivation....
stif a répondu à un(e) sujet de Beny Happy Camper dans Discussions
Et dire qu'on a decoupé des bus moins pourris que ca.... Ah les belles années du Left Hand Team! -
2 splits anglais entre Nantes et Rennes... Photos prises a l'arrache de la voiture... bien chargés les gars... -
Isolant à l'intérieur du compartiment moteur ??
stif a répondu à un(e) sujet de cigogne671 dans Technique/Restauration
salut pas d'isolation au niveau du compartiment moteur sur les splits. sur les bays il y en avait d'origine,mais pas les splits -
Mon tolé, samba, découvrable, aka "Le Mutant"
stif a répondu à un(e) sujet de Celtik dans Bus driver
C'est marrant,ce sont que des bases Walk-thru Mais un seul en porte coulissante -
Nov 1957 - palm green / sand green
stif a répondu à un(e) sujet de bug58 dans split parchoc nervuré ( jusqu'à 58)
C'est con ... tu devrais le finir avant de le vendre nan?? Tu le vendrais mieux qu'en puzzle ... -
J'ai également fait une encoche dans la penderie qui se trouve dans le coffre. Mais pourquoi ? Pour faire une tirelire?? -
salut La du coup Destination Suisse, Birrfeld -
Type 2 (T1) mod. 211 : - Fourgon - Portes latérales à droite - Conduite à gauche Numéro de chassis 1155490 Numéro de série 211155490 Millésime 1964 Date de planification pour mise en production fabrication le 23 Août 1963 Peinture L31 -bleu pigeon Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) 80 - Gris Pays de destination France 124 Ampoules de phares Jaunes 125 Pneus Michelin à carcasse radiale 172 Speed limiter to 4000 rpm 172 Speed Limiter for 1500 engine pre-1965 191 Panneaux de sous-plancher 215 1 ton payload and 1500cc engine (until October, 1964) -
Salut le capot moteur est spécifique aux modèles 66/67, avec un bouton poussoir, alors qu'avant c'est ouverture avec la clé carrée. Vu qu'il a été importé, sur la carte grise c'est souvent noté 01/01/19** comme première mise en circulation, mais a mon avis c'est bien un millésime 66 (entre août 65 et juillet 66). En tout cas, belle acquisition, il a l'air assez sain. -
Yep! je suis pas dans le tableau non plus... http://www.original-bus.com/t1347-44-so42-el-chicanos A eu une peinture(teinte OG) et au plus pres de l'origine... Thanks -
Pas mal ca!!! y 'a plus qu'a remonter...en faisant attention!! Pour l'autoradio,JD,c'est un 67,le trou d'autoradio est plus large cette année la... -
Câble de commande de trappes de chauffage.
stif a répondu à un(e) sujet de Pitiless dans Technique/Restauration
sinon tu trouves des cables de chauffage en neuf genre sur SK -
schema de branchement jauge a essece
stif a répondu à un(e) sujet de FAST BARN dans Technique/Restauration
+ apres contact -
question sur boite et reducteur ??
stif a répondu à un(e) sujet de flat-ulance dans Technique/Restauration
Tu as fait le niveau de boite avec le moteur en place?? Le combi était sur ses roues ou pas?? -
bienvenu a toi! oui c'est clair ca sent l'ancien bus de l'armée! -
C'est le bus de biscotte,nan?? -
Moi j'ai ca sur mon manuel de 67: bon c'est un bus US mais ca doit pas changer grand chose... -
Salut c'est du 8 amperes partout d'origine.
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Bienvenue a toi! pas mal ce ptit bus! -
la limite sud de la bretagne t'as pas honte! Pornic c'est L.A,la californie quoi! -
Bienvenue a toi et felicitation pour ta belle collec!! ca fait plaisir de voir des bus dans le 44!