mambo

Merci les gars. Pour éviter les sources d'erreurs, le klaxon est sur l'établi. ma mouche est donc ce semblant de vibration.... J'obtenais d'ailleurs cette vibration en posant simplement la membrane (sans visser). j'essaierai de la fixer à nouveau. La mise en peinture de cette membrane pourrai donc poser problème? A+

Salut l'équipe! Voilà, toute mon électricité à été refaite à neuf en 6v. Le seul truc qui ne va pas c'est le klaxon. Je l'avais désossé pour le repeindre. Le système électro-mécanique est resté en place. Seul les masses visées au couvercle ont été démontées. Pour m'assurer que le problème ne vient pas des branchement, j'ai utilisé une alimentation en direct sur le klaxon. Le + sur une borne du klaxon et le - sur l'autre. 1° A la base je ne comprend pas vraiment comment fonctionne un klaxon! (ça aide pas pour l'autodépannage...) 2° J'ai bien du courant qui passe entre les 2 bornes (voltmètre). D'ailleurs, comment savoir si on est branché sur la borne du + ou du - du klaxon?? 3° Quand le courant passe on se rend compte que quelque chose se produit. Mais c'est comme s'il y avait une mouche dans le klaxon (...y en a pas j'ai vérifié ) Voilà si ça parle à quelqu'un pour un coup de main.... A+

Ouaip, la colonne est chassée dans le boitier. Alors bonne chance...la solution me paraît un peu acrobatique... T'as essayé de sortir ton volant au moins?

Faudrait vous y mettre les gars! non sans déc c'est super bizarre. J'ai pas de problème sous Firefox ni sous explorer... J'avais demandé à jd-geneva s'il voyait le tableau et pour lui c'est aussi ok.... JE SAIS!!!! il vous faut le décodeur pour lire le suisse!!!..................

ha ouai j'ai faillit oublier aujourd'hui! bonne chance, en tout cas ça sent bon pour toi!

on regarde ça en mp!

Désolé, je l'ai fumé!

Exactement combijuice! je voulais d'ailleurs te remercier! sisi!! Même que je t'aurais bien payer une bière ( une énorme!) quand après avoir essayé 120000 fois d'enfiler cette p..... de vitre jusqu'au fond, j'y suis enfin arrivé en regardant ta méthode. C'est à dire commencer par mettre le joint sur la vitre et non pas au fond du cadre. Ceci fait c'est allé comme dans du beurre... J'ai passé de chouettes fêtes de noël D'ailleurs il me reste un joint pour un déflecteur en cas de besoin! stay cool vwman! petite séance de yoga éventuellement? me fend la gueule maintenant!

Vas y tout doucement. je l'ai fait à la Dremel et ça va nickel. Mon train n'a bougé qu'une fois remonter sur le bus et après quelques bonds sur l'avant... ...j'était un peu tendu là

Et encore une dernière, qui m'empêche de dormir....enfin, surtout de poser les cadres... Je sais pas quoi faire des 2 brins en bout de traverse, soigneusement découper, et qui rejoignent la fin du joint du montant droit. Le passage est laisser pour l'écoulement d'eau. Je me dis qu'il faut éventuellement faire une découpe dans le joint vertical pour recevoir les 2 brins ou une simple mise de longueur... ils font un peut les choses qu'à moitié chez WW

Pas de combine pour le rivet? celui-là

vivi, mais j'y vais pendant ma pause de midi. Mon job c'est de dessiner des étampes.

Concernant le rivet (creux borgne) , quelle genre de bouterolle faut-il utiliser? Je pense qu'une bouterolle en creux ne va pas faire l'affaire car la matière va fluer dans le trou. J'imagine qu'il faut un outil avec une pointe...mais après je vois pas trop...

Salut! pour commencer il te faut (faire) un outil du genre... ou trouver une combine et le faire sur une presse. A+

Voilà pourquoi je ne trouvais pas d'embouti; un des 2 joint en a tout simplement pas. D'ailleurs il n'ont pas le même n° de série. Autrement ils sont exactement pareil. Coup de bol, j'avais déjà fait un début d'entaille avant de faire ce post et il était à quelques mm près de la bonne position... ouf!

Oyé! Oyé! Les personnes intéressées à recenser leur split sont priées de se rediriger ICI (y en a au moins?? ) Merci ps: Ca serait sympa de nous mâcher le boulot

Super c'est arrivé à bon port! Alors vivement les photos du montage A+

ok, merci les gars. Il me semble pourtant avoir chercher un embouti (comme pour le passage du loquet)...faudra que j'ouvre mieux les yeux alors. ( joint WW) Il est pas évident à mettre en place ce joint. J'y suis allé au silicone... A+

Hey! Une fois la vitre en place, il faut couper le joint et le passage délicat c'est sous la gouttière. Comment procéder pour faire ça proprement? Il me semble que VW avait un outil de coupe spécial. Quelqu'un a trouver une bonne combine? Ensuite mise en place du joint sur le cadre de porte qui réceptionne le déflecteur. Au niveau du renvoi, comment on gère la chose avec le joint? A+

trouvé! Ø2x4 alu et cuivre je t'en met une bonne 1/2 douzaine de chaque. Ca te va? le st Nicolas est de passage ce week-end Passes-moi ton adresse en mp. A+

ok batableau! Je vois comment tu as fais. Tu risque de te faire chier pour la mise en page...il me semble. c'est vrais que c'est un peu le bordel avec les 2 types de code qui se créé. Pour éviter cet alignement sans fin de codes je me suis fait un document sur word pour bien séparer les données. Ca aide beaucoup et une fois les valeurs des membres en main ça va assez vite. Je t'enverrai le doc demain si tu veux voir.

yop! J'en ai trouvé 2 sortes qui pourrait te convenir. alu Ø3x7 cuivre Ø3x10 si ça t'intéresse je peux t'envoyer ça. A+ Marc

ola! hé ben! t'as fais de l'avance! c'est cool! visiblement t'est plus calé que moi! Je sais pas comment tu as récupérer le tableau, mais bravo! J'ai passé des plombes hier soir à mettre les codes sur un doc word pour garder une mise en page visible pour moi (pour éviter que les codes ne s'alignent) et éditer plus facilement. Un vrai bleu!!! J'espère que t'as compris mon bordel...m'enfin, on dirait que oui Un peu désespéré j'ai envoyé un mail ce matin à un copain informaticien pour voir ce qu'il avait comme combine... Si tu m'expliques on peux le faire ensemble? ok Batableaulexpert? 'ailleurs, ce qui serait sympa, c'est que chacun édite son post dans ce sujet et copie le lien de leur présentation en indiquant l'année et le modèle, ça m'éviterai d'avoir à chercher chacun de vos sujets, je n'aurai plus qu'à copier. Merci d'avance !: exactement!! A++

[wow]EN-TETE[/wow] Année Modèle Dans son jus Remis en état Restauré Reconstruit Complétement d'origineAu plus près de l'origine Modifié mais aspect origine Modifié[wow]busfamilly[/wow]Busfamilly196611f[wow]=1[/wow] [wow]=2[/wow][wow]=3[/wow]X [wow]=4[/wow] [wow]=a[/wow] [wow]=b[/wow] X [wow]=c[/wow] [wow]=d[/wow] [wow]ToN_FrErE[/wow]ToN_FrErE1966SC[wow]=1[/wow] X [wow]=2[/wow][wow]=3[/wow] [wow]=4[/wow] [wow]=a[/wow] [wow]=b[/wow]X [wow]=c[/wow] [wow]=d[/wow] [wow]Tucker[/wow] Tucker 196111f[wow]=1[/wow] [wow]=2[/wow][wow]=3 [/wow]X [wow]=4[/wow] [wow]=a[/wow] [wow]=b[/wow] [wow]=c [/wow]X [wow]=d[/wow] [wow]MEMBRE[/wow]membreAnnéeModèle[wow]=1[/wow] [wow]=2[/wow][wow]=3[/wow] [wow]=4[/wow] [wow]=a[/wow] [wow]=b[/wow] [wow]=c[/wow] [wow]=d[/wow]

Ha c'est à toi cette spécialité!! fallait oser! c'est cool le voilà en 2005 je met des photos pour toi