mambo

hé hé, le suspens est intenable!!! Je suis comme vous, j'attends... Le compartiment moteur a dû être peint vendredi. Semaine prochaine; Lundi c'est peinture des portes, puis finition de la préparation de la caisse et semaine d'après seulement peinture du split. Restera les bricoles. Mardi si je peux je vais passer à la carrosserie. héhé!

préparation du four...

Yopla Pour en finir avec ce sujet ( pour ma part), voici des nouvelles. Finalement pas de peinture solventée. Après plusieurs coups de fils jusqu'en Belgique, mon carrossier a contacté DUPONT Genève et il a fait recréer le L360 et L680 en peinture hydro directement sur la base des donnée VW et au plus proche de la première couleur sortie à l'époque. Ca donne ça. Me réjouis de voir le résultat final!

Dernier montage à blanc avant peinture des portes cette semaine. c'est bô...

Puisque ton projet initial de split Auwarter tombe à l'eau (dommage), j'ai t'ai trouvé un compromis. et sans déc. tu as prévu quoi?

hé! ho! hein!! merci pour vos infos

merci! Il me semble justement qu'il va pouvoir gicler "à l'ancienne" Je le vois demain il pourra m'expliquer. Je vous tiens au courant. A+ PS et pour ma culture (j'y connait rien), pourquoi la peinture à l'eau c'est pas du pain bénit?

Yop! Avec les nouvelles normes de peinture, exit les peintures aux solvants, place à la peinture à l'eau. C'est super pour les peintres, un peu moins pour nos anciennes couleurs. Typiquement mon carrossier vient de me dire qu'il a un soucis pour mes teintes d'origines. Avec les peintures aux solvant il n'y aurait pas eut de problème. Mais la ou ça coince, c'est que chez Dupont (la marque avec qui il travail) ils n'ont pas recréé les teintes trop vielles à leur goût en qualité "à l'eau". Et qu'une tel démarche peu prendre beaucoup de temps.... Par chance je crois qu'il a trouvé une solution et va pouvoir gicler avec une peinture au solvant. pour info les couleurs sont: seablau L360 et cumulus weiss L680. Et vous? des problèmes similaire? A+

Superbe! la classe!!! merci

Donc cet accessoire peut se révéler utile en cas d'écrou supérieur grippé....

Il est où ton split??

Me voilà rassuré!! Suite à un contact avec CE il s'avère que les 2 baguettes sont mauvaise!! Du coup ils me renvoient une paire ainsi qu'une notice de montage absente je suis pas Par contre vas probablement falloir reboucher une bonne partie , si ce n'est tous les trous.... sans compter la légère déformation de la tôle dû au vissage... to be continued...

j'avais pris des photos de son pick-up, ça pourrai t'aider à y voir plus clair. A+

Ok, je vais voir pour le décrochement (j'ai pas encore tout déballer). Autrement une solution, semble-t-il pour être à la bonne hauteur, c'est d'utiliser la position des trous où sont fixés les butées de cargo. ha! et j'ai retrouver le lien suivant Installer des baguettes deluxe Sebuno? Tu les a installé? Si oui tu n'as pas eut le même soucis que moi? des photos? Si quelqu'un pouvais mettre des photos détaillées du kit installé, notamment une vue du bas de nez de la face avant, une vue général bien en face de l'avant, ça serait sympa. Et quelle est la distance entre l'emboutit et la baguette. voilà, help! le split passe bientôt en peinture! ça urg! merci A++

Salut va voir tes pm. Je profite de ce poste car je suis en plein dedans et que j'allais aussi vous demander conseil. A tous ceux qui ont installé le kit deluxe merci de nous donner des conseils pour pas faire de connerie. Perso je m'aide d'un article paru dans le Volksworld. Par exemple: Par ou commencer? par la face avant par par le coté droit depuis l'arrière? Perso je rencontre un problème au niveau de la face avant. Le cintrage de base ne me parait pas optimum. En effet, je dirais que sur les 3/4 ça va pas trop mal, la baguette suis relativement bien le bossage. Mais le dernier bout par au fraise! Et c'est impossible a redresser! (ou alors je vois pas comment...) Pour ce qui ne connaissent pas; à la base c'est comme ça, pré-plié et il faut cambrer sur le genou jusqu'à ce qu'on épouse la caisse au mieux Et voilà j'obtiens ça et suis pas satisfait. On voit bien que à partir de la 3ème vis depuis le haut la courbe est "cassée" et ça part trop contre l'intérieur de 5mm... et c'est pareil des 2 côtés. Je suis chaud là. En plus avec l'arrivé a cette endroit on ne sais pas si je serai pile en face de la baguette de porte, d'où une de mes question: faut-il plutôt commencer par l'arrière? ....bref on a pourtant pris le temps, bien mesurer, mais là je suis un peu dég...ça n'est pas à la hauteur de mes espérances. bon qu'est-ce-que j'ai fais de faux? Tout aide est la bienvenue merci!! A++

excellent! bravo! bonne initiative pour la déco! bonne suite!

oui oui! c'est Romain64 qui me l'as pris lors de sa ... promenade en UK! J'essayerai de vous commenter le montage.

Hola! Le kit est bien arrivé à bon port. Vive la neige sur les routes se jour là! (Même si j'ai quand même faillit biller dans c.. de WESTYRS en revenant de chez toi. ...ça glissait un peu par endroit... ) Bref, les baguettes attendent encore sagement dans mon garage. Encore bien emballées pour pas les abîmer. Etant donné qu'il faut jouer un peu de la masse pour former les coins notamment et mettre de longueur, je ne suis pas sur que je puisse les coller finalement. Reste à voir si je trouve le temps de les installer pendant que le split est en apprêt ou plus tard. En tout cas ça brille et c'est super bien emballer Encore un grand merci à Romain64 et à split 25!! Autrement "plus que" le toit!

je m'en doutais!

Joyeuse fêtes et ne crashez pas vos belles

Il ne va pas ton lien pour nous. Il faut mettre l'url qui t'es proposé sur la droite quand tu es dans ton album. A+

Joli! Et j'aime bien les jantes larges à l'arrière! J'espère avoir l'occasion de détailler la bête un de ces 4 par chez nous! au fait? ... expertisé? curieux de voir le moteur! c'est la classe un 356! A+

C'est presque ce qu'il y a de plus important En tout cas fouzy!!

Superbe!! désolé pas de réf...

SUPER!! Bon retour dans le monde magique du split! A+